导读:
■深圳黄金通道上的西一号物业
■片区唯一性
一、空港片区、临空经济圈内的的门户大盘
1、临空经济:外向型城市的命脉
2、中国民航迅猛发展,临空经济效应凸显
3、航空新城首席大盘,机场真是金色领域
4、T3后深圳机场还将建三跑道,价值是金色的
二、项目交通:唯一汇聚陆、海、空、轨道四维立体交通的区域
三、项目片区商业:三大城市综合体,汇集高端商业
四、福永富可敌市,民营企业异军突起
■指标唯一性
一、深圳万科西极项目,航空新城首站头盘
1、四大方向皆已战略布局,视野最开阔的房企
2、最近距离稀缺滨海高尔夫景观的项目
3、万科非别墅小区史上的第一次:全面提供酒店式物管服务
4、2200㎡商业配套+两大商场+3大航母级购物中心
二、景观资源最优的中户新盘:山、海、高尔夫、城、湖5重景
1、西面景观:稀缺滨海高尔夫、动静结合的情调
2、南面与东面景观:30年原生态的荔枝林及凤凰山
3、北面景观:绿地、喷泉广场、翠岗公园
■产品唯一性
一、纯法系血统,兰乔圣菲第二:精装开卖
二、园林考察:纯正法式风格、构筑物之多创深万之最
1、7大景观,重现法国7大经典场景
2、18米高的圣德佩塔,仪仗感十足
3、细微处见真情,用心之细让人感动
4、杜乐里花园:源自法国“御花园”
5、500㎡豪华面积:区域最大泳池
6、构筑物之多,创深圳万科之最
三、建筑规划:多重限制下最人性化的设计
1、整体规划:多重限制下的艰难挑战
2、人性化的设计,万科总是惯着购房者
3、金色领域部分建筑数据
四、万科首个别墅级欧式精装高层
1、国际一流品牌配置
2、全面家居解决方案
■总结:金色领域,临空经济圈唯一的一号物业
正文:
■深圳黄金通道上的西一号物业
位于深圳航空新城内、宝安大道与翠岗西路交汇处东南面的万科·金色领域,自2月26日盛大开盘、当天300多套房源便销售九成后,如今1期已售罄,2期正蓄势待发。为挖掘其最新动态,房地内参成员2011年7月28日14:30-17:30,两个半小时的时间,对2期进行了考察。这是自2011年1月13日、时隔半年后对项目的再一次的考察。
据悉,万科·金色领域2期6-7栋预计本周末开放新品样板房,8月底开盘,送墅级精装且精装修不再包含在房价中,户型涵盖76㎡2房、89_90_115㎡舒适3房、125㎡阔绰4房以及少量160㎡6房单位,共793套,现正开放营销中心及优惠申请。
金色领域距离地铁1#线距离仅为1公里。而已经全线开通、贯通深圳东西、连通深圳最繁华的罗湖商业中心、福田CBD、南山传统商业中心三大商圈的1号线,被誉为是深圳的黄金通道。而金色领域就位于1#线的西起点,可以看成是1#线的西一号物业。
■片区唯一性
一、空港片区、临空经济圈内的的门户大盘
1、临空经济:外向型城市的命脉
临空经济是依托航空枢纽而兴起的新经济形态。无论是韩国的仁川机场、美国的达拉斯伏特沃国际机场,香港机场,美国杰克森亚特兰大国际机场,迪拜机场还是中国内地的新白云机场、首都机场,全球各机场的管理者都在机场城市的规划。
而正是机场能够提供与时间紧密相关的供应链与快捷服务,有的城市已甚至将中央商业区搬到了机场附近。比如美国达拉斯伏特沃国际机场2004年航空城营业额达到700亿美元,荷兰阿姆斯特丹航空城的租金远高于市中心,北京首都机场规划中甚至包括了住宅区等等事例。
而据分析,临空经济对楼市的影响主要在于:依靠机场实现物流的一些企业比如精密电子等高科技企业必将要靠近机场也降低物流成本;需要频繁降落的外向型企业,自然也以靠近机场为最佳的地域经济选择。另外,一些外籍企业聚集,必将带来国际人流。而外籍人士对于提高区域内的租金表现是至关重要的。这就是临空的聚集效应。
2、中国民航迅猛发展,临空经济效应凸显2010年全年中国民航完成完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。运输总周转量、货邮运输量分别首次突破500亿吨公里和500万吨大关,其经济效益也创下历史最高水平,全行业完成利润总额437亿元,比上年增长3倍。
根据民航“十二五”规划,到2015年,民航运输总周转量计划达到990亿吨公里,旅客运输量4.5亿人,货邮运输量900万吨,年均增幅分别为13%、11%和10%。到2015年机队规模约2750架,运力按年增11%,民用机场将从175个增至逾230个。民航业的迅猛发展,必将进一步促成临空经济圈的形成,临空经济效应凸显。
3、航空新城首席大盘,机场真是金色领域
而临空经济的发展,尤其是对于外向型的城市,比如深圳这样的城市来说,机场的意义就更为重要。作为机场所在地的福永,自然得益最大。而万科·金色领域,就将以紧邻深圳机场的优势,首先获益。
2011年7月26日,期盼已久的深圳机场二跑道正式投入使用,由此将带来10%的航班增量,平均每小时的航班起降数,有望由目前的34个增至40个。也由此,深圳成为内地继北京、上海、广州、成都之后,第五个拥有两条机场跑道的城市。
在大运前完成二跑道建设并投入使用,将有效地提高大运会航班运输保障能力,缓解机场容量饱和的现状,提高深圳地区的航空运输能力,推动深圳市航空产业发展,促进深圳市及其周边地区社会经济,进一步完善中国民航网络。
4、T3后深圳机场还将建三跑道,价值是金色的
而据了解,深圳重大建设项目T3航站楼,作为深圳机场航站区及配套设施扩建工程,已经获得国家发展改革委核准。据悉,该项目将于明年投入使用。新航站楼建筑面积45.1万㎡,可满足2020年机场旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量240万吨、飞机起降架次37万架次的使用要求。
同时,根据规划,未来机场还将建设第三条跑道,而且深港两机场共同设计的30公里长铁路,将从T3楼底穿行而过,建成后深港机场间通行只需20分钟,采用“一地两检”的模式,极其方便快捷。如此,深港机场有望开启民航同城化运输模式,成为国内最大的国际机场系统之一,吸引国内外旅客将此作为进出中国重要的门户。
按照“宝安十二五规划”,以机场打造为核心的航空新城片区,将成为继宝安中心区、二线拓展区之后,整个宝安最值得关注的潜力片区。而随着航空城的建设,将带动周边区域的发展,形成以机场为中心,辐射半径达30-50平方公里的新型都市化区域。
通过发展临空经济,宝安机场将成为区域社会、经济发展的引擎。这样,距离宝安国际机场约1.5公里的万科·金色领域2期,将更受人关注。
二、项目交通:唯一汇聚陆、海、空、轨道四维立体交通的区域
观察地图,可以发现:万科·金色领域航空新城与前海中心同处于珠三角西部轴线“脊梁”位置,这里也是深圳唯一汇聚了陆、海、空、轨道四维立体交通的区域,各种最便捷的交通网络的交汇点,珠三角城际轻轨、地铁、高速路、航空、航海等战略性交通资源的起始点。
尤其是轨道交通,这里汇聚了1#、10#、11#等3条地铁线,深港机场快线、穗莞深城际快线等2条城际快速轨道——1#地铁已经于2011年6月全线开通,机场东站距离项目仅1公里;金色领域就位于1#线的西起点,是1#线——深圳黄金通道的西一号物业。
另外,11#地铁,2010年年底已经动工,建成后从机场8分钟到前海中心,15分钟到福田中心。根据规划,深港机场快线建成后,10分钟抵达香港机场,30分钟抵达香港中环。而穗莞深城际轨道将于2012年开通,每2.5分钟一趟,20分钟可以到达广州。
在轨道交通之外,陆、海、空等交通配置更是在深圳乃至整个珠三角地区全面占优:
空:深圳国际机场,通往全国乃至全世界97个城市;
海:机场客运码头开出的飞翼船1小时可直达香港、澳门特别行政区;福永码头每天26个班次,4条航线往返港澳;
陆:从金色领域出发,走广深高速20分钟即可到南山,30分钟到福田。沿江高速、海滨大道高速路正在建设。除了这3条高速路,还有宝安大道、107国道可以选择。
从南山蛇口出发,经广深高速,再在机场出口下高速后,经创业路拐入宝安大道,再向北直行约1公里,即可抵达金色领域,全程不到半个小时。房地内参注意到,金色领域项目大门北面不到50米距离就有一个“怀德新村”公交站,766、338、666、727、367等多路公交在此设站。其中,乘坐338、367可直达南山的世界之窗、福田的皇岗口岸等地。
三、项目片区商业:三大城市综合体,汇集高端商业
在政府城市规划中,区域将新增T3航站楼、怀德综合体、天空之城3大城市综合体,包括3大航母级商业中心、3个五星级酒店、 2大跨国企业聚集区。其中距离项目仅500米的怀德中合体,拥74万㎡建面,逾19万㎡高端商业,规模比万象城还大。
另外T3航站楼扩建一期预计2012年落成,含86万㎡中央商业走廊及中央商务区,将成为深圳未来最大世界名品折扣店的集中之地,将备欢追逐时尚人士的喜爱。
四、福永富可敌市,民营企业异军突起
资料显示,2011年福永街道实现规模以上工业总产值480.33亿元,较上年同期增长10.2%。通过清无、旧改、淘汰、引进等方式,福永产业转型升级初见成效。其480.33亿元的工业总产值,比内地一些地级市全年的经济总之还更多,如2010年江西省的鹰潭市GDP为 342.7亿元,景德镇为461.5亿元。
尤为值得关注的是,国内多地民营企业因人力成本上市、银根紧缩等原因而低迷之时,福永民营企业却是异军突起,上半年民营企业产值增长16.33%,达122.93亿元,一批民营企业成为依靠科技实力转型升级的先锋企业,所占经济比例越来越大。
福永街道“清无”疏导和淘汰低端,进一步压缩低端产业空间,推进产业结构升级,提升经济发展的质量和效益。目前,福永第一工业区改造项目已完成桩基工程,第三工业区的清华产学园项目已启动。福永污水处理厂配套污水干管工程、机场航站区扩建工程等大型基础配套设施,以及房地产项目建设成为福永街道固定资产增长的新亮点。
此外,福永街道鼓励企业、社区大力引进,拟与方正集团合作,在立新湖周边建设华南总部软件中心;与清华大学合作,引进电动车核心电子电机科研项目等。同时,各社区也依靠自身优势,自主开发或合作建设一批城市综合体项目,如怀德低碳综合体,塘尾社区与华强集团合作的“宝安华强城”综合开发项目等。
■指标唯一性
一、深圳万科西极项目,航空新城首站头盘
1、四大方向皆已战略布局,视野最开阔的房企
万科·金色领域位于宝安大道与翠岗西路交汇处东南面,与西面的航港高尔夫球场隔宝安大道、机场四路相望。这是万科深圳项目中最西的位置,因为房地内参称之为“万科西极”;北极则有清林径、南极有渔一村旧改、东极有浪骑游艇会——在深圳的四个方向上,万科都已经完成了战略布局,形成了所有房企中最开阔的布局,其布局的视野也是最开阔的。
2、最近距离稀缺滨海高尔夫景观的项目
万科·金色领域与航港高尔夫球场的直线距离为30米,仅一路之隔。航港高尔夫拥有深圳稀缺的glof景观,总面积达84万平方米,由美国IMG公司著名球手Lan Woosnam设计,目前已对外开放,是国际比赛级的高尔夫。金色领域也由此成为最近距离靠近稀缺滨海高尔夫景观的项目。
3、万科非别墅小区史上的第一次:全面提供酒店式物管服务
项目将由被誉为“中国第一管家”之称的万科物业提供物业管理服务。社区采用封闭式管理,引入先进的安防智能化系统保障住户的安全。“人防+物防+技防”结合,业主安全将有最充分的保障。同时,为了满足区域大量外籍中高管客户需求,万科将为小区全面提供酒店式服务——这在万科非别墅小区史上的第一次。
4、2200㎡商业配套+两大商场+3大航母级购物中心
片区内现有两个大型百货商场(南城百货、国惠康百货),走过去只需10分钟,以后还有像港隆城的购物班车,自身即有2200㎡的商业配套,已经引入华润万家超市(约300平米)、中国银行、日韩餐饮等,其他商业将在入伙后引入。
按照政府规划,未来区域内拥有T3航站楼、怀德综合体、天空之城等3大城市综合体。包括3大航母级商业中心、3个五星级酒店、 2大国际企业聚集区。其中最近的商业中心怀德综合体,距离项目500米远,里面规划有19万㎡的商业中心,规模比万象城还大。万科·金色领域享受的商业配套将是片区内最优的。
二、景观资源最优的中户新盘:山、海、高尔夫、城、湖5重景
1、西面景观:稀缺滨海高尔夫、动静结合的情调
万科·金色领域与西面的航港高尔夫球场隔宝安大道、机场四路相望,直线距离不到100米。航港高尔夫是18洞的国际比赛级的高尔夫球场,由美国IMG公司著名球手Lan Woosnam设计。
所以,金色领域往西看,景观视野极佳。楼层越高,则视野越好。航港高尔夫内的果岭、湖水(9湖面)、沙丘,随地形起伏、错落有致,各种景色尽可一收眼底。航港高尔夫总体上呈长方形,南北长约1300m,东西宽约600m,总占地面积约84万㎡。球场西面是2000多米的填海区、填海区再往西就是浩瀚的珠江口了,球场南面则与宝安国际机场相邻。
由于机场区域限高,高尔夫球场西面基本没有建筑物,所以天气良好的情况下,在金色领域向西看不仅可以看到高尔夫,还可以远眺海景。如果视线再往西南偏,与高尔夫紧邻的宝安国际机场也是一道别致的风景。闲来无事,望海天一色,瞰球场景观,看飞机起落,动静结合,不也很有情调吗?
在处理噪音方面,,临宝安大道户型都装了双层中空玻璃,抗噪音性能更优。关上窗户,就能在欣赏窗外美景的同时,同时也将噪音阻隔在窗外。而且所有的房间都安装了新风系统,即使关上窗户也有新鲜的流动空气。这样,在观景、通风与安静间就实现了完美的平衡。
2、南面与东面景观:30年原生态的荔枝林及凤凰山
金色领域南侧、东侧,都与30年原生态的荔枝林无缝相邻,面积在10万㎡左右。荔枝林成坡状,由北往南倾斜。靠金色领域一侧的荔枝林,地势较高,并向北形成一个半包围的太极形状,将项目包围在其中。荔枝林郁郁葱葱,是一道养眼的风景。
不过,根据政府规划,未来荔枝林所在位置,将会另有用途。其中,金色领域南侧将修建一个占地面积66780㎡的体育公园,金色领域东面则会修建一个30班的高中。荔枝林换体育公园、高中,意味着政府投资增加、配套更完善,对金色领域来说自然是好消息。
眼前的荔枝林景观是临时性的,不过东面远处的虎背山、海拔678米高的凤凰山景观却是永久性的。凤凰山可是深圳的名山,山上有庙,经常有人前往烧香拜佛。“山不在高,有仙则灵”。山景、海景、高尔夫景、湖景,往往只有天麓这样的顶级豪宅才能三者兼得,而金色领域不但拥有,还多用有了地铁、城市。
3、北面景观:绿地、喷泉广场、翠岗公园
小区北面有一片长约120米、宽约100米的绿地,总面积足有1万多㎡,看上去赏心悦目的。只可惜的是,这块绿地属于一家名叫“津材药业”的制药厂,而且与这家药厂的仓库被圈在同一个围墙里面。所以,对于这块绿地,金色领域的业主是只能观赏而不能亵玩了。
不过,金色领域本身就有数万平米的纯正法式园林,拥有整个片区最顶级的绿化配置,绿化精细度远远超过许多公园,所以这片绿地作为风景看看就可以了。更何况,在西北面300来米远处(宝安大道与福永大道交汇处东南角),还有一个弯钩状的市政喷泉广场,加上草坪、树木,总面积也有1万多㎡。
据了解,在金色领域东北约600米处,即翠岗西路与怀德南路交汇处东侧,现状也是一块荔枝林,规划将建一个占地面积62229㎡的翠岗公园。
■产品唯一性
一、纯法系血统,兰乔圣菲第二:精装开卖
项目占地65460㎡,绿化用地20000㎡,总建面161856㎡,容积率2.47,建筑密度小于30%,绿化率大于30%。项目从建筑到园林到装修,均为一脉相承的纯正法系风格。是万科继兰乔圣菲之后,在宝安打造的又一个异域风格的高端楼盘。值得注意的是,金色领域户型除了顶层毛坯交付外,其余产品都是简欧精装修交付,既环保又省事。
二、园林考察:纯正法式风格、构筑物之多创深万之最
项目景观园林、建筑规划设计,都采用了纯正的法式风格。其中,景观园林设计出自世界知名设计公司J+DS,这是一家以提供社区规划和景观建筑设计为主的专业规划设计公司;而建筑规划设计则由北京中外建建筑设计有限公司深圳分公司完成。
1、7大景观,重现法国7大经典场景
金色领域内园林有7大景观,分别为1、圣德佩塔;2、圣米歇尔大道;3、花神咖啡广场;4、浮日广场;5、蒙梭园;6、特里亚亭;7、杜乐丽花园。这7个景点分别重现了法国7大著名经典场景。比如,宝安大道的车行入口处的圣德佩塔,即源自法国最古老的教堂——圣德佩教堂。花神咖啡是法国左岸最知名的咖啡店……杜乐丽花园则源自法国“御花园”。
2、18米高的圣德佩塔,仪仗感十足
从宝安大道驱车过来,远远的就可以看到18米高的圣德佩塔。心中升起一种很强烈的仪式感,这个塔也将成为业主们的精神堡垒、身份认同的标志。过了圣德佩塔,则是百米长的私家大道,3条高大的香樟树阵隔成了2条林荫道,业主出入可以互不干扰。
此外,靠北边的一侧还砌了一堵2米多高的实心围墙,业主们的隐私、安全都可以更有保障。围墙外涂以米黄色的仿石漆、并饰以各类装饰性的图案,看起来很厚重、豪华、耐用,给人以安全感。
3、细微处见真情,用心之细让人感动
林荫道的尽头,是一株高大的古榕树。榕树胸径需要一个成人合抱,目测树龄应在30-40年左右。据工作人员介绍,这是万科专门从江门的深山运过来,又在自己的苗圃基地培育3年才移植过来的,一株古榕树价值超过10万元。这个价格,算的上昂贵,却谈不上奢侈。而万科用心之细致,却足以让人感动。
园林内所种植的香樟树都是万科从江西婺源的古林运送过来的,是万科之前在兰乔圣菲时的御用名贵树种。在蒙梭园两旁,对望的两棵高大的蒲桃树,则来自海南,每棵都有20-30年,也是近10万一棵,果子可以食用。
类似的用心,还有很多:比如,园林里地砖的铺设都考虑的很周到,为了防滑、吸湿,给业主更好的散步、行走体验,不同的地方采用的是不同的材质。园林入口除的地砖专门采用鱼鳞形状的地砖,吸湿性非常好,而且踩起来也很柔软。
4、杜乐里花园:源自法国“御花园”
被U字形建筑包围的组团花园被称作杜乐里花园,从花园通向各栋入户大堂的路两侧种满了凤凰木,形成两排整齐密集的树阵。此外,还有几棵树龄在30年以上的芒果、黄皮树。夏天,路两旁的凤凰木会开红花;秋天,则有黄色的果实挂满芒果、黄皮树的枝头。再加上包括小叶紫薇、洋槐、勒杜鹃、白玉兰、五味子等其余精心搭配的50余种品类丰富的园林植物、10多种几十年树龄的名贵树种。小区内一年四季都可以看到各种不同的花。
5、500㎡豪华面积:区域最大泳池
泳池是金色领域的一大亮点。500平米的泳池,是当前区域内最大最豪华的。而且,按摩池、成人池、儿童池、冲凉池一应俱全。如金色领域的冲凉池,其形状类似于华表。围绕柱子,270°密植常绿灌木,形成一个天然的屏风——这不能不让人叹服园林设计师的独具匠心。而那个被树木270°环绕的柱子,如果不仔细看,还以为是一个艺术品或者园林小品。
6、构筑物之多,创深圳万科之最
金色领域园林景点中,构筑物之多,也创下了深圳万科之最,并获得了万科内部的年度景观大奖。比如浮日广场8米高的雄伟廊柱、中间有许愿池的喷泉、500平米超大豪华泳池旁的拱廊、位于中轴景观尽头园林中心的欧式六角亭(特里亚亭)、长达130多米造价近百万的特色铁艺廊架……
三、建筑规划:多重限制下最人性化的设计
1、整体规划:多重限制下的艰难挑战
金色领域的红线轮廓并不规则,地形复杂,南面临宝安大道,而且处在机场限高区域,在这样的多重限制之下,要想把规划做好,保证每一户的通风和采光,让开发商、业主都能满意,确实是一件极富有挑战性的工作。不过,北京中外建建筑设计有限公司深圳分公司做到了。
项目通过大围合的规划布局,获取小区的内向安静氛围;通过“U”型小围合的组团布局,形成4个尺度宜人的的组团花园;然后再用一个景观主轴线公共大花园来连接组团花园,将人们的公共活动空间都规划在一起,提供休闲、交往的场所。单个楼栋蝶形设计以满足日照要求和通风、景观要求,而各个楼栋则形成一定的角度以避免视线干扰,使户型景观资源均好性都能得到保障。项目还实现了了立体人车分流。
可以发现,正是地块的众多的限制条件,极大的激发了设计团队的创造性。行走在已经建成的数栋小高层半围合而成的小区内,在内部大花园中并没有压抑感。而且对外交通便捷,对内自成院落、闹中取静。
2、人性化的设计,万科总是惯着购房者
除了之前提到过的临宝安大道安装双层中空玻璃阻隔噪音、并设置新风系统外,房地内参在金色领域考察时,还发现了许多人性化的设计:比如,湿空间(如厨房、卫生间)里所有的插座都带开关,以避免触电。
比如,阳台专门预留了洗衣机专用笼头,设置地下漏水槽,保证洗衣时地面的干燥;而且下雨时,也能使飘入阳台的雨水迅速流走,避免阳台积水。此外,阳台顶部还专门设置了一条滴水线,防止雨量较大时,雨水滴灌到阳台上。浴室里也设有防止积水的排水沟,地面石材全都经过防滑处理,浴池有防雾专用灯;马桶旁专门安装了插座。
可以说,在人性化的设计上,万科已经是无所不用其极了。或许万科是做房地产坐久了,养成了保姆的心态了,总是惯着购房者。设想一下,把把购房者惯坏了,他们变笨,变得没有自理能力时,住惯了新风系统、漏水槽、滴水线、石材防滑处理、马桶专用插座等一应俱全房子的业主,还能习惯其他房子吗?
3、金色领域部分建筑数据
墙体结构:高层住宅为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,地下采用框架剪力墙结构;
相关数据:架空层层高5.6米,住宅大堂吊顶高度4.5米,标准层高2.8米;
选材及用料:大堂(地面采用黄秀石、门柱采用国外进口的黑金花石、墙面为蒙娜丽莎牌仿古面砖)、电梯(日立电梯、地面铺防滑马赛克、大理石)、外墙(住宅外墙为黄色系质感涂料、商业外墙为石材、外立面及屋顶采用华特尔品牌外墙涂料)、屋顶防水为SBS防水卷材、隔热层为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板、铁艺栏杆
四、万科首个别墅级欧式精装高层
金色领域采用了万科的简欧式精装,其风格和用材、色调和形状,是万科经过多年研发的成果。具体来说,有以下特点:
1、国际一流品牌配置
作为世界第一住商、国内住宅产业的领跑者,万科率先在业内倡导并推出精装修住宅产品,多年实践,也积累了丰富的经验。可以有效避免试错。比如,万科的家装合作方都是乐家、方太、摩恩等国际一线品牌。因为长期稳定合作,而且是大量集中采购,众多品牌都能提供完备的售后服务,并且都必须达到国际环保标准。
下面是房地内参所了解到的一些金色领域精装修交流标准。玄关定制鞋柜(海尔)、定制橱柜(海尔)、厨房极龙头(摩恩)、抽油烟机(方太)、燃气灶(方太)、消毒柜(方太)、座便器(乐家)、洗手盆(乐家)、实木复合地板(圣象)……
2、全面家居解决方案
此外,与一般的所谓送装修的楼盘不同,万科所提供的不仅仅是装修,而是一个经过多年实践的全面家居解决方案。这个方案非常全面的考虑到人性化细节:比如大到所有房间里都有新风系统,小到为鞋柜、橱柜预留好收纳空间,入口玄关连挂钥匙链的位置都考虑到了;厨房水盆采用下嵌式,防止积水等等。
■总结:金色领域,临空经济圈唯一的一号物业
综上,无论是从万科·金色所处的航空新城片区,唯一汇聚陆、海、空、轨道四维立体交通的区域,还是从万科在深圳布局的全局视野,项目本身所占据的资源、配套等多方面来说,万科·金色领域,都无愧于西一号物业的称谓。一号物业既有起点物业的意思,又涵盖了顶端物业的内容。
而项目所在的航空新城还将是前海规划的最大受益者,汇聚着高标准的配套和高级别的规划。如“国际化航空城”的区域定位;“航空物流总部集聚区+空港保税物流聚集区+现代商务会展功能聚集区”、南方国际化航空物流中心……种种利好,将形成巨大的合力,使区域价值不断裂变、提升。
万科·金色领域作为全球最大住宅开发商万科在航空新城的处女作,几乎是航空新城内的唯一主角,更是首站头盘项目,无疑将是临空经济发展的最先、也是最大的受益体。或许对于万科·金色领域,这么定位才是最准确的:临空经济圈唯一的一号物业。起点之高,超出想象。(06)*3
从航港高尔夫西侧看万科·金色领域
从金色领域看航港高尔夫、机场
景观的静、飞机的动,互动之美
开门园林,仪仗感十足
园林已成、法式风格
草坪郁郁葱葱
即便是园林一角,也是别有天地
大前海枢纽,国际港荟萃:金色领域
万科·金色领域2期工地
从金色领域顶层俯瞰全景