导读：
       ■首入体育主题综合地产：中航迄今最大的项目
       ■两江新区搭建国际物流交通枢纽
       ■两江体育公园融入龙兴片区交通体系
正文：

■首入体育主题综合地产：中航迄今最大的项目

中航两江体育公园，位处重庆两江新区的几何中心，重庆东北部、渝北区龙兴镇西部。向东距江北机场约15公里、距渝中区解放碑约26公里、距观音桥约29公里，交通便利，与城区保持适中距离。周边资源丰富、绿地辽阔、山水环绕，仿佛隐藏在城市一隅的宁静庄园。

两江体育公园总投资达42亿元，是中航目前最大的项目。在产品塑造上，中航两江体育公园项目可以说是蔚为大观，配套丰富。不仅是高端的住区，还是一个多元、复合、立体的人居典范。这其中包括城市旅游度假目的地，第一圈层高档别墅社区，两江新区首席商务交际中心。

旅游度假物业包括风情商业街、精品酒店、健康管理中心、高尔夫球场、球场会所会所及城市花房等，还意向打造农庄、体验公园等，产品形态极为丰富。别墅社区包括顶级大宅、景观别墅、联排、叠拼、洋房等。社区为了配合项目定位，专门打造国际学校, 营造国际化教育配套，吸引周边外企高端国际人群。商务交际中心有洲际酒店、企业会所群、私密领袖型体育公园、云会所等。

■两江新区搭建国际物流交通枢纽

两江新区的区域交通基础设施已经敲定规划，未来的两江新区将四通八达，形成水陆空立体交通网络。在城市快速路方面，两江新区东部片区第一条南北向骨干道路龙兴路，将石船、龙兴、鱼嘴、东港、茶园等各大板块联系在一起。该快速路是龙兴镇至渝长高速段，起于龙兴镇东，经鱼嘴新城至渝长高速公路，全长约10千米，沿线设置立交与绕城高速公路、快速路一横线、唐复路、渝长高速公路进行交通转换。

另外，轨道交通6号线将成为联系主城西北-东南方向的轨道骨干线，纵贯南北，串联茶园副中心、解放碑、红旗河沟、冉家坝、大竹林副中心、礼嘉、蔡家以及北碚。在港口方面，果园港已开建二期工程，主要为服务龙盛片区及周边工业区，将辐射重庆北部区县、川东北、甘肃、陕西方向的内贸主要口岸。

航空交通方面，机场第二跑道和T2A航站楼即将建完，将可从根本上缓解机场基础设施严重不足的矛盾。机场专用快速路起于机场T3航站楼，到内环快速路盘龙立交为止，全长14千米。机场专用快速路将串联起弹子石、寸滩、回兴等地区，是江北国际机场重要的疏港通道。

以上设施预计2015年建成投用使，其吞吐能力从现有的年旅客1500万人次、货邮18万吨的设计能力提高到年旅客4500万人次、货邮吞吐量110万吨，年飞机起降37.3万架次，可满足2020年社会经济发展对航空的需要。同时，第三跑道可满足世界上最大飞机A380起降，机场飞行区等级达到世界先进的4F级。重庆将成为重要的航空枢纽，大幅提升两江新区对外的交通联系。

除了航空港，果园港何时开港也一直备受关注。随着疏港大道建设进度的加快，果园港将有望年内开港。为了使货物运送到果园港更便捷，建设了一条果园港铁路专用线，该线与渝怀铁路相连，预计明年底建成，可实现水、铁、公联运。进出果园港的另一条交通“动脉”---果园港铁路专用线建设也在紧张开展。届时，货物就可以通过果园港实现水运和铁路的无缝衔接，经由现有的渝新欧大通道运送到世界各地。

■两江体育公园融入龙兴片区交通体系

龙兴片区综合交通体系规划框架基本确定。该规划遵循结构清晰、功能明确、客货适度分离、铁公水联运便捷的规划理念，基本确定了由六横线快速路（水土-木耳-石船）、快速路一横线、快速路二横线、快速路六纵线、十一联络线（沿明月山）快速路组成的“三横两纵”快速路系统，以及由龙兴路、唐复路、疏港通道等组成的“六横五纵多联络”的主干路系统。

同时，结合正在进行的主城区轨道线网调整规划修编工作，充分考虑龙兴片区的用地布局和交通需求，基本确定了由8、14、15、16号线组成的龙盛片区轨道线网布局。同时，两江新区开发区鱼复工业园区、龙兴工业园区、水土工业园区内的唐凤路、大兴路等9条骨干道路也将竣工通车。三园区互通更便捷仅从主城到水土片区的时间会缩短，龙兴工业园、水土高新园、鱼复工业园三个全区之间互通也将更便捷。

一横线是横贯两江新区的主干道，起点位于机场快速路宝圣立交，自西向东延伸，横穿台商工业园，设置隧道穿越环山、铜锣山，进入两江新区工业开发区，即龙兴片区，与绕城高速公路实现互通，全线共设置10座立交、3座隧道、14座高架桥。而一横线的东段，月底全线贯通，它将成为连接龙兴工业园、鱼复工业园和水土高新园的主动脉，也是龙兴片区与两江新区西部其他功能区连接的第一条快速通道。

中航·两江体育公园项目位于高价值的两江新区龙兴片区，随着周边路网的完善，项目将融入龙兴片区的交通体系，便捷联通大重庆。目前从渝北中心区经由机场到达项目，距离约49公里，耗时约50分钟。从渝北中心区经由渝宜高速到达项目，距离约41公里，耗时约40分钟。随着纵、横主干道陆续贯通，与主城区的距离将大大缩短 。

2013年内两江大道全线贯通后，更可连通项目到鱼嘴、茶园两大开发区，进而打通向项目通向渝中等区域的快速通路。龙兴片区将建设形成一横线、两江大道等多条联通区域内外的道路网络，并有轻轨、铁路等，届时交通状况将极大改善，十分便捷高效。快速一横线贯通后，从机场高速悦来出口可高速直接接驳项目，到渝北中心区距离可缩短为30分钟以内。