导读：
     ■深圳机场T3航站楼预计9月启用
     ■世界级的大空港
     ■深圳勿自小，已是世界级
     ■曦城、圣拿威的国际性利好
正文：

■深圳机场T3航站楼预计9月启用

房地内参www.BANQ.cn最新消息，根据深圳机场工作计划，预计今年8月以后正式进行转场实施及T3候机楼启用工作，年内确保T3航站楼及相关配套设施的正式启用。而原来的A、B候机楼在T3启用后可能改作他途，或会成为深圳第二会展中心。

对于即将启用的T3候机楼，深圳人们尤为关注。资料显示，深圳机场航站区及配套设施扩建工程占地13平方公里，由飞行区扩建工程、航站区扩建工程、轨道交通枢纽土建预留工程构成。工程设计保障能力为旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量240万吨，飞机起降37.5万架次。

目前，T3航站楼正在进行外围和内部的装修工作，航站区扩建工程中的T3航站楼主体工程及交通中心（GTC）已经于去年12月份竣工并通过验收。而飞行区扩建工程中的主体工程即二跑道长3800米、宽60米，早于2011年7月建成并投入使用。T3候机楼的即将启用，深圳的空港实力将得以大幅度跃升，深圳大空港由此或将迈入世界级行列。

■世界级的大空港

根据2012年上半年深圳机场非航业务收入占比达到45%，与白云机场持平，略低于上海机场。T3候机楼一期2.9万平方米商业招标已于去年完成，后期预计还有1万平方米的二期招标。随着新航站楼投入使用，深圳机场的商业面积将大幅提升，这将明显提升其非航收入。当然，深圳航空总收入也将随着起降架次及旅客吞吐量的增长，逐年稳步增长。

截至2012年12月31日，深圳机场实际完成航班起降24万架次，同比增长7%；完成旅客吞吐量2956.88万人次，同比增长4.7%；完成货邮吞吐量85.4万吨，同比增长3.1%。各项指标均高于预期，达到历史最高水平。截至目前，深圳机场已开通航线131条，其中国内113条，国际航线15条，港澳台3条，可通达境内外92个城市。

这样的数据，放至中国乃至世界，都是值得大书特书的亮点。而随着3航站楼的正式投入使用，深圳机场未来可容纳年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量240万吨，飞机起降架次39万架次，届时机场资源将得到进一步释放。深圳大空港已然是世界级了。

■深圳勿自小，已是世界级

这两年来，@房地内参 曾在多个场合表达自家观点，认为深圳已是世界级城市。然而不少深圳人难以相信。2012年麦肯锡发布“全球城市600”的最新研究成果，深圳有望在2025年成为全球排名第11位的GDP大城，其中GDP增速、总人口数量、家庭总数、年收入2万美元以上的家庭数将分别在各项指标排名中位列前25位。

通过对GDP、人口以及家庭等各项数据的综合分析，麦肯锡列出了2025年按各项指标分别位居前25位的各大城市。在按GDP的排名中，中国的上海（第3）、北京（第5）、深圳（第11）、天津（第12）、重庆（第18）、广州（20）、香港（第25）等七个城市入围，占居25个城市中的近三成。仅次于上海、北京排名后的深圳，已然成为与京沪同重量级城市，列入世界级明星城市。

就深圳的城市发展状况来看，已经值得整个世界瞩目。2012年，深圳市生产总值突破2000亿美元、全市人均GDP接近2万美元、每平方公里产出超过1亿美元。按照美国著名智库布鲁金斯学会的排名，去年深圳的GDP排在全球城市第27位，仅次于旧金山、伊斯坦布尔等城市。这样的实力，深圳当之无愧成为世界级城市。

■曦城、圣拿威的国际性利好

最近@房地内参 得到消息，不少企业老板情愿关掉工厂，转做个人投资。问其原因，他们坦白说：员工工资不断涨，然而产品价格要涨却极为艰难。如今深圳应届毕业生工资水平已达到3000元或以上了，泰国、菲律宾的月薪才不过600元人民币，差距之大，深圳工资水平之高也是世界级的了。

不止如此，以深圳目前的经济实力、人均产出水平、工资水平、消费水平，还有高科技力、人才聚集、机场配备力、港区吞吐量……实际上都已经是国际性水平。正如在某个城市的使命与未来论坛上，诺贝尔经济学奖获得者、“欧元之父”罗伯特·蒙代尔如是评价深圳：“深圳是一个奇迹。这个城市非常棒、非常美，可以视为城市化的一个榜样。”

以深圳机场T3航站楼的规模水平，且不说排名世界前三，进入全球前十应该是没有太大的悬念。如此，以深圳世界级大空港的运营能力，深圳的空港辐射半径将得到进一步飞跃。在这样的城市发展水平之下，受这个世界级大空港的即将投入使用，正好位于大空港范围的招华·曦城，宝中·圣拿威，都将因此而得到世界级的辐射利好。（CWE）

在建中的深圳机场T3航站楼外观

 深圳机场营业收入预计2014年将大幅增长