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项目及片区考评
德思勤城市广场’综评:华中摩王,长沙商极

作者:Homer 类型:项目及片区考评

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2011-12-24 11:37:45点击7018


导读:
 ■前言
 ■区域唯一性
 一、南中国下一个千万级核心城市:长沙
 二、长沙:千万级人口大都市区、国际性都市
 ■片区唯一性
 一、南城板块:长沙城市新中心
 1、南城板块:横跨双行政区,面积超100平方公里
 2、“一心两轴三园区”布局
 3、八大功能区+四大城市中心功能
 二、迁都效应:引领长沙新时代
 1、超40家省厅级单位、14东高端写字楼……
 2、德思勤•城市广场:“湖南长安街”首排物业
 三、交通:遍及海陆空,全能交通要地
 1、三高铁:泛珠三角3小时经济圈
 2、双地铁:坐双线之核心,享无尽之利好
 3、一轻轨:30分钟穿行长株潭三市
 4、道路:“六纵六横”的路网格局
 5.水运:全国最大内河主枢纽港
 6.空航:湖南最大国际空港、中部枢纽机场
 ■项目唯一性
 一、国内首个全业态、全业种、全客层的商业中心
 1、中国首席时尚生态MALL
 2、24小时地下购物街区、全天候立体城市
 3、中部首个生态智能立体交通系统
 4、湖南最大、最舒适绿色停车场
 二、文化娱乐中心:中部文化地标、旅游休闲目的地
 三、建筑艺术中心:城市文化与艺术地标
 四、中部金融中心:14栋国际甲级写字楼+2座国际五星级酒店
 五、国际化生活中心:高雅品位,全球奢逸住地
 ■德思勤•城市广场:华中之商极,长沙之新核
正文:

■前言

正如浦东之于上海,福田之于深圳,一个矢志于国际化大都市的城市,其再发展甚至飞跃,必然需要一个新的城市中心,以去承载城市经济再腾飞的空间和可能。长沙,一个因高铁时代到来,正以前所未有速度,辐射甚至影响整个中部、珠三角,以致大西南,直追南中国第四大千万级核心城市的历史名城,也不例外。

在早期,犹如深圳的深南大道,长沙的五一路,一条贯穿城市东西的主干道,其自1952年建成通车后,就日渐成为长沙最具代表性的街道,以及长沙政治经济文化的中心地带,曾见证了长沙,甚至整个湖南的发展脉络,并成为这座城市的标志和气质。而且,其周边所形成的五一商圈,也日渐繁荣,逐渐成为了长沙唯一的市级商圈、湖南的首席核心商圈,进而成为长沙的城市中心。

但随着长沙中部核心、千万级大都市、国际化、高铁新干线等应时概念的提出,五一商圈体量小、商业功能单一、布局杂乱、业态参差不齐等诸多问题就一一呈现,无不阻碍着长沙迈向国际化的步伐。因此,在这个多核的时代,大长沙的多面扩张,就需要一个可以比肩,甚至超越五一商圈的城市新核心。而这正好落在以湘府路为核心,包括德思勤•城市广场在内的南城板块身上。此篇将透过对南城板块发展的解析,一同解读德思勤•城市广场的投资价值。

■区域唯一性

一、南中国下一个千万级核心城市:长沙

长沙,作为湖南省省会,位于湖南省东部,湘江下游长浏盆地西缘,南接株洲市和湘潭市,西抵娄底市,北达岳阳市、益阳市,东挨江西省宜春市以及萍乡市。截至2010年,全市总面积11818平方公里,其中市区面积954.6平方公里,建成区面积320平方公里,城市化率更可与深圳相媲美,达到67.7%。

2010年,长沙实现GDP4547.06亿元,约占全省的29%,同比增长15.5%,稳居全国省会城市第7位,排在GDP百强城市第18位;人均GDP超过1万美元,比2005年增长1.87倍;2011年,在“2011福布斯中国大陆最佳商业城市”榜单中,位列第17位,成为中部最佳商业城市。更为重要的是,在南中国,长沙紧跟广州、深圳、武汉之后,直追第四大千万级核心城市。

二、长沙:千万级人口大都市区、国际性都市

根据《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2010年修订)》,长沙将把长沙市内五区、长沙县全县域、望城县全县域、浏阳东部新城和宁乡县县城(包括金洲开发区)纳入规划区范围规划区范围,面积由原来的2893平方公里扩大至4960平方公里,并且旨在把这一规划区范围构建成为一个能承载千万级人口规模的大都市区。

同时,《总体规划》更从城市的发展大趋势,提出了沿“一轴两带”的发展战略。“一轴”指湘江发展轴,“两带”分别指串联宁乡县城、长沙县城及一大批国家、省级经济技术开发区等的北部发展带和串联黄花机场、长沙高铁南站、省政府、大学城、洋湖垸总部基地等的南部发展带,以把长沙发展成为国际性大都市。

德思勤•城市广场所在的南城板块正好位于南部发展带之上,而且还处于其中部核心位置。如此,南部发展带的规划与发展,不管是从政治、经济,还是整体环境,必定会对德思勤•城市广场产生极为深远的影响。

■片区唯一性

一、南城板块:长沙城市新中心

1、南城板块:横跨双行政区,面积超100平方公里

规划显示,南城板块横跨天心区、雨花区两个行政区域,指由湘江沿岸以东,万家丽大道以西,南郊公园二环线经韶山南路接香樟路以暮云镇以北(含暮云),面积超100平方公里的围合区域,定位为长沙地区的核心基地和战略支撑点、长沙的新中心。

2、“一心两轴三园区”布局

根据规划,南城板块将形成“一心两轴三园区”的布局,其中,“一心”是指全省行政文化中心,通过省政府机关新院及周边一系列配套,构建一个长沙21世纪形象生态型省会行政文化中心。“两轴”是指建设以长沙大道为主体的城市综合功能发展轴和以湘府路为主体的文化产业发展轴。

“三园区”是指以长沙大道和湘府路为依托,规划一个以生态新兴产业为主体的生态产业园;建设交通便利、设施齐全、自然风光优美、人文环境良好的生态居住园;以解放垸为核心,规划布局为长株潭核心新区共享的生态休闲园。

3、八大功能区+四大城市中心功能

如此,南城板块将形成八大功能区,即省府经济功能区、省府政务功能区、大托生态生活区、井湾子经济功能区、中信商务信息功能区、万家丽路天然生活区、暮云工业园经济区,以及红星商务会展功能区;也将支撑着城市中心的四大功能:中央政务功能(CPD)、中央经济功能(CBD)、中央生活功能(CLD)和中央信息功能(CED)。

德思勤•城市广场作为红星商圈的核心项目,位于南城板块东侧核心位置,红星商务会展功能区内,为其余七大功能区所围绕,体现着中央经济功能(CBD),成为长沙城市功能最齐备的综合体项目。

二、迁都效应:引领长沙新时代

自2005年湖南省省政府南迁至南城板块范围之内,即规划中的省府政务功能区,南城板块就正如深圳市府从罗湖迁到福田,从而带动福田经济急速发展一样发生着翻天覆地的变化,以湘府路为轴线的南城板块正逐步引领着长沙的新时代。

1、超40家省厅级单位、14东高端写字楼……

据统计,目前以省政府为中心,聚集了省政府、省人大、省工商局、省交通厅、省烟草局等40多家省厅级单位,以及德思勤的14栋写字楼商务集群、30多家高品质楼盘、在建与已建成的超10家四星级以上酒店……

居住、休闲、娱乐、教育、金融、商业、商务等城市可能需要的一切,无一不在南城板块内一一罗列。加之各种资金、产业的进驻、政府亿万级规划,南城板块内的湘府路俨然已经成为了湖南的“长安大街”、城市价值带、权贵、钱贵角逐的主战场。

2、德思勤•城市广场:“湖南长安街”首排物业

德思勤•城市广场位于韶山南路与湘府东路交汇处,属“湖南长安街”——湘府路首排物业;位于新省府东侧,两者相距仅1.8公里,行车不足5分钟。德思勤•城市广场无疑占据着长沙新城区最好,最具价值的地段!

三、交通:遍及海陆空,全能交通要地

并且,随着省府的迁移,南城板块的交通也更为便捷。据统计,横贯南城板块的,高铁有三条、地铁两条、城际轻轨一条、水运港口一个,国际机场一个,还有“六纵六横”的公路体系。南城板块的交通出行方式遍及海、路、空三大方面,堪称全能,无疑已成为中部六省,甚至南中国的交通枢纽中心,泛珠三角3小时经济圈的重要交通要地。

1、三高铁:泛珠三角3小时经济圈

资料显示,目前建成或者正在建设,穿插南城板块的高铁线路,包括京广铁路、沪昆客运专线和渝长客运专线等3条。其中,京广铁路,作为中国最重要的一条南北铁路干线,连接北京、武汉、广州等6座省会,以及多座大中城市,是中国串联经济发达地区最多,也是信息、资金、人流等最为密集的线路。目前,其在长沙设立的长沙站已经开通并投入使用。

同时,与京广铁路相连接的广深港铁路亦将于本月26日开通。如此,从深圳出发,乘坐广深港铁路专线,然后在广州站内换乘京广铁路,即可在3小时内快速到达长沙。这在进一步拉近长沙与深圳时空距离的同时,更进一步加快长深两地的经济交流。而2009年批复规划的渝长客运专线,其重庆至成都段已经开工,重庆至长沙段也将在年内动工。

德思勤•城市广场位于京广高铁长沙站南侧,两者相距仅9公里,车行也只需约10分钟。从项目出发,经由京广高铁,可 1小时到达武汉、2小时到达广州、3小时到达香港、深圳以及上海,甚至到达北京也仅需5小时,泛珠三角3小时经济圈已经完美呈现。

2、双地铁:坐双线之核心,享无尽之利好

根据《长株潭城市群两型社会示范区大河西先导区规划》,长沙地铁7号线作为联系星马、黄榔、坪浦三个片区,串联省行政中心的对外辐射线路,起点为星马片区,途经星沙大道、红旗路、湘府路,接入含浦,终点为坪浦片区,全线全长43.6公里,设站点34个,站间距1.32公里,其中轨道换乘站8个,城际换乘站3个。

地铁8号线作为联系宁乡县城、河西、主城、黄榔片区,串联宁乡火车站、河西枢纽、新长沙站、空港枢纽,与长浏城际接轨的市域快线,起点为宁乡县城,途经金洲大道、南三环、友谊路,终点为黄花机场,全线全长29.4公里,设站点28个,站间距1.09公里,其中轨道换乘站9个,城际换乘站1个。

两线横贯南城板块,于湘府路交汇,并于湘府路设立换乘站。通过该换乘站可快速链接市内1、2、3等各条地铁线路,并与长株潭城际、西环线城际等城际线路直接相连,城内、城际交通发达。而德思勤•城市广场正位于湘府路核心位置,紧靠双线换乘站,尽享地铁之利好。

3、一轻轨:30分钟穿行长株潭三市

根据规划,长株潭城际轻轨全线总长150.13公里,其中从长沙市中心城区到株洲中心城区47.3公里,从长沙市中心城区到湘潭中心城区50.8公里,三市间构成“人”字形核心线路,共设38座车站,总投资150亿元,最早于2013年底建成投入使用。

德思勤•城市广场所处的南城板块,处于长株潭城际轻轨覆盖范围,长沙市中心城区到湘潭中心城区段内。通过城际轻轨,从项目出发,可30分钟快速穿行长株潭三市。以一城繁华,拥挤三城生活。

4、道路:“六纵六横”的路网格局

目前,南城板块“六纵六横”的路网格局已经逐步呈现。南北向的“六纵”包括:书院路、长沙大道、韶山路、石竹路、新绕路、韶高路,只有石竹路尚未动工,其余5条都将在年底完成;东西向的“六横”包括:二环线、友谊路、韶州路、杉木冲路、环城公路,从而形成比较合理的纵横交错网络交通布局。

经由“六纵六横”的路网格局,从项目出发,可多向到达城市各个地方,享尽市内奢华、便捷生活。

5.水运:全国最大内河主枢纽港
 
湘江,作为穿越长沙的最大河流,其连接洞庭湖以及长江主流,拥有长沙的千吨级航道以及全国最大的内河主枢纽港——霞凝新港。据悉,霞凝新港2006年已建成一、二期,港口吞吐量达1100多万吨,其中港口国际集装箱吞吐量36万标箱,重件杂货350万吨。

德思勤•城市广场位于霞凝新港南侧,两者相距约24公里,车行30分钟以内。如此,德思勤•城市广场在既得港口利好之外,还可避免其的噪声等影响。

6.空航:湖南最大国际空港、中部枢纽机场

黄花国际机场位于长沙市区往东的长沙县黄花镇,距离市区约22公里,有机场高速和长永高速直达。长沙黄花国际机场是湖南最大的一个国际空港,也是中国中部枢纽机场,机场可直航国内北京、台北、广州、香港、上海、深圳等47个主要城市和曼谷、首尔、釜山、大阪、吉隆坡、新加坡等国外城市。

最新的《2010年全国机场生产统计公报》显示,2010年长沙机场吞吐量达1262万人次,超越武汉等多家机场,跃居全国机场第12位。长沙机场以超出武汉机场100万人次,超出郑州机场近400万人次的吞吐量位居中部各省份之首。近期长3800米,宽60米的第二跑道正在建设中,投入使用后将扩大开通至欧洲、美洲、亚洲各大城市的直航线。

如此,距离黄花国际机场仅20分钟车行距离的德思勤•城市广场,则可通过这湖南最大国际空港、中部枢纽机场快速到达北京、台北等地,以及首尔、新加坡等国外城市,生活、商务半径陡然增加!

■项目唯一性

除了周边的利好,项目本身还需极其高端的硬件配置。德思勤•城市广场,作为长沙首个“国际时尚中心”,总占地面积550亩,总面积约156万㎡,业态包括大型商业中心、国际五星级酒店、甲级写字楼、淘宝城、主题商业街、电视直播大厅、环球影视城、国际学校、高档公寓等诸多类型,并且更凭借其超百万的惊人商业总体量,成为中部最大、业态最全、最具国际化特征的区域中心型都市综合体。

一、国内首个全业态、全业种、全客层的商业中心

1、中国首席时尚生态MALL

德思勤•城市广场开设的潮流时尚MALL-TASKIN四季汇购物中心,集粹“香港太古城+深圳万象城”的成功商业模式,汇集国际名品街、精品超市、大型餐饮、特色餐饮、时尚精品、家居、数码、运动、儿童、美容SPA、KTV、中国中部最豪华的五星级IMAX国际影城、大型电玩、中国首个泳池&真冰可转换真冰场等顶级商业形态,堪称中国首席时尚生态MALL。

2、24小时地下购物街区、全天候立体城市

德思勤•城市广场为给客户创造全天候、不受天气影响、四季从容消费的购物环境,特设了街宽10米,每隔50米均设置自动扶梯到达地面的2公里交互式双层步行街。其中长达900米的“苹果国际时尚步行街”,更是融合各种时尚、文化、酒吧、精品、餐饮业态,浓缩世界商业文化精华,与全球时尚潮流同步。

3、中部首个生态智能立体交通系统

德思勤•城市广场为打破城市交通以及城市发展瓶颈,特设计了湘府路与韶山路的全天候地下立体交通系统:将德思勤城市广场所在路口的四个角连通,导入地下人行和车行;考虑远端车流引入和分流,形成立体交通体系;预留地铁端口,接驳未来的地铁站……从而打造成为中部首个生态智能立体交通系统。

4、湖南最大、最舒适绿色停车场

德思勤•城市广场以发展的眼光规划现在,特配置全国最具规模的地下停车场,规划停车位超过10000个,这无疑是现在,或者未来长沙以及湖南最大的停车中心。并且停车场还与商场合理衔接,直接贯通地下2公里商业长廊,为客户提供便利与舒适的同时,还完美呈现了地下商业场景。

二、文化娱乐中心:中部文化地标、旅游休闲目的地

长沙是中国的娱乐之都,打造了快乐大本营、天天向上、超女、快男等全国知名文化娱乐品牌;据统计,长沙广布从事演艺、模特等的培训学校,即使为湖南卫视提供服务的人口也多达有30多万。
项目联手广电系统,规划设置了演播大厅、演艺广场、星光大道等长沙文化娱乐传播的落地平台,并结合影院、真冰场、酒吧街等文化娱乐配套业态,以国际视野,传承长沙娱乐之都的文化特质,打造中部的文化娱乐中心;

三、建筑艺术中心:城市文化与艺术地标

德思勤•城市广场是这个城市的文化与艺术地标,这里荟萃着数码旗舰店、豪华汽车展厅等超一线品牌展馆,是城市精英汇聚的高端城市会所;常年举行的各种城市发展论坛、时尚论坛、奢侈品秀、时尚新品发布会让这里潮流不息的艺术圣地。

四、中部金融中心:14栋国际甲级写字楼+2座国际五星级酒店

德思勤•城市广场,14栋国际甲级写字楼沿湘府路排开,2公里长城市天际线,中部最大写字楼群集聚湖南 “长安街”—— 湘府路,配以世邦魏理仕实管物业管理,更成湖南唯一;两座时尚型国际五星级酒店,面积更是长沙喜来登酒店的5倍。加以周边全国第七大汽车产业集群基地聚集,五大工业园区汇聚,德思勤•城市广场,无疑将引领中部的金融浪潮,成为中部的新金融中心。

五、国际化生活中心:高雅品位,全球奢逸住地

宝格丽国际酒店公寓,出自国际奢侈品设计大师之手,传承着宝格丽的时尚与经典,精致和奢华;加上全精装设计,拎包即可入住;酒店式管理,世邦魏理仕实管服务,更尽显尊贵品位。再配置长沙首座顶级城市会所——荟萃奢侈品、红酒酒窖、名车展、珠宝、 雪茄吧、水疗、豪华会议中心、高端宴会餐饮等,成就一切奢想。

■德思勤•城市广场:华中之商极,长沙之新核

“如果说市场是农业时代的地标,大楼是工业时代的地标,那么城市综合体将会成为城市未来的英雄,成为新的城市地标。”一位专家说,都市综合体是都市每24小时跳动的心脏,是城市与区域最繁华的中心,是破解区域发展难题的金钥匙。

在发达国家,都市综合体已经是一个相对成熟的产业,如美国的洛克菲勒中心、日本的六本木等,均是城市的心脏和地标。如今,城市新的地标正在生长。正如任何一小片皮肤组织都暗藏着人体的全部DNA密码一样,南城板块的城市中心更替,也隐含着这个城市的演变奥秘。只有紧跟城市发展潮流的投资才是正确的投资。

如此,德思勤•城市广场,这个为德思勤从房地产服务转型为开发商之首作,集合德思勤逾十年都市综合体专业知识、智慧和实践,汇聚RTKL、MVA、第一太平戴维斯、世邦魏理仕等众多优秀团队之力,打造的全球都市综合体标杆中国1号作品,必将超越东京六本木、法国拉德方斯,比肩全球最领先都市综合体标杆——拉斯维加斯City Center,成为华中之商极,长沙之新核!(11)*2

德思勤·城市广场俯瞰图

德思勤·城市广场总体效果图

 区位图

德思勤·城市广场功能概念分布图

苹果街

四季汇购物中心


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