导读：
        ■龙华核心区，从“四面八方”到“五面九方”
        ■轨道交通密集区：3地铁环绕，纵横全深
        ■亚洲最大交通枢纽，深圳北站效应第一辐射范围
        ■龙华首个区域级购物中心：7万㎡九方购物中心
正文：

■龙华核心区，从“四面八方”到“五面九方”

远古先民认为天圆地方，大地是方形的，必有四隅，四个角落。除了四个正方位，还有四个偏方位，也就是东南、东北、西南、西北，这组合成了八方，就有了“四面八方”的说法。而到了现代，“四面八方”用来泛指各个方面或各个地方。

在深圳，目前地段最通达、出行最便捷的区域无疑是中航天逸所在的龙华核心区。作为深圳的中轴区域，龙华核心区汇集了地铁龙华线、环中线以及规划中的地铁6号线，便捷的轨道交通条件，让区域居民可以便捷地抵达深圳乃至珠三角的各个角落。

而亚洲最大交通枢纽——深圳北站的出现，让龙华核心区的交通条件有了惊人的提升。目前龙华核心区的出行半径已经不再局限于深圳区域，深圳北站开通后，区域居民搭乘高铁可以便捷通达华南甚至全国。因此，该区域可以说拥有比“四面八方”还通达的地段，我们可以将其定义为“五面九方”。

■轨道交通密集区：3地铁环绕，纵横全深
 
中航天逸所在的龙华核心区，未来规划共有轨道龙华线、轨道环中线和轨道6号线等三条城市轨道交通线路通过。其中轨道龙华线位于龙腾路上，在规划区内设置六个站点，分别为民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站和龙胜站。龙华线在福田口岸接驳香港东铁线，可快捷抵达香港九龙、中环。
 
而中航天逸毗邻规划中的地铁6#红山站，沿腾龙路东南方向步行约300米即可到达。搭乘地铁龙华线，6站可直抵深圳CBD，25分钟可达香港西九龙，并快捷连通深圳、香港以及珠三角各大城市群城际轨道。
 
同时，区域拥有非常完善的道路交通路网。从中航天逸出发，沿福龙大道、南坪快速、新区大道，15分钟直达福田CBD，而龙坂大道、留仙大道、梅龙大道等城市主干道的开通，让片区与深圳各区域无缝接驳。

■亚洲最大交通枢纽，深圳北站效应第一辐射范围

除了完善的地铁和道路交通以外，2011年底深圳北站的开通，让区域乃至整个深圳的交通网络完成了从“四面八方”到“五面九方”的飞跃性发展。作为深圳地区铁路中心客运站的深圳北站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。

深圳北站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁龙华线、环中线、光明线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是全国重要的区域性铁路客运枢纽；也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。
 
目前通过深圳北站，25分钟即可实现广深港同城，3小时纵横华南，8小时北上京城，全面跨越华南、华东、华中以及京津唐地区，甚至通达全国。而中航天逸与深圳北站直线距离不到2公里，处于北站效应的第一辐射范围。

■龙华首个区域级购物中心：7万㎡九方购物中心

随着亚洲最大交通枢纽——深圳北站开通，2条城市轨道、2条高铁、3条地铁（龙华线、环中线、6#）等城市发展最快轨道的运营，中航天逸所在的龙华新区，作为深圳最重要的城市副中心，已经成为深圳与香港、内地各大省会城市连接的枢纽性第一站。

目前深圳北站的日均客流量已经超10万人次，未来随着交通网络的进一步完善，区域还将聚拢更加庞大的客流，由此也将衍生出非常可观的购物消费需求。在此情况下，龙华新区迫切需要一个能够承接庞大购物消费需求的大型商业中心。而中航天逸7万㎡九方购物中心，可以说是应运而生。

中航天逸总面积约24万㎡，是龙华新区最大的城市生活体。其自身拥有的超7万平米九方购物中心，是目前龙华新区首个区域级购物中心，具有标杆性意义，将打造为龙华面积最大、品类最丰富、功能最齐全的区域级购物中心，也是深圳第一家以都市休闲和家庭娱乐为主题的购物中心。

作为24万㎡后CBD城市生活体——中航天逸的商业部分，九方购物中心集购物、休闲、餐饮、娱乐、超市于一体，以自然简约的室内设计风格、舒适惬意的公共空间、细节的人性化设计体现购物中心的全面升级，将为中航天逸的业主以及深圳市民带来全新的购物体验。据了解，中航天逸预计将于11月初开放样板房。（YF）

  中航天逸整体鸟瞰