导读：
       ■专家建议改造平湖火车站，设龙岗铁路客运口岸
       ■从地理中心到交通中心、效率中心，平湖交通枢纽化
       ■平湖交通后势盘活楼市，熙璟城、同创·新作优先受益
正文：

■平湖火车站确认年内升级改造，罗湖平湖香港广州无缝对接

近日@房地内参 获悉，百年老站平湖火车站或将改造修建，设立龙岗铁路客运口岸。平湖火车站始建于1911年，是广深铁路、京九铁路、平南铁路及平盐铁路的四等站，自2004年被取消客运功能后逐渐被公众遗忘。今年初以来，恢复平湖火车站通车呼声越来越大。若实现后车程40分钟可到达香港，开通同时有利于缓解布吉关交通，促使“物流巨头”华南城附近区域成为口岸新城。

纵观深圳几个火车站的地理分布，可发现，深圳站（罗湖）、深圳西站、深圳东站、深圳北站等火车站集中于南部，高铁光明城站偏于西北部。龙岗等深圳城市中部、东北部缺少客运火车站，若恢复铁路平湖客运站正好弥补这个缺陷。

同时，深圳市泛珠三角创新发展研究院院长邓耀庆还建议，改造平湖火车站，设立龙岗铁路客运口岸。深港边界20多公里，由东向西分列着沙头角、莲塘、福田等八个大型客运口岸，龙岗境内虽然有30公里的广九铁路，却是原6区中唯一没有口岸的行政区。因此，邓耀庆建议将口岸选择在华南城附近，建成后到罗湖等口岸20公里，刚好能拉开深圳城市框架，服务深圳北部广大地区。

■从地理中心到交通中心、效率中心，平湖交通枢纽化

平湖客运站南距深圳火车站和罗湖口岸约20公里，距香港九龙红磡火车站54公里，北距东莞火车站和东莞铁路客运口岸78公里，距广州东站和广州铁路口岸126公里，改造成铁路客运口岸后，将成为深圳、东莞、广州、惠州等地旅客登陆香港的窗口，届时从龙岗铁路口岸到香港，50多公里，时间40多分钟，可以真正实现龙岗香港一小时生活圈。

如今内地每年有2000万游客到香港，龙岗铁路客运口岸的建设更为迫切。建成后，龙岗区、龙华新区大量人员将就近上车去香港，龙岗以北的惠州、东莞等地人员也将选择龙岗铁路客运口岸去香港，惠及深莞惠多达400万人口，未来龙岗铁路客运口岸将形成一个巨大的“绞肉机”，为龙岗及平湖附近引入庞大而稳定的消费力，区域经济腾飞指日可待。

另外，清平高速二期也已正式开通运营，深圳中部交通瓶颈完全被打通，平湖片区与深圳市区（罗湖、福田）之间的距离大大缩短，实现15分钟到达罗湖，20分钟福田，30分钟南山的时空距离，与市中心区的联系更加紧密，平湖俨然从深圳的地理中心升格到交通中心、效率中心，将极大促进金融、商贸、物流等现代服务业发展，成为区域发展的催化剂。

■平湖交通后势盘活楼市，熙璟城、同创·新作优先受益

随着平湖交通网络的完善，片区前景被越来越多人看好，区域内的房产无疑也将迎来升值绝机。以往平湖虽处在深圳中轴上，但由于交通不便，在深圳市民的印象里，都是与偏远挂钩，远离市区中心，从罗湖开车到平湖需要50分钟，来回一趟需耗上两个钟，也压抑了平湖的房价，使得平湖区域成为深圳高房价下难得的价格洼地。

但随着清平高速二期通车，15分钟通达罗湖；平湖火车站恢复并改造成铁路客运口岸，不仅大大加速了平湖与深圳各区之间的流通，并有望实现平湖香港一小时生活圈，将使得区域居民不用再忍受交通不便的困扰，区域物业升值前景不言而喻，位于平湖中心区的同创·新作将成为平湖片区与深圳中心区地租级差缩小的优先受益盘。

熙璟城位于平湖街道富安大道与平安大道交汇处，在其西北角隔富安大道便是同创·新作项目，两项目紧邻两条主干道，距离平湖火车站仅约1公里，未来居住在这里的业主出行将极为便利。而且随着地铁16号线改名10号线，提前动工建设，以及13、18号线的规划建设与落成，两项目到市区的距离也将进一步拉近，20分钟快速通达罗湖福田中心区。

轨道、地铁、高速公路等交通配套的完善，最大程度上打消购房者的出行忧虑，将熙璟城、同创·新作两项目切实融入整个深圳中心区。据悉，熙璟城项目预计10月开放营销中心、样板房，主推81-144㎡经典三至五房。同创·新作项目已于9月19日开放营销中心，A1、B、C72-89平米样板间，开放短短三天已吸引了超五千人。项目39㎡loft创意户型样板间也将于国庆期间开放敬请期待。

邓耀庆讲述设立龙岗平湖铁路客运口岸的好处

熙璟城

同创新作