导读：
        ■深圳CBD唯一交通枢纽式综合体
        ■韩国首尔的Mecenatpolis的借鉴
        ■卓越城：枢纽式综合体，立体高效通达
             一、地铁4#和9#交汇枢纽型商办，仅此一个
                    1、“五纵三横”道路网，路路畅通
                     2、地铁4#和9#交汇枢纽型商办，仅卓越城
             二、立体型交通网路，公交轨道无缝接驳
正文：

■深圳CBD唯一交通枢纽式综合体

作为卓越集团精心打造的第四代商务综合体——卓越城，项目总共分为南北两区，北区将打造成总部办公基地，引领深圳商务舒适空间。风车型规划4栋100米高的写字楼集群，4号楼独创单栋8大总部基地，每个总部专属独立大堂和专属独立电梯，每个总部面积约3200平方米，为深圳全市独创、唯一一栋的总部办公基地。

南区规划有2栋近200米高的超高层超甲级写字楼，未来将成为北中轴的地标物业，改写区域的商务地位；同时规划有20万㎡大型集中商业，这将填补中心北区高端综合性体验式商业空白，为区域工作、生活职业人士们打造一个既适合工作也适合生活的空间。作为中心北区首个商务综合体项目，卓悦城也是目前深圳CBD唯一在售写字楼群。

其中，项目地处深圳商务核心，享中心优越资源，交通便利，出行高效。众所周知，城市中心是交通路网密度最高、交通线路覆盖最全的区域。卓越城所在深圳CBD集高速公路、城市快速路、地铁、城际高铁于一体，是深圳中心交通枢纽。卓越城因占据中心高地，将成为深圳CBD唯一交通枢纽式综合体。

■韩国首尔的Mecenatpolis的借鉴

近几年，综合体物业迅猛发展，因功能聚合、集约高效，满足了都市人在商务/人居上的极致追求。其中，综合体在商务、酒店、办公、休闲、人居等方面，已取得长足进步。而都市高效的另一前提，是落到实处的交通。仅满足商业，而缺乏便利的综合体物业，已慢慢贬低价值。

韩国首尔的Mecenatpolis是一个近30万㎡的混合用途工程，以交通为主导，地处Hapjeong社区，是Jerde Place事务所在亚洲最新完成的一个项目。Mecenatpolis面积为295615㎡，包括三座高层豪华公寓楼和一座高层A级办公楼，开发商是GS工程与施工公司。

开放式的公共空间结合了9万㎡的零售店、就餐区和公共区域等，大厦的管理方是韩国当地公司EAWES。其中，由于这个工程靠近Hapjeong火车站，是一个富有动感的场所，因而为多样化的居民类型提供了聚集的空间，吸引了大量包括商业人士、居民、大学学生和游客的集聚。而这点对于卓越城无不有巨大借鉴意义。

■卓越城：枢纽式综合体，立体高效通达

综合体物业之所以价高于普通物业，无论住宅还是商务，就在于其提供了一个高效、全能、集约的解决方案。其中，全能、集约正是以高效为目的。因此，高效是首位。对于商务人士更加如此。由此交通条件，是衡量综合体价值的重中之重。交通优越性，将直接提升项目价值与升值潜力。

换句话说，韩国首尔的Mecenatpolis价值，不仅在于其功能聚合，还因其靠近火车站，便于出行、人群汇聚而价值倍升。那么，卓越城所在的深圳CBD集合多项交通资源，自然价高一筹。

一、地铁4#和9#交汇枢纽型商办，仅此一个

1、“五纵三横”道路网，路路畅通

从区位交通来看，卓越城所在中心北区对外联系的主要道路为北环大道、新洲路、彩田路、梅观高速公路和香梅北路。而内部道路由“五纵三横”形成骨干路网，结合支路形成网状结构的均衡服务。

2、地铁4#和9#交汇枢纽型商办，仅卓越城

轨道交通方面，中心北区内部设有地铁4#、地铁9#以及广深港专线，均为地下敷设。目前已开通的地铁4#，沿着中康路南北向穿越片区，并设有上梅林站。

规划的地铁9#，沿梅林路东西向穿越片区，分别设置梅林东站、上梅林站、梅村站、下梅林站和梅山站。事实上，地铁4#和地铁9#换乘交汇于上梅林站，将作为轨道交通枢纽。

卓越城正好紧邻着地铁9#上梅林站，可第一时间享受得到地铁出行便捷。而由于地铁4#和地铁9#在此换乘交汇，也就是说，卓越城实际是位于两条地铁线交汇处，是典型的双地铁口商务综合体，未来人们从地下轨道即可通达项目内部，完全无需遭受风吹雨打。在地铁4#和9#交汇处的枢纽型商用物业，整个深圳目前只有一个，就是卓越城！

二、立体型交通网路，公交轨道无缝接驳

不止如此，区域保留有4个公交场站，规划新增5个公交场站，其中，有一处规划的公交场站，就在卓越城正南侧，几乎无缝接驳地铁上梅林站。如此，卓越城不但享受了双地铁便利，同时公交出行同样占有优势，这使得无论在此工作还是生活、逛街的人们，都将享受多渠道的往来便利。（PM）

卓越城