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投资分析
商物史上的大事:最强深铺,举国罕卖!

作者:HOMER 类型:投资分析

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2011-08-15 13:52:33点击17219


导读:
       ■商铺史上的大事!
       ■深圳最好的商铺,会在哪?
       ■超500万㎡写字楼建面,带动30万常驻商务流
       ■举世罕见:7条轨道交通的核心
       ■日均客流330万:三倍于华强北
       ■深圳“五最”商业城,所以才够格叫“中心城”
正文:

■商铺史上的大事!

今年4月份,位于深圳CBD中心位置的怡景·中心城放出消息,准备卖铺!这是一个出乎绝大多数人意料之外的消息:1)如此好的位置,大业主一般都是不卖的,连卓越时代广场的副楼商业都选择持有;2)当时放出的价格是17万/平米,显然极具诱惑!理论估价此铺5年后租金对应的理论价格为35万/平米以上!

后来了解,中心城的股东之一---某美国公司由于其国内需救急原因,希望套现。但大股东怡景公司又不想因此引起商场管理与控制的混乱。正因此,怡景才希望销售一些铺,然后回购其股份。房地内参之前曾经在个公开大会上,接受咨询时如此回答:“如果产权划细完成,那么毫无疑问应果断进入”。

当时,由于时间紧张,果然产权划细工作没有完成。如今最新的来自怡景的消息是,中心城广场对外销售部分的商铺,由大产权中划分出来的工作已经完成,即将于月底之前开卖。如果此消息属实,那么毫无疑问,这将是深圳30年商铺史上的大事!同时这也是中国商铺历史上的大事,因为没有任何城市,其最中心地段的综合体对外散卖过铺!

■深圳最好的商铺,会在哪?

大运盛放之际,整个世界的目光都聚焦在深圳。要看深圳,福田CBD绝对是不能不提。由滨河大道、红荔路、彩田路及新洲路四条城市干道围合而成的深圳中心区,房地内参WWW.BANQ.CN对其进行观察时,也在思考着一个问题:深圳最好的商业城,有没可能就在这里呢?

好的商业,城市中心地段,密集客流量、便捷交通……都是绝不可或缺的因素。尤其是客流量,更是带动整个商业发展的最最因子,没有了消费群体,谁来消费,谁来埋单呢?而轨道作为目前及未来城市运量最大的陆路交通方式,也将是汇聚人流、物流、信息流的最重要渠道。那么,深圳中心区有没有强大的客流量来成就深圳最好的商业城呢?若有,又会是谁?

深圳中心区占地607万㎡,若不包括后来划入的194万㎡莲花山公园,实际只有413万㎡,相当于整个深圳面积的0.2%。而就在这片并不算大的土地上,50多家全球500强企业在这里设立办事机构;25多家银行总部及分行机构聚集,几乎每栋写字楼都有银行机构进驻。深圳证券交易所也将搬迁到这里,众多金融、投资、证券、风投机构或企业聚集于此。

■超500万㎡写字楼建面,带动30万常驻商务流

正是如此,使得深圳CBD聚集了上述各行业机构或企业的大量商务精英人士。以目前已建成的写字楼数量来看,大略数下接近40栋左右。即使每栋写字楼高35层、每层1800㎡的建面来算,总建面超过250万㎡。若加上目前在建或未来将建的,估计深圳CBD的写字楼总建面将达到500万㎡。

而根据规划,整个深圳CBD的规划总建面才750万㎡,足足占了近七成。以每人需要15㎡的办公建筑面积来算,可以计算,中心区聚集的商务人员数量将超过30万。而这些城市精英几乎每天大部分时间都在这里,饮食、购物、娱乐等日常消费都将就近选择。这些商务客流,因此也就将成为这里固定的商业消费群体。

不止如此。福田CBD为深圳的政治中心、经济中心、金融中心、展览中心、文化中心、商业中心、酒店业中心(8大顶级酒店),也是深圳轨道线最密集、交汇换乘点最多的区域。根据现已开通或规划的深圳地铁,CBD汇集的轨道线多达7条,包括1、2、3、4、16号地铁、机场快线及广深港高速铁路。

■举世罕见:7条轨道交通的核心

尤其是中心区正在兴建的国内第一座地下火车站---福田火车站,将与经过这里的城市轨道构成综合换乘枢纽,并依靠轨道交通进行接驳。也就是说,未来深圳地铁1、2、3、4号线、机场快线都将在这里交汇。福田火车站还将增设口岸设施,方便乘客出入香港。

如今,广深港高速铁路广深段(广州—深圳北站路段)即将投入运营。届时,福田地下火车站和香港段建成通车后,从CBD前往香港27分钟,到广州新客站33分钟,到武汉约3小时、到北京约8小时。

轨道运行的时间标准化、全气候、中速高效、运量超大等优势,使得城市从“空间城市化”进入到“人的城市化”,盘活了远离市区的土地资源,并抬高了城市内尤其是地铁最密集交汇地的土地资源,使得商业因地铁而辐射更多的人口,半径得以成倍扩大,财富聚集、都市群体聚集。

■日均客流330万:三倍于华强北

根据统计,目前深圳运营的5条地铁线,全线开通首月,日均客流量已超过175万人,直逼200万。且各轨道线不断缩短发车间隔,以满足庞大客量需求。以这种情况来看,CBD作为深圳轨道交通的核心,地铁最密集区,未来这里日均客流量将达到300万。

如此,轨道交通辐射而来的客流,加上CBD本身聚集的商务人员,整个中心区未来的日均客流量将达到330万人。而这些因便捷轨道交通带来的庞大人群,都将成为带动CBD商业的最强劲力量。可知目前深圳最繁华的华强北商圈,最高峰日均客流量也不过约100万人,况且华强北商圈的高档写字楼并不多。未来深圳CBD的日均客流量可是它的三倍不止。

基于上述分析,可以认为,深圳CBD作为最大的门面、最中心点、轨道最密集区、客流最大区,在中心区的中心点,轨道最密集交汇处。将直接地隐藏着深圳最好的商业城。如此,位于深圳CBD中轴点上的怡景·中心城,应该值得大家关注。

■深圳“五最”商业城,所以才够格叫“中心城”

其实,通过观察可以发现,深圳CBD的中轴点是由市民中心广场、怡景·中心城、深圳会展中心串联起来。而三者中只有怡景·中心城是商业城,占地4.3万平方米,总建面14万平方米,是福田中心区最大的购物中心,为四面八方汇聚至此的人们提供购物、娱乐、饮食等消费活动。

于2007年正式营业的怡景·中心城,北邻市民中心,东衔大中华交易广场,西接香格里拉大酒店,南邻会展中心。其与目前在建的福田地下火车站咫尺之距,500米范围内可直接把1、2、3、4、16号地铁、机场快线、国铁都涵括在内。其与1#、4#直接交汇的会展中心站直接接驳,从西门可前往购物公园、五洲宾馆,从东门可往大中华国际广场、喜来登酒店,往北通过市民中心站可前往市民中心、莲花山公园;通过福田地下火车站,更可直达北京、武汉、广州等城市。

怡景·中心城以“紫禁公园”为概念精心设计,以全新理念打造的集购物、休闲、旅游、餐饮、娱乐、文化等于一体,以“生态景观式休闲消费”、“一站式满足”为核心理念的主题购物中心。拥有家乐福华南地区的旗舰店、1100个座位的华纳•金逸国际影城、深圳市最大的室内亲子乐园、全国最大的LED数码天幕和号称绿色的云在天上飘的屋顶公园等。加上如此优越的城市中心之中心位置,它的最中心、最生态、固定商务人士最多、轨道客流量最多、辐射半径最大,称之为深圳最好的商业城,该是当之无愧。(09)*2

怡景·中心城 拟销售铺位平面

怡景·中心城地址楼层图G

深圳CBD地铁图

 深圳最好的商铺:怡景·中心城卫星图

 


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