导读：
       ■自闭金色领域，外向海内外
       ■航空新城瞩目点，区域标杆项目
       ■绿化&更新单元，美化只是时间问题
       ■海、陆、空、轨道汇集，占据最佳据点
       ■深万唯二地铁口物业，战略资源更多
正文：

■自闭金色领域，外向海内外

在对万科·金色领域进行考评时，该项目初落成，却迟迟不对外开放的“犹抱琵琶半遮面”，惹得众多朋友兴致前去也只能惆怅不已，房地内参www.BANQ.cn目睹此情此景，也笑言：万科·金色领域真是幸福的自闭！

对于自闭一词，一般是封闭起来不对外开放。然而，在研究万科·金色领域时，通过对所在片区的规划图，房地内参www.BANQ.cn发现，该项目不仅不“自闭”，规划中拥有教育、商业、体育文化等完善配套设施，更占据了地铁、海、陆、空等众多战略性资源，甚至已经具有辐射至海内外的条件。

■航空新城瞩目点，区域标杆项目

通过片区规划图，万科·金色领域所在片区属于福永中心区，是由广深公路、机场大道、深圳宝安国际机场、福洲大道围合而成的区域，总用地面积740.52公顷。其中，宝安大道与福德路交汇处的万科·金色领域，属于13-02地块，就在宝安大道北侧，而其南侧就是深圳宝安国际机场、航空新城的瞩目点。

根据规划，本片区的发展目标是形成深圳西部发展轴上以现代服务产业为主导、与航空紧密相关的第二产业为辅助的高标准综合服务配套区。主导功能是宝安中心组团北部综合服务中心；航空商贸功能区的重要组成部分。

该片区与深圳宝安国际机场仅一路之隔，作为航空新城的配套服务区，居住功能自然居首位。金色领域作为万科在航空新城的处女作，几乎是区域内唯一高品质精装修项目，无论是品质，还是服务，皆可称得上片区乃至深圳市内的标杆项目。

■绿化&更新单元，美化只是时间问题

根据规划，万科·金色领域东侧的13-03地块，占地27003平方米，规划为30班普通高中学学校。而正南侧的17-01地块，占地66780平方米，规划为区级体育中心，也就是说未来这里将建设成一个体育公园，与万科·金色领域无缝相接着，自然受益。

其实，除了临近万科·金色领域的体育公园外，片区内还保留并规划了大量公共绿地。如07-04地块的望牛亭公园，占地181723平方米；15-02地块的翠岗公园，占地62229平方米，就在万科·金色领域正东600米；07-14地块的西门公园，占地13057平方米，在万科·金色领域北面760米处。片区内总绿地（公共绿地+生产防护绿地）面积高达97.16公顷，占区域总面积的13%。

此外，该片区还规划了分解目标，即通过城市更新及产业升级，带动片区综合效益提升；建设宜人的居住环境；营建机场门户地区整体形象；完善公共设施配套。为此，整个片区划定6个拆除重建类城市更新单元，总用地面积约95.86公顷。

其中有四个即GX01、GX02、GX04、GX06城市更新单位，就环绕在万科·金色领域1公里范围内，总用地面积达到79.55公顷，占总更新单元比例的83%。如此大范围的城市更新，完善了片区内的基础设施、公共服务设施的同时，更为万科·金色领域周边环境得到了美化，而这也不过是时间问题。

■海、陆、空、轨道汇集，占据最佳据点

由于近邻深圳宝安国际机场，万科·金色领域航空新城，更是成为与前海中心同处于珠三角西部轴线“脊梁”位置，汇聚了深圳唯一拥有陆、海、空、轨道四维立体交通的区域，成为各种最便捷交通网络的交汇点，珠三角城际轻轨、地铁、高速路、航空、航海等战略性交通资源的起始点。

而陆、海、空等交通配置更是在深圳乃至整个珠三角地区全面占优：
空：深圳国际机场，通往全国乃至全世界97个城市；
海：机场客运码头开出的飞翼船1小时可直达香港、澳门特别行政区；福永码头每天26个班次，4条航线往返港澳；
陆：从金色领域出发，走广深高速20分钟即可到南山，30分钟到福田。沿江高速、海滨大道高速路正在建设。除了这3条高速路，还有宝安大道、107国道可以选择。

更不可忽视的是，轨道建设方面，这里汇集了1#、10#、11#等3条地铁线，深港机场快线、穗莞深城际快线等2条城际快速轨道。以万科·金色领域为中心，1#地铁与宝安大道重合着就在南侧，10#与1#两条地铁线在机场东交汇后，绕万科·金色领域东面而过；西侧就是深圳宝安国际机场、11#地铁、深港机场快线。

■深万唯二地铁口物业，战略资源更多

如今，1#地铁延长线，已经修至机场东站，并将于2011年7月全线开通；11#地铁，2010年底已经动工，建成后从机场8分钟到前海中心，15分钟到福田中心。此外，规划中深港机场快线建成后，10分钟抵达香港机场，30分钟抵达香港中环；穗莞深城际轨道将于2012年开通，每2.5分钟一趟，20分钟即可到达广州。

特别值得注意的是，现时延长至机场东站的1#地铁，还将未完待续，也就是说，未来规划1#地铁还将继续延长。根据资料显示，机场东的下一站就是下十围站。而无论是规划图还是卫星地图，房地内参观察到，下十围站地铁口，就在万科·金色领域正南侧，近乎无缝相接着。

如此近邻地铁口，可以说，拥有观山、海、高尔夫、城、湖五重景观资源的万科·金色领域，还将是地铁口物业。即使是即将开通的1#机场东站，其与万科·金色领域之间的距离也不超过1公里，地图丈量直线距离为990米，步行不到10分钟即可到达。纵观深圳万科项目，这可是唯二的地铁口物业（另一个为万科·金域华府）。

其实，拥有如此多的战略性资源、完善齐全的交通网络，以交通辐射来说，这里已经是辐射至深港穗莞，甚至海外。而万科·金色领域就在这里的起始点，无论是海、陆、空，还是城际轨道，该项目都占据了绝佳的位置，又有哪个项目能及呢？（09）

万科·金色领域

万科金色领域与1#地铁两个地铁口,典型的地铁口物业啊