导读：
    ■华南最大邮轮母港---太子湾开工！
    ■GOLF中产化，邮轮经济应运而生
    ■富豪海里游的登陆口：太子湾，深圳城区唯一邮轮母港
    ■深圳城区最美滨海休闲区：客流至少年增180万人次
    ■华南邮轮经济发展高地：兰溪谷、伍兹公寓，最强驱动力
正文：

■华南最大邮轮母港---太子湾开工！

2011-12-21上午10：30，太子湾项目填海及码头工程开工典礼在蛇口一突堤成功举行。作为蛇口工业区主导建设、再造新蛇口的龙头项目，该项目的动工建设，将成为华南地区最大的邮轮母港，深圳由此将与上海、天津、厦门、三亚一起成为中国大陆拥有邮轮母港的城市。

太子湾邮轮母港，规划位于蛇口一突堤，总占地约72公顷（部分用地需填海），总建筑量170万㎡。该项目将充分利用现有蛇口片区的海域、岸线和土地资源条件，建立水上客运中心，发展国际邮轮母港。太子湾施工单位为中交四航局，目前已签订工程合同额7.67亿元，工期为30个月。

结合片区特点和服务特性，太子湾片区打造成为以客运港、地铁换乘枢纽为核心的商业、酒店、办公与居住区、深圳经济聚集区，深圳市民未来水上生活的时尚体验点以及水上节庆的举办地。太子湾邮轮母港规划形成客运枢纽岸线总长度约1509米，包括22万吨级大型国际邮轮泊位在内的各类泊位17个，设计通过能力为760万人次/年。

太子湾项目的开工建设，未来带来的邮轮经济，以及对目前真正富裕阶层的需求影响，不由得再次引起了房地内参www.BANQ.cn的探究。如何看待太子湾项目的动工，以及未来所能带动的经济效益、发展效应呢？

■GOLF中产化，邮轮经济应运而生

这不得不从富人们的休闲娱乐需求谈起吧。以前在人们看来，高尔夫就是一项富人才玩得起的贵族运动。然而近年来，随着高尔夫的越来越大众化、普遍性、中产化，真正富人的休闲消费需求，逐渐开始转向天上飞或海里游这些私密性更强的活动，如飞机游、海里游等就成为他们休闲娱乐的新宠，游轮更是北成为“海上不动产”。

如此，邮轮经济就应运而生，近年来更是不断迅猛发展中。数据显示，全球邮轮市场的乘客人数由1996年的680万增长至2002年1030万，年平均增长率近7％。在中国大陆，2006年之后每年邮轮母港游客量的增长至少也有两位数以上。2010年，乘坐邮轮赴海外旅游的出入境中国大陆游客79万人次，比2009年65.8万人次增长20.1%，乘坐邮轮来华的国际游客46.2万人次，同比增长15.5%。

然而，能为邮轮经济提供全程、综合配套服务的邮轮母港，作为邮轮基地、始发站的港口，却少之又少。目前，在中国仅有上海、天津、厦门、三亚这四个城市设有邮轮母港。随着越来越多人们对邮轮经济的需求，尤其是在华南沿海地区更为亟需。

■富豪海里游的登陆口：太子湾，深圳城区唯一邮轮母港

正是游艇/邮轮正不断成为富人们的休闲消费潮流，使得游艇泊位僧多粥少。香港约有10家游艇会可供停泊，但大部分爆满。屯门黄金海岸乡村俱乐部游艇会200多个泊位、愉景湾游艇会和匡湖居游艇会的泊位常年都是处于近乎爆满状态。

就深圳情况来说，目前有位于深圳东部的浪骑游艇会、西部的深圳湾游艇会，但真正投入运营的，只有远离深圳城区的浪骑游艇会。如此，供不应求的需求状态下，太子湾邮轮母港的动工建设，其作为深圳城区唯一的邮轮母港，将成为富人在此的登陆口。

其实，早在2002年招商局就启动了太子湾项目的规划研究，并于2006年形成规划方案；2007年太子湾项目规划岸线及海陆域边界正式明确了。如今，招商局正进行招标，计划对初步规划方案进行修改完善。此次开工典礼的举行，也就意味着太子湾项目正式进入动工阶段。

■深圳城区最美滨海休闲区：客流至少年增180万人次

根据规划，太子湾邮轮母港将投资百亿元，分3期共10年全部建成，旨在打造高端商务平台、滨海休闲岸线、国际邮轮母港、交通中转枢纽四大功能体系，构建多姿多彩的24小时滨海活力区。

建成后的太子湾邮轮母港，将形成客运枢纽、历史文化博览、文化艺术表演、会议展览、宾馆、酒店配套、商务办公、商务公寓、餐饮、商业、娱乐配套以及欢乐岛海上活动、庆典等为一体的现代化海滨休闲、游览及商务活动的综合国际社区。

未来，这里将为深圳带来可观的经济收益。据悉，目前国际上每接待1名国际邮轮游客，平均综合收益就高达1340美元，是纯停靠港效益的10~14倍。那么，配合海上世界综合体、蛇口网谷等项目的更新落成，太子湾邮轮母港建成后，整个蛇口区域的人流量每年至少将增加180万人次。计算下，未来蛇口区域经济收益或增加24亿美元（151亿元），预期经济效益之高可想而知。

■华南邮轮经济发展高地：兰溪谷、伍兹公寓，最强驱动力

而且，无论从历史底蕴、场所精神、山海景观、功能复合性，还是从距离口岸远近来看，太子湾依托着蛇口半岛的千年史脉、近30年的城市建设，历史与现实交织，生活场所极佳。加上其背靠大小南山，南邻珠江入海口，汇聚了山海江城景，与蛇口半岛的深圳湾口岸、前海口岸，便捷往来深港双城，交通更为便捷。甚至有望与香港迪士尼乐园并列，成为深港西部旅游带的核心。

可以说，建成后的太子湾邮轮母港，将是深圳城区唯一一家邮轮母港，成为华南地区富人们的首选。不止如此，相对于香港较低的消费水平，使得前来的旅客形成在深住宿、迪斯尼游玩的消费模式。而西部港口每年1000多万标箱的吞吐量也带来42万人次的国内外海员，成为太子湾不可忽视的消费群体。加上深圳15公里滨海休闲长廊的建成、地铁、望海路、沿海高速的贯通，人流量也将大大提高。

根据世界各国邮轮码头的实践经验，国际邮轮的经济链条包括邮轮制造、维护、补给、油料、淡水、废品处置、游客餐饮、酒店、购物、参观、游览等环节，预计可新提供近3万个就业岗位。加上太子湾邮轮母港建成后，相关产业及邮轮经济的发展，华南最大邮轮母港中心将因此而飞跃，这里也将成为国内乃至国际著名的邮轮旅游中心、邮轮经济发展基地。如此看来，未来在太子湾经济效益发展、聚集真正富人之时，其所产生的强大辐射效应，将为近邻的招商•兰溪谷、伍兹公寓带来最强劲的人气、经济及消费驱动力。（09）

傅育宁董事长宣布太子湾邮轮母港建设工程开工

太子湾开工仪式现场

开工典礼由招商局集团副总裁孙承铭主持

中交集团刘起涛总裁致辞说，中交集团将把邮轮母港工程打造成“优质工程、精品工程、廉政工程”。

 李建红总裁致辞说

太子湾开工仪式现场

傅育宁董事长宣布太子湾邮轮母港建设工程开工，现场鞭炮锣鼓齐鸣