导读：
     ■厦深铁路明年底进行调试
     ■惠州南站：厦深高铁惠州首站
     ■高铁物业价值增长30%以上
正文：

■厦深铁路明年底进行调试

日前铁道部迟滞货款支付工作已经启动，中国南车已收到铁道部首批还款近60亿元，预计到今年11~12月有望收回铁道部大部分应付货款。如此一来饱受资金困扰的铁路资金紧张情况将大大缓解，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。

受国家宏观金融政策和今年７月温州动车事故等影响，目前福建境内在建铁路工程面临资金紧张的问题。但是中国铁路频频释放出“回暖”的积极信号，说明包括高铁在内的铁路网建设仍将是国民经济发展需要保证的重要基础，铁道部的政府信用将使其建设资金得到保证。

由于铁路装备制造企业的经营结算有其固有特点，四季度付款较集中已多年惯例。为了确保工程进度，相关部门正加紧协调，对在建工程进行优化合理安排，确保重点控制性工程总体不受影响，项目建设正在继续推进。预计厦深铁路、龙厦铁路将分别于明年３月和明年年底进入调试阶段。

■惠州南站：厦深高铁惠州首站

其中厦深高铁作为我国沿海铁路大通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，全长502公里，为国铁Ｉ级双线电气化铁路。途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等八市，衔接起海西和珠三角两大经济区，形成了一道与黄金海岸平行的“黄金走廊”，

厦深高铁途径惠州市，而惠州南站是厦深高铁在区域内的首站，同时也是惠州市区域轨道交通的主要换乘枢纽之一，高铁及轨道交通在此交汇。有惠州轻轨1号线直抵惠城区，可与轻轨4号线相连到广州，在三和片区与轻轨2号线连接到东莞，另外规划的轻轨6号线从惠州南站出发到惠东。通过该站点到达珠三角各个城市都相当方便，真正实现一体化发展。

据了解，依托惠州南站的核心枢纽价值，未来将形成规划面积325万㎡，集中央商务核心区、物流及酒店功能区、滨水游憩居住区于一体的都市圈。高铁开通将带动深惠整个“城市带”的发展，以高铁站点为核心向外辐射。而深圳东•星河丹堤正好处在这个区域的核心，是绝对的深惠城际第一站。

■高铁物业价值增长30%以上

深圳东•星河丹堤位于惠州南站南侧，与惠州南站的实际距离仅1.6公里，是区域内距离高铁最近的大盘项目。厦深高铁开通后，从深圳北站到惠州南站只要25分钟，真正实现了“25分钟城际生活”，非常便捷。

由于轨道交通的通达性高，各大城市轨道物业的价值也在不断攀升。沪昆高铁开通，嘉兴南站对城南片区的房价半年拉动40%；成灌快铁2010年开通，都江堰到成都30分钟，半年房价拉动50%。

从这些城市的情况反映，高铁促使周边沿线的房地产价值增长，一年内增长幅度基本高达30%以上，给周边轨道物业带来极大的价值支撑。所以连接深圳与惠州的厦深高铁开通后，作为高铁首站物业的深圳东•星河丹堤，其未来价值势必会迎来30%以上的增长。（15）