导读：
       ■门户地段首要性楼盘的地缘优势
       ■中看熙园山院：亚洲最大复合型枢纽旁的豪宅物业
       ■东看天琴湾：双口岸辐射圈的顶级豪宅
       ■南看深圳湾1号：张扬领袖气质的湾区口岸物业
       ■西看曦城：世界级大空港的后花园
       ■北看坪山招商花园城：“黄金走廊”站址上的珍珠
正文：

■ 门户地段首要性楼盘的地缘优势

一个的城市门户，顾名思义就是指对外交流的结点，是商务往来和物资流通的集散地。具体说来，机场、车站、口岸、码头都是城市的门户。门户是人和物进出的通道，由于占据地利之便，门户周边的区域能够享有经济资源上地缘优势，形成一个极具活力的经济区。特别对于深圳这个国际化程度较高的大都会而言，门户的地位与价值更为突出。

国际经验表明，现代商务活动要求极高的便捷性，特别是高附加值产业对交通有着极强的依赖性，快捷的交通使商务效率大幅提高，从而实现竞争优势。这样的背景下，城市门户的区位价值日益突出，占据经济高地，受益于经济要素的集聚效应，呈现出经济枢纽的特征。

由于现代频繁的商业交流，对效率的要求越来越高，因此在门户周边地段就近居住和办公具有极大的便利性，门户地段的物业价值也也越来越受到关注，成为市场的热点。房地内参全方位梳理了深圳全市范围内的城市门户领头盘，无不具有极佳的价值表现。下面我们来一一解析。

■  中看熙园山院：亚洲最大复合型枢纽旁的豪宅物业

深圳北站作为亚洲最大的、具有口岸功能的复合型交通枢纽，其也将承载着强大的人流、物流、资金流以及知识信息流等经济发展要素，具备了站址经济与口岸经济的双重优势。预计将于2015年开通的深圳北站口岸的交通优势更为明显，北站的区位价值将会持续发酵。

深圳北站每年的客流量达5500万人次，设计每天的通关人数可达15万人次，其不仅能满足深港两地居民的通关需求，其还能兼顾到城际客流，满足全国商务人士及旅客的通关需求。同时，深圳北站的轨道交通串联起中国内地各大经济腹地，加强了与内地和香港的经济联系。

作为最靠近深圳乃至华南最大高铁站、城市轨道换乘中心——深圳北站的枢纽级豪宅，项目东北侧约600米，步程10分钟即可到达。鸿荣源•熙园山院可以最快捷地享受到京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，并与南坪快速、龙海大道等快速相接。

熙园山院作为中央别墅区最后的一块别墅用地项目，由豪宅专家鸿荣源集团倾力打造，项目坐拥塘朗山100平方公里永久性原生态资源，享3.5万平米“私家”山体公园，打造极致稀缺的半山别墅。咫尺CBD10分钟生活圈内，拥有山姆会员店、COCOPARK等一线配套，更先享政府2000亿投入的龙华新区发展红利，形成集文体、教育、酒店、商业为一体的世界级高尚生活领地。

■  东看天琴湾：双口岸辐射圈的顶级豪宅

梅沙口岸是1984年7月11日经国务院批准开设的国家一类口岸，由香港小轮公司经营， 后因客源不足等原因暂停使用。随着时代的发展，如何能够从深圳东部直抵香港东部成了市民日益关注的焦点问题，越来越多的深港两地市民呼吁政府开通深圳东部直达香港东部的海上航线。

在这种背景下，盐田区与深圳航运集团和有关方面积极沟通，希望能尽快重启梅沙口岸。目前，盐田区确定了加快推进梅沙口岸恢复的责任单位，将加快梅沙口岸恢复使用推进工作。暂停使用28年的梅沙旅游专用口岸将重新开放，届时搭乘快船从梅沙至香港沙田码头只需30分钟，比经罗湖或沙头角口岸节约1个多小时。为港人北上提供更加便捷的途径。

沙头角口岸是服务于深圳市盐田、龙岗及珠江三角洲东部地区的辅助性客货综合性口岸，位于深圳市盐田区沙头角镇西面，东接沙头角保税区和盐田港，北邻梧桐山公路隧道，距深圳市区12公里。

万科•天琴湾地处梅沙、沙头角辐射地段，位于深圳大梅沙盐葵路2号，雄踞深圳大小梅沙双湾唯一的独立半岛之上，北靠梧桐群山，南向大鹏湾。尊享5级观海长廊及2.3公里黄金海岸线，270度浩淼海景尽收眼底。项目位处海雾线以上，山雾线以下，负离子含量高达2000个。25万平方米原生森林半岛之中，四季花卉萦绕，约48栋别墅依地形散落其间。5000平米只盖1栋别墅，容积率仅为0.099，全国范围内几乎绝无仅有。
 
■  南看深圳湾1号：张扬领袖气质的湾区口岸物业

深圳湾口岸的开通，让天堑变通途，两地融合统一条件更加成熟。深圳湾口岸靠近通往香港最便捷的西部通道，5分钟切换深港。每天的平均双向车流约4400辆次，每天客流约28400人次。预测2025年全国约一半的出入境车辆通过西部通道一线口岸进出，西部通道将成为通往香港最为便捷的通道之一。

深圳湾口岸的开通更是具有高度战略意义：一是体现在产业布局上，深圳高科技靠南，香港靠北，二是深港口岸通车，两地之间的最短车程缩减至半小时，也使得“深港创新圈”建设增添了强劲推动力。三是通过建设深港西部通道，让珠三角和内地更广阔的地区成为香港的经济腹地，对充分发挥香港的优势，保护其繁荣稳定具有战略性意义。四是对深圳现有过境交通及贸易产生重大影响。
  
深圳湾1号所在的地段，属于深圳，但是与香港管辖区--深圳湾口岸又近在咫尺---600米而已，30分钟即可到达香港国际机场，至广州国际机场60分钟，至澳门新港澳码头（乘船）60分钟。而产品的规划设计上，深圳湾1号追求质量的极致，墙体、主体、用料以百年为基准，层高标准、机电设备都达致终极要求。

深圳湾1号的建筑面积约47万㎡，八座塔楼规划了会所、酒店公寓、酒店、写字楼、公寓、商业区等多种业态。其中超高层塔楼建筑结构高达338米，其简洁有力的收分造型将给所有由深圳湾大桥到达的旅客留下深刻的第一印象。深圳湾1号的主力产品面积为430平米，是深圳目前绝无仅有的高端产品，与国际顶级豪宅的面积区间相匹配，同时项目采用国际顶级精装修配置，打造科技智能的国际级人居生活。

■  西看曦城：世界级大空港的后花园

截至目前，深圳机场已开通航线131条，其中国内113条，国际航线15条，港澳台3条，可通达境内外92个城市。而随着3航站楼的正式投入使用，深圳机场未来可容纳年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量240万吨，飞机起降架次39万架次，届时机场资源将得到进一步释放。深圳大空港已然是世界级了。

机场城市的崛起正在成为一个世界性现象。《空中生活：新航空旅行文化的生存》作者，社会学家马克•古迪诺尔曾这样评价说：“我不能说机场就是城市，但机场作为新的城市中心，确实履行了历史上的城市中心商业区的重要功能。”

现有的国际性大机场，如纽约肯尼迪国际机场、洛杉矶国际机场、伦敦希斯罗国际机场、巴黎戴高乐国际机和阿姆斯特丹普霍尔国际机场、首尔国际机场、巴西的坎皮纳斯国际机场早已是机场城市中的“都市大邑”。空港经济的发展催生了巨大的住房需求。每年3000万巨大的客流将带来商务流、金融流、物流、消费流和居住流。

曦城所在的尖岗山片区，是华南最大的独栋别墅区。曦城所在的西部地域汇聚了海、陆、空、铁四维立体交通资源，是深圳所有片区中，交通配套最齐全的区域。距离宝安国际机场只需10分钟车程，从曦城通过深圳湾口岸过境，半小时即可抵达香港国际机场。招华•曦城目前在售的山顶别墅，占据了曦城片区的最高地势，以王者之姿傲视别墅全景，是名副其实的“墅王”。同时该批产品2000多平方米的赠送面积，更赋予其无与争锋的气势。

■ 北看坪山招商花园城：“黄金走廊”站址上的珍珠

厦深铁路开通后，将东接鹰厦、福厦、龙厦铁路，与沪杭客运专线、杭甬高速铁路打通，西与京广、广深、广茂铁路相连，不仅连接了厦门、汕头、深圳三个经济特区，还将与上海、杭州等东南沿海的重要城市群全部串联起来，连接珠三角和长三角，途经中国最富裕的城市群，将形成一道与黄金海岸平行的“黄金走廊”。

而坪山新城站作为厦深高铁在深圳东部地区的主要停靠站，将被挂入国家最富裕的高铁网，成为继深圳北站后又一“镀金”片区，或将重现美国铁路建设高峰期的“镇址投机”现象，那么，位于地铁12号线及新城站附近的坪山招商花园城，无疑将是“镇址投机”的最佳标的。

作为坪山首个区域综合体配套，坪山招商花园城位于坪山核心区，厦深高铁站附近，毗邻坪山区政府，未来将规划为行政办公、总部金融、商务会展及高端居住区。项目周边囊括了丰富的教育、生活、文化及便利交通的城市全能配套，媲美深圳市民中心的绝佳资源。
 
公园物业历来以稀缺资源成为世界瞩目的顶级豪宅。从纽约中央公园的Dakota公寓，到伦敦海德公园1号，均是举世闻名世界级公园豪宅。坪山招商花园城不仅是公园物业，更处在文化综合体片区、交通枢纽的“镀金片区”，豪宅价值不言而喻。可以说，以坪山招商花园城的位置、地段、交通、生活配套、开发商品牌实力来看，这实际是坪山新城站周边最好的楼盘，未来的发展潜力、人居价值不可估量！ 

熙园山院

天琴湾

深圳湾1号

曦城

坪山花园城