导读：　
    ■30多物流巨头入驻前海湾保税港区
    ■保税物流撬动前海片区，深圳又一大“税仓”
    ■大钱海，大“税仓”：紫园欢呼，汉京确悦
正文：

■30多物流巨头入驻前海湾保税港区

前海湾保税港区自封关运作以来，已成功吸引30多家国际知名物流公司和零售采购商设立全球配送和离岸配送中心，将成为深圳高端物流的引领者。据悉，进驻的物流巨头有DHL、NYK、KN、DAMCO、BUT、粤海等，它们将在这里开展国际中转、进口分拨等业务。

而在这之前，深圳已经确定要在打造全球性物流城市之一，而前海合作区将重点发展高端服务业，其中包括物流业。深圳正深圳物流业产值占整个GDP比重约9.75%，深圳拥有各类物流公司1.48万家，但仍然缺乏国际性大企业。此番30多家物流巨头的入驻，将改变此窘境，提升整个深圳物流产业发展水平。

而为了更好的为物流业服务，在12月14日，负责前海湾保税港区开发和经营的原深圳招商局海运物流有限公司（海运物流）正式更名为招商局保税物流有限公司（招商保税），并与战略合作伙伴展开深入合作。

■保税物流撬动前海片区，深圳又一大“税仓”

前海湾保税港区以“面积最小，产出最大”广受业界瞩目。目前，前海湾保税港区已成为跨国公司设立全球配送中心、采购中心首选地之一，业务范围覆盖了一般贸易、国际中转、转口贸易、采购分销等类型，已初步发展成为联系深港、融合珠三角、服务全国、辐射亚太、影响全球的商贸物流中心和现代服务业的聚集地。

数据显示，在前海湾保税港区正式封关运作两年里，进出口总值103亿美元，集装箱吞吐量360万标箱，这在全国14个保税港区里独占熬头。使得这里成为前海片区经济崛起的“发动机”。3.71平方公里的前海湾保税港区，以每年每平方公里约13.9亿美元的水平，当之无愧为深圳的又一大“税仓”。

保税物流正撬动前海片区成为投资热土。以前海湾保税港区为例，海关在此创新监管模式，实行以企业为单元的管理方式，允许高信用等级企业的入区货物“先卸货、后结关”，同时启动跨境快速通关模式，实现保税港区与深圳湾、皇岗等一线口岸之间无缝对接，推进深圳西部港区的一体化运作。

■大钱海，大“税仓”：紫园欢呼，汉京确悦！

物流巨头的入驻，前海变身“钱海”、成大“税仓”，这对于整个区域来说，都是价值提升的利好。未来，前海将吸引更多的物流等现代服务业高端人才的进驻，掌握着充裕资金的这类人，或将拉动区域内房价的提升。其是在前海不搞房地产的产业发展趋势下，汉京•确悦与大南山•紫园将首受益。

目前正在开放营销中心和样板房的汉京•确悦，其主力户型以61㎡、76㎡、89㎡为主，最新消息显示，汉京•确悦已定于今年圣诞节，即12月24日在大中华喜来登酒店开盘。在此之前，汉京•确悦将为众多心怀梦想的人们送上一份超级圣诞大礼——“百万圆梦关内三房”！而办理VIP升级的客户即可参与得到这份大礼。

而坐落在大南山中的大南山•紫园，是近年来大前海片区唯一的别墅新供应项目。其坐享396.5万㎡的大南山郊野公园、28万㎡的月亮湾公园，24.1万㎡的青青世界生态公园，以及101万㎡的小南山和51万㎡的荔林公园，堪称为前海的公园物业之冠，将前海中心坐享未来升值潜力。（06）