导读：
　　 ■香港豪宅车位成新宠，半年升值逾50%
　　 ■Hold住车位，避免“去豪宅化”
　　 ■常州·星河国际车位配比，最低1:1.2
正文：
　　
■香港豪宅车位成新宠，半年升值逾50%
　　
美国推出QE3后，大量热钱持续流入香港，令楼价不断攀升，总价较低的车位顿时成为投资者的新宠，而车位价格的升幅比住宅更夸张。盛产天价车位的香港西半山宝翠园，有业主叫价350万港元，挑战全港最贵车位浅水湾道56号双号车位300万港元的成交纪录，造价媲美元朗新盘尚悦两房单位。

大型上车盘的车位升值能力也不逊色，将军澳新都城2期B2层一个双号车位近日以71万港元售出，成为新都城最贵车位，车位市值不足一个月急升18%。以市值租金约2500港元计算，可享受租金回报4.2厘；而原业主在2008年以28.3万港元买入，这次转手账面赚42.7万港元，或达1.5倍。而在今年年初新都城车位平均约47万港元，劲升逾50%。

同时相关数据显示，2012年上半年，香港一手住宅车位成交2383个，总值13.6亿港元（人民币11.56亿），较2011年下半年的1202个及8.75亿港元，分别上升98.3%及55.4%。一手住宅车位数量继2004年上半年2726个之后，创16个半年度新高。

二手方面，香港今年上半年二手住宅车位成交2169个，总值12.4亿港元（人民币10.54亿），较2011年下半年的1901个及9.95亿港元，分别上升14.1%及24.6%。2012年上半年香港整体住宅车位成交4552个，总值25.99亿港元（人民币22.09亿），比2011年下半年的3103个及18.69亿港元，上升46.7%及39.1%。

■Hold住车位，避免“去豪宅化”

从香港今年以来住宅车位的成交情况和价格上升幅度可以看出，豪宅指标中，车位是个关键要素。而纵观深豪市场，景观、配套、交通好的项目很多，但为什么有些项目的价值上不去？其中，一个普遍性的问题，就是车位不够。由于过去的指标规划，很多豪宅区是0.7户1车位甚至更低，而放在当前背景下，显然是不够的。

事实上，深圳老豪宅“去豪化”的重要原因之一，就是车位！随着深圳城市化进程的不断加快，各路网建设完善，买车用车的人迅猛增长。但是很多老豪宅所拥有的车位配比偏低，而业主拥有的私家车数量却呈现不断上升趋势，在车位需求无法满足的情况下，很多业主转而购买具有高车位配比的豪宅，因此很多老豪宅开始“去豪化”。

根据今年2月份的统计数据显示，深圳汽车保有量已迈入200万辆时代，位居广东第一，全国第二，仅次于北京。汽车数量的迅猛增加，意味着车位需求也将同步跟进。而车位直接关乎建设规划、用地等，尤其是住宅车位，一个时间段速度增加的可能性，微乎其微。

由此，汽车数量的增长无形推升了车位价值。而和深圳一样，位于江苏南部的常州，近年来城市居民的汽车保有量也在大幅度增长，目前常州的汽车保有量已经达到60万辆。因此高车位配比的住宅如常州·星河国际，优势开始凸显。

■常州·星河国际车位配比，最低1:1.2

常州·星河国际的车位配比为1.2:1，完全能够满足业主对车位的需求，其中九仰别墅每户至少配置双车位，双拼产品配以三车位，以满足您对爱车的呵护与关照。未来随着常州城市的不断发展，汽车保有量仍将不断上升，同时对住宅车位配比的要求也将越来越高。而常州·星河国际的前瞻性眼光，将让业主坐享车位升值。

已于国庆期间盛大开盘的星河国际二期国3号，作为星河国际的极致升级作品，继承了国2号固有的优秀基因，89-142㎡方正大气户型隆重面世。在突出尊贵生活理念的基础上，国3号产品将配套设施全面升级，社区内引进的武进机关幼儿园与湖小集团星河国际小学两大教育机构现已正式封顶，完美学区即可呈现。
 
而在这投入2.5亿精心打造的专属完美学区内，天文馆和游泳馆的建设也是一大亮点，将为孩子们的成长提供完善硬件配套，让他们的未来起航即领航！同时，首席国际情景体验式购物中心COCOPARK引领中心区繁华，签约入驻众多国际知名品牌，完美打造常州中心区高端城市生活氛围。（YF）