导读：
      ■深圳轨道三期首条开工线路：11号线
      ■11号线：深圳唯一全能性质城轨
      ■前海中心北第六站物业：万科•翡丽郡
正文：

■深圳轨道三期首条开工线路：11号线

据悉，在最近公布的《深圳市轨道三期工程车站命名方案》修改草案中，调整站名最少——只有2个，分别为“马鞍山站→大王山站”、“后亭站→新和站”的11号线（机场线），其试验段将在本月底率先动工，有望成为深圳市轨道三期首条开工线路，将于2016年12月建成。

地铁11号线，作为深圳城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线功能，起自福田中心区，终至松岗，覆盖福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等各大片区，全长51.6公里，总投资额约267亿元，是深圳三条优先建设线路中投资最高的线路。

其中，全线共设17个站台，规划换乘站9座，平均站距将不同于其他线路的１公里，为3.04公里，分别比7号线的1.26公里与9号线的1.05公里长1.78公里与1.99公里，是深圳轨道工程中站间距最长的线路。同时，也是时速最快的线路，其拟在国内首次采用120公里／小时的A型车，从市中心至深圳机场只需半小时，比现在坐1号线还要快超过10分钟。

■11号线：深唯一全能性质城轨

更为重要的是，11号线还兼具连接广深城际轨道线路的重要任务，未来可快速与东莞轻轨连接。根据规划，11号线将在松岗向北延伸连接穗莞深城际线东莞段。这样，乘坐11号线，就可快速穿行于深圳中心、香港、东莞、广州等地，尽享“双中心、三城接壤”利好。

同时，由于宝安机场航站楼位于前方西部海面上，11号线地铁线路也将从陆地“下水”，跟着向西拐建在海面上，因此11号线将成为深圳首条具有城轨性质的海上地铁。而且，更因11号线可直抵机场T3航站楼，乘坐11号线将可大大减少步行时间，亦可避免步行之苦。

加之由11号线等线路组成的前海综合枢纽还将同步建设过境口岸，11号线又将具有过海的口岸性质。因此，11号线将可堪称深圳第一条，也是目前唯一一条具有海、陆、空全能性质的口岸城轨线路。这样，紧靠11号线与13号线换乘站——沙井站，或又可以称之为前海中心北第六站的万科•翡丽郡将受益匪浅。

■前海中心北第六站物业：万科•翡丽郡

万科•翡丽郡位于宝安沙井新沙路与环镇路交汇处，处于沙井核心地带，周边沙井北环路、南环路、宝安大道、沙井路等主要地面道路环绕，可快速通达附近各主要区域，以及深圳中心区，城内生活极其便捷。

而且项目距离13号线康庄站仅数步之遥，步行3分钟可达；距离地铁11号线与13号线的换乘站沙井站也仅1千米，步行只需10余分钟，城际生活也极其快速；同时，又由于沙井站位于前海中心、碧海中心北向，且只相距6站的地铁距离，因此万科•翡丽郡又可称之为前海中心北第六站物业！

据悉，目前万科•翡丽郡已开放面积约89㎡，以自然田园安达卢西亚风格为主的三房两厅一卫户型、面积约126㎡，以北欧复古巴萨之魅风格为主的四房两厅两卫户型两套样板房，并带精装修标准公示，现VIP护照登记中，开盘更可享减免5000元优惠。（11）

万科·翡丽郡：前海中心北第六站物业