导读：
    ■龙岗大道1号首发热销八成，一站之隔的深圳东站将通
    ■双地铁+枢纽站址+龙岗大道：成就“铁大道”经济
    ■“铁了心”的龙岗大道1号，循众加推催热12月楼市
正文：

■龙岗大道1号首发热销八成，一站之隔的深圳东站将通

2012年12月1日下午1点，佳兆业·龙岗大道1号正式于项目营销中心开盘入市，当天推出 套42-97㎡全系精装样板房，吸引了近千批客户前来选房，当天劲销8成。这是佳兆业地产打响年底冲量战役的第1枪，子弹出膛，一击即十环。

佳兆业·龙岗大道1号开盘的同时，房地内参www.BANQ.cn得到最新消息：目前深圳东站工程已基本收尾，配套的布吉交通枢纽也基本建设完毕，将于深圳火车东站实现接驳。根据情况了解，深圳东站春运前将完成调试通车，春运期间正式通车的“可能性很大”。

深圳东站是布吉综合交通枢纽的一部分。整个布吉综合交通枢纽主要由火车站、东广场、西广场三个独立的部分组成，占地面积13.71万㎡，总建筑面积约11.8万㎡。其中，火车站站房总建筑面积2.6万㎡，枢纽东、西广场主体建筑及配套工程总建筑面积约9.2万㎡。枢纽内部设计了三层（地下一层、地面一层、地面二层）步行换乘平台，均可实现换乘市内交通，基本可实现零距离换乘。

不止如此，布吉枢纽汇集了地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式，其中地面一层主要接驳公交车和三号地铁龙岗线及五号地铁环中线，地面二层主要接驳三号地铁龙岗线，地下一层是出租车和社会车辆的停靠和接驳点，也可换乘五号地铁环中线。如今，以开通运营的布吉枢纽东广场及地铁站，仅在地铁布吉站上车人数每天就有约2万人，换乘人数约达5万人，轨道运输量十分庞大。

■双地铁+枢纽站址+龙岗大道：成就“铁大道”经济

即将于今年春运前开通的深圳东站，原为广深铁路区间的一个普快、慢车停靠站，改造后功能将与深圳火车站相同，初期承担深圳部分中长途列车发车功能。深圳东站设计有4岛6站台，股道11条，其中广深铁路线正线4条。改造后布吉火车站设计始发77对列车，通过115对，主要以中长途列车为主。

根据消息，深圳东站开通初期计划日发旅客列车6对，一个月后增加至10对列车，春运开始后增加至25对列车。正式启用后，深圳东站主要办理广茂线、京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车，部分沿海铁路、广深线快速列车的始发终到作业或通过作业。厦深铁路建成通车后，深圳东站还将开行深圳至惠州方向的城际列车。

资料显示，深圳东站近期、中期、远期日均客流量分别设计为5万、10万、15万人次，根据客流变化逐渐增加日发列车数量，据测算，春运时25对列车发送旅客数约达4万人。而深圳东站通车后，将极大地分流深圳火车站（罗湖火车站）的中长途列车客运压力，特别在春运时将能派上大用场。

随着深圳东站的开通，对布吉一带的深圳人士们来说，无疑是值得欢呼雀跃的。随着布吉火车站建成后投入使用，布吉片区不但有望成为深圳新的交通中心，且将辐射南中国乃至全国。这里的人流量也将越来越多，商机自然水到渠成，一个新商圈也会应运而生。

■“铁了心”的龙岗大道1号，循众加推催热12月楼市

同时，根据市场信息反馈，深圳东站春节前或将通车的消息传开后，布吉周边已经吸引了众多敏锐的投资客涌进，近邻着深圳东站周边的商铺、住宅也不断看涨。加上从深圳东站出发，这里只需开车几分钟即可进入罗湖区，既可无缝对接罗湖，又可通过交通枢纽吸引来自全国各地的客源，整个区域的城市发展、城市流、客流、资金流、信息流将得到最大化盘活。

可以说，在布吉交通枢纽、深圳东站的开通运营下，这里周边也将迎来类似于深圳北站、纽约中央车站区、曼哈顿中央车站区、巴黎中央火车站这样的站址经济。较之目前已开通的深圳北站，深圳东站所在的位置同时还紧邻着深圳南北主干道龙岗大道，这将使得这里得到更多、更绵长的辐射影响，从而形成深圳的“铁大道”。

佳兆业·龙岗大道1号无缝接驳地铁三号线，与深圳东站、地铁3号线和5号线交汇换乘的布吉站仅一站之距，且紧邻着龙岗大道。可以说，以龙岗大道1号的位置、地段、交通来看，这实际是深圳东站周边、龙岗大道沿线上最好的楼盘。况且，龙岗大道1号还紧邻着布吉两大商圈。

加之项目周边集中了天虹商圈、大芬沃尔玛商圈、罗岗新一佳商圈、万科红商圈等各大商圈。加之周边聚集了佳兆业可园等中大规模高档生活住区，形成了罗湖壹中心政治、高档居住、商业、服务业为一体的高档片区氛围。所以说，佳兆业·龙岗大道以打响佳兆业年末冲量战役第1枪的姿态，热销八成并不为奇。

据悉，备受客户追捧的佳兆业·龙岗大道1号近期将循众加推新品，继续火热12月楼市。有兴趣的客户可乘坐地铁至龙岗线木棉湾站B出口下，或致电0755-28579999咨询。（CWE）