导读：
       ■门户、城门指标：人流量
       ■1.7亿！深圳北站深圳新城门
       ■深圳北站，来去便捷、自如
       ■深圳北站受益四大盘：熙园山院、曼海宁、水榭春天、金域华府
正文：

■门户、城门指标：人流量

2005年，深圳机场就以1574万人次的年吞吐旅客数量第九次位居国内第四大繁忙机场，创造世界航空界的奇迹。而到了2011年7月26日，深圳机场第二条跑道启用，T3航站楼也将于2012年底完工，届时深圳机场的年吞吐旅客数量将达到4500万人次。

罗湖口岸，作为中国目前客流量最大的旅客出入境陆路口岸，其口岸设计通过能力已经由八十年代的每天20万人次，提高到目前的每天40万人次，如此，罗湖口岸现在的年通过人口数量理论上将达到约1.44亿人次。

深圳机场的4500万人次，罗湖口岸的1.44亿人次，分别是深圳2010年1035．79万的常住人口的4.34倍和13.90倍，或许，现时她们还可堪称深圳的门户甚至城门，但到了今年8月份将风光不再，她们的城门位置将被深圳北站所取代。

■1.7亿！深圳北站深圳新城门

深圳北站2007年开工，预计随着国铁的开通而在今年8月全部投入使用。其18.2万㎡的总建面，建成后将成为深圳市建市以来建设规模最为宏大、最为现代化的大型综合交通枢纽，甚至是全国、亚洲最大的交通枢纽，而且其年吞吐量是1.7亿人次。

１.7亿人次，是深圳机场4500万人次的3.78倍，是罗湖口岸1.44亿人次的1.18倍，更是深圳2010年常住人口的16.41倍，甚至是2011年全国总人口13.39亿的1/8，这也就意味着，在中国的8个人中就会有一个人通过深圳北站进入深圳。更为严重的是，若该1.7亿人同时分布到深圳2020平方公里的土地上，每平方公里土地上就会有84158个人。

■深圳北站，来去便捷、自如

如此庞大的人流，他们又是如何通过深圳北站进入深圳的呢？深圳北站汇聚国家铁路、广深高铁、深圳地铁、深圳道路客运专线等主要的交通方式，其中地铁4#和6#线分布在地上高架夹层，国铁站台与地铁5#线则延伸进地下一层，而北京-武汉-广州-深圳-香港客运主线将在这里与杭州-宁波-福州-深圳客运专线交会，并连接国家干线京广深客运专线、杭福深客运专线以及广深港高速铁路等，如此，列车就可以从全国东南西北的四个方向驶至深圳北站，进入深圳。

同时，深圳北站在人到达后该如何分流也进行了细致的研究与规划。在交通组织上，深圳北站采用“立体化＋管道化”模式：地铁站点位于站房内，人车、进出站、交通设施也全部实现立体分离，公交车、小汽车和地下停车均有专用进出车道。地铁、公交、出租车分层分区吞吐乘客，可以有序疏导乘客。同时还大量使用扶梯和垂直电梯，尽可能减少旅客在站内的步行距离和乘降时间。
  
其次，在人流分散后，如何离开深圳北站，成了深圳北站的规划重点。深圳北站内的公交场站建面达3.4万㎡，一层10个上落客位，初步规划8条短距离接驳线路，目前已经全部开通；9条长距离接驳线路，可以直达南澳、光明、观澜等城区，将与高铁同步开通。社会停车场建面达8万多㎡，共有1950个停车位。出租车场站则分布在地面的一、二、三层，而且在二层还创新地采用了天桥式设计方案。如此，人就可以分批分方式地进入深圳市内各个地方。

■深圳北站受益四大盘：熙园山院、曼海宁、水榭春天、金域华府

此外，深圳北站除了人流聚集效应外，还具有财富汇聚效应。相距深圳北站只有10公里左右的民治展滔电子商务产业园，是宝安区首家电子商务产业园，其已建成的一期项目，占地3600㎡，建面4万㎡，而就在其建成投入使用后的短短半年时间内，就吸引了160多家高端企业的入驻，其二期建面将达到5万多㎡，预计明年六七月份投入使用。据悉，宝安区还将推行电子商务专项优惠等政策。

深圳北站的利好，再加上宝安区政策的推动，民治，甚至是整个宝安，其产业转型升级的步伐将会不断加快，整个区域的投资和居住环境将会得到大大的改善，如此围绕在深圳北站、身处宝安区内的四大楼盘将首先得益。

一、鸿荣源·熙园山院

鸿荣源·熙园山院位于宝安区民治街道玉龙路西侧，背靠塘朗山，前与牛咀水库隔路相望，距离深圳北站仅约700米，步程约10分钟即可到达。其具有便捷的交通之外，周边还有34所学校、12家社区健康服务中心以上级医院、100万平方公里原生态永久山体塘朗山景观、4万㎡台地古典园林和众多商业、服务配套，鸿荣源·熙园山院在鸿荣源和贝尔高林国际的共同打造下，必定又会成为深圳豪宅中的又一个经典项目。

二、莱蒙·水榭春天

莱蒙·水榭春天位于福田CBD中央居住区、毗邻地铁4号线红山站，距离深圳北站不足1400米。其首次在住宅上采用了玻璃幕墙，开创了深圳住宅外立面的先河，而且其外墙基座全部以大理石钢挂打造，其余部分为瓷砖铺贴，而外墙主体则采用纯剪力墙结构，还同时扩大采光面、并消灭需要填充的部分，全部一次浇铸成型，就连仅剩的需要结合窗户铝合金框架与混凝土墙部分，也采用填充防漏防裂材料，并设计斜面、鹰嘴、遮雨沿、加高窗户底部沙浆厚度等方法来处理……如此细致的打磨，莱蒙·水榭春天不愧为深圳新中心的永久居住价值标杆。

三、万科·金域华府

万科·金域华府位于龙华新城金龙路与新区大道交汇处东北角，毗邻地铁4#线白石龙站，距离深圳北站也只有1.7km。该项目分成南北两个地块：北地块面积为约3.5万㎡，南地块面积为约3.2万㎡，总占地约6.8万㎡，建筑面积约18.9万㎡。项目周边商业、教育、娱乐、医疗、公园等配套设施完备。

四、潜龙·曼海宁

潜龙·曼海宁位于龙华新城的高尚生活区内，即新区大道与和平路交汇处的东侧，与福龙路仅百米之隔，距离深圳北站也仅约2km，是潜龙实业集团有限公司鼎力打造的一个集高尚住宅、酒店式公寓、休闲商业为一体的综合商住项目。其耗资近2亿元选用的陶土板、铝板和中空LOW-玻璃等三重锁能抗腐系统构成的外墙、采用深圳第一个带除菌净化功能的新风系统、超前的MIXED USE功能复合理念和首创双板楼扣合设计等，必将使目前潜龙·曼海宁在售的38~120㎡的现房价值倍升。（11）