导读：
     ■莲塘香园围口岸等东部通道基建工程即将动工
     ■东部通道成为众所期盼的大利好
     ■京基·云景梧桐将成为东部通道的最大收益者
正文：

■莲塘香园围口岸等东部通道基建工程即将动工

在1月11日深港合作会议上，香港特别行政区政府政务司司长林郑月娥公布：深港合作的两项重要的跨境基建项目2013年将开工，一是位于沙头角与文锦渡之间的莲塘香园围口岸2013年会开工建设，计划在2018年完工启用；二是深港联合治理深圳河第四期工程即深圳河上游段莲塘河治理工程，也将于2013年开工，计划2017年年初主体工程完工。

2013年即将开工的莲塘香园围口岸，将成为港深第七个陆路口岸，连接深圳的“东部过境通道”，为深圳东部、惠州、粤东及邻近省份提供更有效率的跨境通道。与文锦渡口岸、沙头角口岸，形成三口岸中心，促进深港惠经济融合。
 
京基·云景梧桐紧邻罗湖区莲塘片区成熟生活区，莲塘片区大环境倚山临水，风景优美，正对香港北区。项目与深圳东部通道空间直线距离仅900米，随着东部过境通道的相关建设陆续动工，不久京基·云景梧桐业主们将率先体会到经过东部通道进入香港的方便与快捷，届时进入香港的交通半径会大大缩短至5分钟。

■东部通道成为众所期盼的大利好

2003年8月31日，西部通道动工建设时，居住在深圳侧接线工程附近的人们开始以各种活动抗议，被当作对南山房地产的重大利空，判断因为西部通道开通以后，由于噪音、废气、车流的级数上升将极大地打击南山的房地产市场，甚至有人说南山的房子已经不适合居住，房价将下跌。“西部通道是南头房地产市场的终结者”的说法不绝于耳。

如今的后海、深圳湾一带日渐突出的交通优势，通过西部通道加强了与香港以及整个珠三角的经济，文化，投资，人才等各个方面的交流与合作。盘活了区域经济，成为了国际总部经济的聚集地，地价日增，最好的豪宅在南山已经成为公众共识。这也算是为西部通道的开通最好的平反。同时，也使得东部通道的开通，成为众所期盼的大利好。

2010年4月22日东部通道开工，以的莲塘口岸为起点，终点与深汕、惠盐高速公路相接，长约31公里，该高速将建深圳首个地下立交隧道，也是国内跨境最大的地下立交隧道。它是深圳干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分，是沿深圳东部发展轴向外辐射的快速通道，它对完善华南东部地区干线路网，充分发挥深港经济的辐射作用，实现城市发展空间的战略拓展与整合，促进深港经济一体化，具有重要意义。

■京基·云景梧桐将成为东部通道的最大收益者

东部通道将京基·云景梧桐与香港之间缩短为5分钟的无红绿灯的时空距离，成为了进入香港的口岸片区。京基·云景梧桐不仅紧邻东部通道，其还处在莲塘香园围口岸的门户物业。综观综观东部通道途径的5大片区，也就是罗湖的大望片区，龙岗的西坑片区、福坑村片区、福田村片区、宝荷片区、同乐片区中，只有京基·云景梧桐所处片区的生活配套相对成熟，自然景观以及人文景观最为丰富。

京基·云景梧桐紧靠珠三角最高峰、国家级森林公园——梧桐山，近享最新鲜、最纯净和最优质的空气环境；毗邻仙湖植物园、弘法寺，藏天地之灵气，是不可多得之风水宝地。得天独厚的的山林资源，在为京基云景梧桐提供优越的生态环境的同时，赋予项目半山豪宅的资源优势。

作为京基2013年的重点项目之一，京基·云景梧桐得天独厚的自然环境和资源优势，为业主提供了零距离享受城市山体资源的机会，同时莲塘香园围口岸等东部通道基建工程的动工，将使得云景梧桐的交通区位优势日益显现。在资源和交通的双重利好作用下，项目的整体价值也将随之显著提升。（YWS）

京基云景梧桐区位图