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中国“深武长市”:长沙区,高铁综合体

作者:homer 类型:营销万象

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2012-03-31 13:15:39点击4165


导读:
     ■广深高铁4-1直通湘鄂,“深武长市”成形
     ■高铁融城,武、长城市发展“吸金术”
     ■城际效率提升,枢纽型城市综合体赢机遇
正文:

■广深高铁4-1直通湘鄂,“深武长市”成形

5年前,深圳西部通道开通,香港与深圳开始同城化历程,“香圳市”一说在国际流行。由于两者的地缘关系,以及香港作为国际航运、信息、商贸和金融中心的地位,在很长一段时期,深圳都处于依附香港的状态,而香港对深圳的经济发展也确实起到了非常关键的拉动作用。

不过城市之间的相互融合,往往能够形成1+1>2的经济效应。目前深圳和香港在产业、城市功能等方面处于一种既存在“错位竞争”、“良性竞争”竞争又优势互补的状态。如果说,西部通道的开通,成就了“香圳市”的发展,那么,广深高铁4月1日直通武汉、长沙,又将带来怎样的影响呢?

广深高铁与武广高铁接轨后,从深圳北站出发,3个小时左右可到长沙,4个小时到武汉,城际之间基本上实现了高铁覆盖。通过高铁这一便捷的交通工具,大大拉近了深圳、武汉、长沙三个城市之间的时空距离。“深武长市”这个大的区域板块已然成形。

■高铁融城,武、长城市发展“吸金术”

广深高铁直通湘鄂地区,意味着深圳、武汉、长沙三个城市开始了同城化进程。而深圳、武汉、长沙三地的市级概念,也将弱化为区,即由深圳区、武汉区、长沙区,共同组成一个面积达22333.5平方公里的“深武长市”。

广深高铁、武广高铁连通后,从深圳前往武汉、长沙等地需要耗费的时间大大缩短,同时出行效率得到了有效的提升,三城之间的时空聚合更加有力。与此同时,将会有更多的人频繁往返于深圳及湘鄂地区。

而参照“香圳市”的发展,综合实力较强的城市将会对较弱城市的发展产生拉动作用。也就是说,随着广深高铁的直通,武汉、长沙等地将对更多的依附于深圳。而这主要体现在对旅游产业、商业资源等的吸附上。

近日湖北省旅游局发布消息称,凡是在4月份持深圳(广州南)至武汉高铁列车车票,前往湖北主要旅游景点的游客,实行6-7折优惠票价。这将吸引更多的高铁乘客前往景点参观游览,对景区周边乃至整个区域经济的发展将会有很强的拉动作用,高铁融城的效应大大凸显。

■城际效率提升,枢纽型城市综合体赢机遇

广深高铁、武广高铁的连通,促进了深圳、武汉、长沙三市之间城际效率的飞跃式发展,真正实现了“千里武深一日还”的夙愿。同时在城市之间出行效率不断提高的基础上,交通枢纽型城市综合体的价值也随之显现。

城市综合体,往往是商务、商业、居住、酒店等多项功能的优化组合。大型城市综合体建筑必须拥有齐备的生活系统;集公园、公寓、商场、写字楼、餐饮、休闲、娱乐、会所等于一体,可以为人们提供一站式、多样化的便捷服务。

城市综合体功能特性,决定其对城市经济的发展将起到非常重要的促进作用,而这一切都需要城市其他区域以及城际之间快速便捷的交通网络做纽带,以保证来往人群的便利和顺畅。其中紧邻重大交通枢纽站,如高铁站位置的,将最先受到客流人群的辐射。

而地处长沙CBD核心区域,距离武广高铁车站仅8分钟车程的德思勤城市广场,以及位于武汉二七长江大桥武昌桥头、毗邻华中最大交通枢纽——武汉火车站的奥山世纪城,在广深高铁、武广高铁连通的大背景下,高铁综合体价值即将爆发。(YF)


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