导读：
■500余网店扎堆民治
■靠近北站：节省发货成本，提高经营效率
■站址经济潜移默化
■客流量将达4000万人，促成强大购房力量
一、铁路站点附近将成为物流、人流、信息流汇聚的中心
二、铁路公司所在地将新增高档购房力量
■高铁站址经济直接辐射：万科·金域华府、莱蒙·水榭春天、潜龙·曼海宁
正文：
■500余网店扎堆民治
万科·金域华府、莱蒙·水榭春天、潜龙·曼海宁又迎来了好消息。距离今年年底，深圳北站枢纽工程部分开通、明年６月整体竣工运行，已经越发临近。作为华南地区最大的综合交通枢纽，未来所将产生的巨大辐射效应，随着时日临近，如今已经开始发挥效力。
房地内参www.BANQ.cn曾在《高铁站址经济：处子级镀金机遇被漠视》www.banq.cn/html/8240.htm一文中，就高铁枢纽所形成的站址经济，进行过详细分析，其中，文中论述站址经济会导致人流、信息流、物流、资金流的汇聚，促进站址区域产业、居住发生改变。
而就这一观点，如今已经在深圳北站所处的民治片区初现端倪。据房地内参www.BANQ.cn了解，如今有500多间网店扎堆民治街道形成隐性电子商务产业聚集地，越来越多的商贩小户，加入到既经营实体店，又兼顾开网店的队伍中。
■靠近北站：节省发货成本，提高经营效率
开网店相比实体店，没有租金压力，且税费较低，还可减去不必要的人工费、管理费、各类水电杂费等，同时更便捷、时效性更强、生意交流也很方便。因此，对于如今的小规模企业、小打小卖的商铺来说，开网店是降低成本不错的选择。但开网店有一个需考虑的是，发货的交通运输必须要便捷。
也即是说，当网店获得订单后，必须能在第一时间将货品送到客户手中，那么发货渠道就尤为关键了，这将直接影响网店的经营效率。如今，在民治街道，一边经营商铺、一边开网店的，有500余户，且增长势头迅猛。而为什么，大家都集聚在民治街道开网店呢？
房地内参www.BANQ.cn认为，这其中最主要的原因在于，深圳北站作为华南地区最大的综合交通枢纽，待开通后能提供最便捷的交通环境，节省发货成本，提高经营效率。未来，从深圳北站发货，基本上只需一次性运输，无需周转几道，即可在最短的时间内，抵达华南大范围内的城市和区域。
届时，待深港段通车后，从深圳北站乘坐广深港客运专线到香港只要15分钟，到广州只要25分钟；乘坐厦深高速铁路到厦门只要3小时；乘坐武广客运专线到武汉约4小时，到北京也在10小时以内。这是相当便捷的，保证了运输效率。因此，人们才对开网店才有了足够的信心。
■站址经济潜移默化
事实上，如今在民治开网店的情况十分乐观，有的兼职，有的全职；有的小两口一起开，有的十几二十人合伙开。较差的，一般商铺月入3000余元，网店月入近5000元。开网店还是比实体店赚钱。
较好的，许多已经月收入上万元，还有一些很普通的小商店，不仅卖蔬菜、猪肉、零食、饮料等，店内还装了电话和电脑。最好的，有一间卖儿童玩具，每个月收入甚至达到20多万了。
而也正是由于民治的地域优势和未来前景，一些互联网公司纷纷争相迁移民治。据不完全统计，民治现有初具规模的电子商务企业500余家，经营产品涉及服装、电子、玩具、电器、化妆品等，从民治这种开网店潮可以看出，深圳北站的站址经济已经潜移默化的发挥作用。
区域也已由单一模式向产业多元化模式转变。并且，由于如今民治互联网产业的涌动，更引起了政府有关部门的高度重视，政府还计划在片区打造一个规模较大、档次较高的宝安区电子商务产业园。
■客流量将达4000万人，促成强大购房力量
事实上，民治拥有良好的区位优势、物流优势及电子商务产业优势，尤其是深圳北站开通后，年客流量将达到4000万人次，民治将成为深圳人流、物流、资金流、信息流最集中的区域之一。而这也正符合了高铁站址经济的规律。
一、铁路站点附近将成为物流、人流、信息流汇聚的中心
由于越来越多的物流、人流将汇聚到铁路来运输，作为铁路的门户，铁路站点将成为物流、人流、信息流汇聚的中心。而由于铁路本身档次的提升，原本运输档次较低的格局将慢慢成为历史，货物、人流的档次将提高，这必将带来信息流的提升。
二、铁路公司所在地将新增高档购房力量
由于铁路生意变好，自然铁路公司、铁路站点工作人员的收入将得到提高。之外，由于物流、人流、信息流汇集到站点附近，就意味着铁路站点的价值开始变化。
原本，比如作为一个城市人，以前一年不去一次铁路站，可能也不会影响生活，但是未来就不会是这样的情况。换言之，铁路站将成为市民生活中所不肯或缺的组成部分，这就是区域价值变化的最显性特征。
■高铁站址经济直接辐射：万科·金域华府、莱蒙·水榭春天、潜龙·曼海宁
如今，互联网产业开始向民治转移，无不是站址经济的最好的说明。那么万科·金域华府、莱蒙·水榭春天、潜龙·曼海宁位于民治深圳北站半径2000米以内的楼盘，是2009年~2010里深圳新火车站这个高铁枢纽站址经济圈中的直接辐射对象，未来必将受到高铁站址经济的直接辐射。
并且，值得注意的是，深圳新火车站是深圳唯一的城市轨道、城际高铁、国家轨道交汇的枢纽，高铁将直接将铁路客流从低层提升为高层客流。
待深圳北站于今年年底部分开通、明年６月整体竣工运行、2012年投入使用，而4#、5#地铁也将同步开通，深圳地铁将在这里形成环线，而未来的高铁将使这里成为高收入城际客户出入深圳的安全、高效选择。
那么届时，万科·金域华府、莱蒙·水榭春天、潜龙·曼海宁的业主们，不但可收获高铁枢纽站址带来的区域地值改变，还将收获比深圳更大的格局。（03）