导读：
        ■国内投资规模最大BT工程：地铁11#线开工
        ■沙井西环改造启动，将建成宝安“深南大道”
        ■地铁、道路双管齐下，区域交通枢纽网络“大跃进”
        ■京基百纳强势进驻沙井，翡丽郡二期即将重磅开启
正文：

■国内投资规模最大BT工程：地铁11#线开工

日前，深圳市地铁集团在五洲宾馆深圳厅隆重举行深圳城市轨道交通7、9、11号线BT项目等15个合同集中签约仪式，中国中铁、中国水电和中国建筑三家央企分别赢得了11号线、7号线、9号线BT(Build Transfer)项目，标志着深圳地铁三期工程进入全面实施阶段。

据透露，今年年内深圳地铁三期工程共175 .5公里线路将全部开工，预计到2015年深圳将拥有近350公里轨道交通运营网络。当天除签约7、9、11号线BT项目合同外，同时签约的还有11号线7个标段的监理合同、4个标段的交通疏解合同等。

11号线是深圳轨道网络的西部快线，并兼有机场快线功能，起于福田中心区，止于宝安松岗，全长51.7km，共设车站17座，BT范围内工程费暂定价约为200多亿元，是目前国内轨道交通行业投资规模最大的一项BT工程。

■沙井西环改造启动，将建成宝安“深南大道”

在深圳地铁三期工程开工的同时，沙井西环路（沙福路-北环路）改造工程也已于近日正式启动。沙井西环路是宝安区“四横八纵”干线路网结构重要组成部分，西部工业组团内部南北向主要道路之一，也是沙井中部的南北向主要通道。

本次改造范围北起沙井北环路，向南分别与帝堂路、蚝乡路、迎宾路、新沙路、创新路、万安路、南环路、和平街等规划道路相交后，至改造设计终点——沙福路（现状兴业西路），全长4.62公里；规划红线宽70米，按双向六车道设计，设计车速50公里/小时，以城市Ⅰ级主干道标准建设；其中与迎宾路形成丁字路口，其余交叉口均为十字路口。

沙井西环路工程将按照双向六车道设计，以城市Ⅰ级主干道标准建设。按照工程总体进度安排，沙井西环路改造工程计划年内完成道路改造1.2公里，计划明年底完成全部改造工程，届时将可与深南大道相媲美。

■地铁、道路双管齐下，区域交通枢纽网络“大跃进”

沙井西环路改造工程将以景观生态设计理念和持续发展战略为指导，借鉴风景园林艺术的设计手法，根据道路的空间序列和景观特征，结合地方特点，营造生态优良、环境幽雅、景观和谐、形象独特的生态景观大道，设计中强调道路线性绿化。

以这条“绿线”联系中心区内各“点”、“面”状功能绿地，将绿意延伸到城市各地块；在不同路段间设置景观节点，形成点线交替的空间结构韵律，并依据各路段的不同功能，以植物配置的疏密种植，人工造景与自然景观相协调，形成封闭与开放、人工与自然差落有序的视觉节奏。

该项道路改造工程的实施，不但能有效减轻西侧基本与之平行沙井中心路的交通压力，改善沙井中心区的交通环境；项目建设对于完善深圳市的城市发展布局规划，促进区域经济健康、协调发展，分流其他出入境干线交通流量，促进区域道路枢纽网络的完善，提升区域的整体形象具有重要作用。

在此之前，沙井由于交通道路状况一般。一直为人们所诟病。所以，即使区域内有好的楼盘推出，价格也上不去，因此片区的房价长期处于被抑制的状态。而地铁11#线的动工，以及沙井西环路改造工程的启动，将快速促使片区交通道路状况向新进区域看齐并靠拢，从而有望根本上改善区域的出行状况。

■京基百纳强势进驻沙井，翡丽郡二期即将重磅开启

随着沙井道路交通条件的不断改善和发展，片区的商业也在不断加强。据悉，京基百纳广场将进驻位于沙井路的中熙商业大厦，从而大幅度提升片区的购物档次和购物环境。在区域交通和商业均有了较快发展的基础上，沙井特别是中心区的住宅，无疑将会有非常大的价值飞跃。

其中位于宝安沙井新沙路与环镇路的交界处的万科·翡丽郡，是万科首入沙井打造的首席皇家名邸，在沙井市场上占据龙头地位。项目向东与地铁11#线沙井中心站直线距离不到1公里，向西驱车约1.3公里即可进入沙井西环，不管是搭乘地铁还是自驾出行都非常方便快捷。

同时，该项目与即将进驻沙井的京基百纳广场，距离大概在1公里左右，步行5-10分钟内即可享受高端舒适的商业服务。由此可见，万科·翡丽郡将尽享沙井最新交通、商业利好，价值再次彰显。目前项目一期已经宣告售罄，下半年将推出大量升级户型单位，值得期待！（YF）