正文：
     ■卓越“东蔚”开盘在即，深圳送礼586亿
     ■五次联席会议的六项大礼，大亚湾乐翻了
     ■深圳第九区之东部蔚蓝海岸，房价或只需同质产品1/8
导读：

■卓越“东蔚”开盘在即，深圳送礼586亿

凡事都需要一个契机。深莞惠一体化的呼声已经很久了，但是一直都是雷声大、雨点小。比起东莞、惠州这些小兄弟，作为老大哥的深圳似乎并不着急。比如交通一体化，之前就曾出现过惠州方面的路已经修通，深圳这边却迟迟未有动静，使得原本应该通畅的路变成断头路的奇怪现象。在大运会即将到来之际，深圳终于有了推进深莞惠一体化的紧迫感。

4月18日下午，深圳、东莞、惠州三市第五次联席会议在东莞松山湖召开，并签署了５项合作协议。按照《协议》安排，三市将以大项目带动一体化发展。而根据深圳“十二五”规划，目前已经确定“深莞惠经济圈”建设项目共有16个，总投资约586亿元。

作为深惠一体化的重点合作区域，地处深惠交界处的大亚湾，将成为一体化的最大受益者。而这对位于大亚湾，并即将推出卓越·东部蔚蓝海岸来说，则是最好的开盘礼。那么，深圳送来的这个大礼包里，具体有那些内容呢？

■五次联席会议的六项大礼，大亚湾乐翻了

根据深莞惠签署的五项协议，将推进产业、交通、信息全面合作。根据协议，房地内参认为，深惠之间有下列6大变化值得关注。

一、“电话可以随便打”：三市之间长途费漫游费将逐步取消，深惠两地互打与打本地电话没有任何区别，这将大幅度降低通讯成本。

二、“不上高速不缴费”：深莞惠三市所有普通公路收费站都将撤销，从而实现“不上高速不缴费”。惠州于去年12月31日撤销了辖区内所有普通公路收费站，深圳9个及东莞17个普通公路收费站上月底也已停止收费。将在此基础上，深莞惠三市将争取尽快撤销深莞惠区域内所有普通公路收费站。

在跨界交通对接上，惠州与深圳、东莞对接的３１个交通项目已完成了１５项，惠州与深圳、东莞的边界“断头路”基本打通。根据深惠签署的备忘录，坪山新区与大亚湾区交通一体化将优先考虑。深圳锦绣东路——惠州石化大道连接道路工程已全部竣工。

三、“一张公交卡走遍深莞惠”：发展跨市公交方面，三市交通卡将互联互通，力争在2011年上半年实现“一张公交卡走遍深莞惠”。此外，近期将有２条深惠、１条深莞之间的线路投入试运营或优化整合。其中2条分别为：坪山汽车站至大亚湾汽车客运站、大鹏汽车站至大亚湾汽车客运站。此外，莞惠之间的跨市公交线路也将进行一定调整。

四、“45平方公里新能源产业合作示范区”将崛起：深惠两市还将加强环大亚湾区域产业合作，共同促进环大亚湾区域产业与生态环境协调发展。比如，拟在坪山新区与大亚湾区交界地带设立的新能源产业合作示范区，启动区用地面积2.4平方公里，远期规划用地面积约45平方公里。

五、“界河将成为风景河”：加大界河及跨界河综合治理力度，提升区域生态环境质量。目前已完工项目14项，在建项目22项，年内还将开工10项。在大亚湾区域内，坪山河也是深、惠两地的界河，而卓越东部未来海岸恰好位于界河东侧。

六、“地铁、高速将有效衔接”。此外，双方将继续推进跨界交通基础设施项目的建设，将对深惠城际轨道的建设问题进行深入研究，对深圳地铁和惠州地铁的连接问题进行积极磋商，对深圳外环高速与惠州高速路网的衔接问题进行研究。提前预留线路接驳接口，做好接驳站点的规划设计等工作。深圳地铁三号线延长线即经过大亚湾与惠州相连。

■深圳第九区之东部蔚蓝海岸，房价或只需同质产品1/8

根据省“珠三角五个一体化”规划和“四年大发展”工作方案的要求，深圳市在“十二五”期间，将投入近600亿中间，推进深莞惠一体化，打造深莞惠经济圈。作为深惠交界处的大亚湾，将借此机会顺利实现与深圳的无缝融合。医疗、养老、通讯、交通、公交、产业都将呈现出一体化的趋势，真正成为深圳继福田、罗湖、盐田、南山、宝安、龙岗、光明新区、坪山新区的第九区。

在深圳人深受高房价之压已久的背景下，惠州与深圳在社保、电话区号、取消漫游费及过路费的技术条件保障下，事实上已经向同城迈进了一大步，此时东部蔚蓝海岸的面世，事实上相当于在深圳提供了前所未有的选择：

或许只用仅仅相当于深圳同质产品（比如说华侨城波托菲诺）1/8的房价，就可以享受到最好的“深圳东家”。而在价格之外，卓越经过近15年实际积累的经验与资金实力，才可以保证其在东部蔚蓝海岸身上展现出如此水准的演出，作为继星河时代的中国第二家别墅区综合体住区，更是深圳人以低成本实现高档次居住的少有选择。

围绕深圳的边疆线，看看紧贴深圳的别墅小区中，还有哪家可以做到是国际团队设计施工、深圳品牌企业建设与管理、具有商业综合体、规模在百万平米以上？答案是只有东部蔚蓝海岸。在深惠一体化大力推进之际，东部蔚蓝海岸对深圳人的吸引力也将大增。（13）