导读：
    ■宝安十二五将建“世界级湾区”
    ■滨海新城打造城市次中心、松岗建设“西北门户”
     一、将滨海新城打造成深圳西部城市次中心
     二、加快推进松岗“西北门户”建设
    ■深圳湾区将具备世界级实力
正文：

■宝安十二五将建“世界级湾区”

如果将深圳湾区仅仅限于深圳湾，那就堕落为城市面相。而真正的深圳湾区意识，深圳湾只能是其中的一部分，另外一部分是珠江湾，珠江湾+深圳湾=深圳湾区。

——早在半年之前，房地内参就提出这样的看法与论点。并在2010-6-12发表的《玉湖湾纠错深圳：带来正确的世界湾区意识！》www.banq.cn/html/9198.htm一文中指出：“对于深圳湾区的误解，是深圳人在自我认识方面的最大愚昧”。

半年之后，房地内参的呼吁终于得到了官方正式回应。《深圳市宝安区国民经济和社会发展第十二个五年总体规划（征求意见稿）》于年底颁布，首次提出与南边蛇口、前海，北边东莞长安等周边地区联动，共同在珠江东岸“建设世界级湾区”的构想，并将在接下来的五年启动“宝安湾区计划”。

在接连发布系列简析文章之后，房地内参将围绕“宝安湾区计划”，推出宝安十二五规划简析的最后一篇。

■滨海新城打造城市次中心、松岗建设“西北门户”

根据规划，宝安将与南边蛇口、前海，北边东莞长安等周边地区联动，共同打造珠江东岸世界级湾区。从前海开始，宝安将由南到北将重点建设以下几个沿江城区：宝安中心区、机场周边地区、滨海新城、松岗。

对于这四个重点沿江建设城区，定位也各有不同。根据规划，宝安中心区将打造成城市新中心；机场周边地区将建设成为国际化航空城。关于“宝安中心区”、“机场周边地区”，相关内容可参阅《宝安十二五规划简析1：宝中看点与受益之冠》www.banq.cn/html/10421.htm、《宝安十二五规划简析3：航空新城，金色领域》www.banq.cn/html/10446.htm。

值得注意的是，滨海新城、松岗也被纳入到“世界级湾区”的建设中来。规划要求，将滨海新城打造成深圳西部城市次中心，加快推进松岗‘西北门户’建设。

一、将滨海新城打造成深圳西部城市次中心

在茅洲河口以南、福永北、沙井南的片区内规划建设滨海新城，依托沙井的制造业基础和临近机场的有利条件，构筑依托机场的高新技术产业体系，促进高端装配制造业和器材制造业聚集，打造成为集高新技术产业、现代制造业、旅游观光、生活配套的深圳西部城市次中心。

二、加快推进松岗“西北门户”建设

加快松岗城市基础设施建设，完善文体教卫及交通设施，加快松岗城市更新和产业结构优化升级进程，重点推动燕川塘下涌高端制造业园区、沙浦旧工业区城市更新试点项目、东方—潭头旧工业区改造、东方北片区城市综合体等项目。利用松岗“西北门户”区位优势及优美环境，加快城市更新和产业升级，促进经济增长方式转变，构建深圳西部民营科技创新中心、生产性物流中心和综合服务中心，打造全市电子信息高端配套产业基地和新能源产业基地。

■深圳湾区将具备世界级实力

去年广东省政府提出了推动珠三角轨道交通同城化战略，在珠三角形成20条线路的“三环八射”轨道交通网，总长度接近2000公里，比原网规模增加将近2.5倍，基本覆盖珠三角所有县级以上城市，线网密度达4.8公里/百平方公里，加上城市地铁、普通铁路等，珠三角轨道网络密度将达到12.2公里/百平方公里。

未来，城市轨道及高速高速公路建设密密麻麻地连接广州、珠海、澳门，以及广州、东莞、深圳、香港，由于日本财政事实上共和体制，中国财政是联邦制，地方政府财力比日本要雄厚，同时由于中国偏爱投资拉动GDP，相信这个规划的实现并不困难，可能在10年内就可成真。

如果一旦实现，珠三角都市圈，就将超越东京都市圈，同时，由于珠三角经济领域中，金融、通讯技术、保险、海运及物流、经济腹地、人口总量都具备了对东京湾的相对或绝对优势，“珠江湾”从而成为亚洲新核心，也就是说，以珠江湾为主要组成部分的深圳湾区将具备世界级实力，万科·金色领域、玉湖湾、鸿荣源·熙龙湾、汇一城都将受益于此。（13）