导读:
■绪论:常识纠误,深圳根本没有郊区!
■世界新晋价值:世界第九大富人区,只关心上帝给予!
■盐田极致山海,城市体验的集中释放区
■壹海公寓升级之作,玺湾纯海景大户样板房已开放!
■区域唯一性
一、东部沿海唯一综合体
1、盐田中心区:打造深圳唯一真海级RBD
2、城市综合体:时空最集约的建筑形式
二、资源唯一性
1、深圳最高峰下唯一综合体
2、“东方夏威夷”下的唯一综合体
3、深圳19.5公里黄金海岸上最美综合体
4、深圳湾岛景观上的唯一综合体
5、深圳唯一未开发风景处女地上的唯一综合体
三、区域交通唯一性:东部沿海高速+地铁8号线
1、东部沿海高速,20分钟可直通罗湖
2、地铁口物业:地铁8号线或将采用磁悬浮技术
3、海上旅游观光:客运航线已开通
4、空中直升机飞到半岛
■产品唯一性
一、深圳东部唯一街区式综合体
二、离世界级港口最近的综合体之一
三、首个由万科和招商合力打造的综合体!
■特色化中心区:唯一缔造、世界新晋价值!
正文:
■绪论:常识纠误,深圳根本没有郊区!
提到壹海城,提到盐田,因为地处“遥远”深圳东部地区,深圳人似乎很难将之与“价值”一词联想起来,认为盐田只是所谓的“郊区”,是包围城市又毗邻城市的环状地带,其境况或与曾经一直被人诟病的1970年前后的香港愉景湾有着很大的相似度。同样的低密度,同时的偏远,往来很不方便(当时只有飞翔船),可同样奇怪的是,两个地方的租金都处于价值高地,被富人及外来人口所青睐,并使偏处一隅的愉景湾成为当时在港外国人的主要聚居地。
其实对于深圳来说,特别是在深度城市化的当下,并不存在所谓的“郊区”一词之说,实事求是地说,中国的城市化,尤其是以深圳为代表的一线城市的城市化,已经走过了第一阶段:“浅度城市化”阶段,已进入“深度城市化”。根据深圳市2012年的土地用地计划,供应建设用地总计1868公顷,其中新增建设用地800公顷,存量建设用地918公顷。这是数十年来,深圳存量建设用地首次超过了新增建设用地,这意味着深圳面临新增供应土地不足的局面。试想,连深度城市化的土地都已经告急了,那么,何来效区?
盐田,作为深圳唯一、世界新晋价值的真海级片区所在,盐田包括了梧桐山、三洲田水库天然湖泊、大小梅沙滨海公园、东部华侨城等丰富完善的资源、配套,吸引了全球各地的游客在此聚集,其中不乏世界级的富人。这一部分人群不仅能够给区域带来强大的消费力,为区域商业的发展提供了强大的基础支撑,同时很大程度上促进了区域商务活动的发展。
■世界新晋价值:世界第九大富人区,只关心上帝给予!
从区域的富豪统计来看,许多是房地产、证券、金融或者IT等行业的领袖。对于这群高智商、高财商和高情商的人来说,选择房子的复杂,不亚于在资本市场上对数字的精确追逐。不论是投资还是自住,他们之所以不约而同地选择城市别墅中的最尖端产品,是因为他们清晰地发现低容积率,拥有依山纳海、世界级度假旅游目的地资源的顶级别墅项目恐怕在今后都很难再出现,他们只关心上帝给的东西,他们只认可上帝给的价值!
分析这些阶层的结构,也许很多人从未认识其所拥有的“爆炸力”与“杀伤力”,因为他们认为这些富豪只是间歇的休假和吃喝玩乐,对所在片区的环境、经济的发展起不到一分一厘的作用。但事实是,对不起,很多人错了,到正如熊彼特的理论一样:决定经济增长的是创新和企业家,而非规模经济和专业化分工。当人们,特别是有才华和充满创意的人们聚在一起时,新的想法能更加自由地流动,因此个人和团体的智慧都将呈指数增长,最终的结果将远远超过各个部分的总和!
以数据为证,最近20年,1%最富者的收入增加了60%。而全球最富的300人拥有的财富比全球最穷30亿人(几乎相当于地球一半人口)的财富总和还要多。这个对比非常鲜明和让人难忘,不过实际情况其实更加令人惊讶,那就是:全球最富有的200人拥有大约2.7万亿美元的财富,远远多于35亿最穷人口2.2万亿美元的财富总和。可以预见的是,按理论来讲,当这些富人聚集到一起并形成一个圈层的时候,不仅是他们本身将拥有更强的财富流量,就是他们所在的片区也将在潜移默化中收获别人难以预想到的爆炸式财富增长!
■盐田极致山海,城市体验的集中释放区
2013年10月18日,房地内参营销事业部成员专门前往位于深圳东部的壹海城进行现场考察。其实在去项目之前,笔者对项目所在的地段就有了一个情感上的认识和脑海中的画面勾勒:大梅沙边流淌着的幼细洁白的沙粒,梧桐山上缭绕的青雾、淡淡的清风,国内首个集休闲度假、观光旅游、户外运动、科普教育、生态探险等主题于一体的大型综合性国家生态旅游示范区——东部华侨城,而当笔者终于抵达时,仍掩不住对于项目周边环境的惊叹:怪不得富人都愿意来这里!
作为深圳租金最好的地段之一,这里有深圳第一高峰梧桐山、东方夏威夷美誉的大小梅沙、深圳最美丽的19.5公里黄金海岸、深圳唯一都市沿海马场、国内规模最大/展馆最多海洋文化主题公园小梅沙海洋世界、世界唯一航空母舰军事主题公园明斯克航母世界等,将城市所拥有的人居、休闲、娱乐、购物、旅游属性一应概全,不受束缚限制,不讲规则定律,可以随性随心,寻求身体的快感自由,精神的愉悦刺激,灵魂的放逐狂欢。
据悉,壹海城是由万科和招商合力打造的地标性综合体,集海景公寓、类甲级海景写字楼、五星级酒店、街区式购物中心、艺术中心、华南独有中央海岸公园等于一体的36万平方米滨海主题综合体,具有盐田龙脉中轴、政府斥资60亿重点打造、深盐路首排昭示性、政务一站式便利性等特点。
■壹海公寓升级之作,玺湾纯海景大户样板房已开放!
壹海城,总体占地面积137250.08平方米,总建筑面积345270平方米,共由6宗地块合成,其中商业约89695平方米,公寓约10万平方米,类甲级海景写字楼约10万平方米,酒店约5.5万平方米。项目与盐田区政府隔路相望,紧邻明思克航母世界,从深盐路向南,由海山路、马庙街、东和路、海涛东路围合而成,海景二路从中间穿过。
作为壹海公寓升级之作,壹海城·玺湾临海依山,不但拥有关内城市中心最适合人居的环境,且坐落于盐田区政府核心,精华配套全程汇集,外拥城心高端生活圈,内享壹海城综合体丰富配套。壹海城·玺湾与约4.8万㎡滨海公园、约10万㎡商业完美融合,繁华与绿色并行,生活每隔瞬间皆充满浪漫艺术气氛,下沉式演艺广场、文化艺廊、shopping mall、游乐场……尽享深圳最优自然资源组合,城市中的悠游生活新体验。
作为罕见的一线滨海纯大户豪宅,壹海城·玺湾坐拥无敌山海景观,150㎡户型面积,1:1.5顶级豪宅车位比、住宅独立管理车库、智能家居远程遥控系统、万科首创“物业管理”模式,为深圳顶级财富人士配备了一个滨海城市级的休闲生活体验空间。目前壹海城·玺湾纯海景大户样板房已正式开放!即将发售!
■区域唯一性
一、东部沿海唯一综合体
1、盐田中心区:打造深圳唯一真海级RBD
随着深圳城市化的深入发展,福田、罗湖、南山、龙华都已经进入了深耕阶段,鳞次栉比的高楼大厦,业态琳琅满目的综合体不断兴起,相比之下,作为东部沿海地区,一直缺少一个能够整合休闲娱乐、主题旅游、商务交流、精品购物等各类的项目,因为城市对于人而言,是各种体验的集合,是需求多样性的释放点,一旦这些点没有得到综合,则会失去一个片区对于人的吸引力。
为此,盐田区特地在沙头角中心区预留了一块占地约137250㎡的综合用地,用以打造深圳唯一的游憩商务区(Recreational Business District)。该地块背靠梧桐山,面向沙头角海,与盐田区政府隔路相望,紧邻“明思克航母”,从深盐路向南,由海山路、马庙街、东和路、海涛东路围合而成,海景二路从中间穿过。
在经过多次论证、修改之后,2010年底该地块采取规划捆绑出让的方式,最终被万科以近30亿元的底价中标,楼面地价8582元/㎡,荣膺当时深圳“地王”。目前,地块已由万科和招商合力打造成为集海景公寓、类甲级海景写字楼、五星级酒店、街区式购物中心、艺术中心、华南独有中央海岸公园等于一体的36万㎡东部地标级滨海主题综合体——壹海城。可以说,这个项目的存丰,创造了东部沿海地区现代都市的新亮点,是具有服务功能、休憩功能、集散功能的综合性休闲商务区!
2、城市综合体:时空最集约的建筑形式
对于这个东部沿海唯一的综合体,其稀缺性可见一斑。作为一个多功能、高效率的综合体,将时间与空间的价值演绎的非常到位,因为它解决了都市人群由于城市功能区分散而造成的时间浪费问题,极好地维护了时间这个最稀缺的资产,因此,具备相较一般房产更高的人居价值。
国际上著名的都市综合体有很多,而且一直越来越受对时间要求很高的都市消费者的追捧,像纽约洛克菲勒中心、巴黎拉德芳斯、东京六本木、香港太古广场等等,综观这些著名的城市综合体的发展,可以说是对时间的利用达到了最大效率化。
有城市规划学家说,当一个城市变得无趣的时候,富人都会离开。一个有魅力的城市,应该能够让人获得丰富的体验。而深圳的东部盐田区之所以能够成为深圳富豪密度最高的地方、商业领袖聚集地,在于其极致丰富的山海资源,创造了深圳其他区域所不具备的价值,而这种体验价值、世界新晋价值对富人们具有天生的吸引力。而壹海城,作为对时间、空间价值的释放点,很好的承接这种天生吸引力而带来的居住需求!
二、资源唯一性
1、深圳最高峰下唯一综合体
位于壹海城地块西北侧直线距离约500米的梧桐山森林公园,景区范围大概为45.80平方公里,包括东湖公园、仙湖植物园、布心山郊野公园及梧桐山主体游览区、深圳水库地区等。是国内少有的邻近市区、以滨海、山地和自然植被为景观主体的城市郊野型自然风景区,景观以其“稀”、“秀”、“幽”、“旷”为显著特征,其中“梧桐烟云”被深圳市政府评为深圳新八景之一。
梧桐山风景区内有野生植物1420种,引种栽培植物1700种,共收集保存植物6000多种,动物和昆虫1100多种。风景区植被覆盖率95%以上,风景林总生物量10万多吨,每年可吸收二氧化碳8000多吨,释放氧气6000多吨,素有深圳的“市肺”的美誉。
其中梧桐山风景区所属的梧桐山主峰,海拔943.7米,为深圳第一高峰,雄伟的山势与变幻莫测的云雾刚柔相济、与广瀚的大鹏湾山海辉映;山里溪涧幽邃、植物茂盛,是珠江三角洲地区珍稀动植物的庇护地和资源库之一。
2、“东方夏威夷”下的唯一综合体
位于深圳东部大鹏湾的大小梅沙,素有“东方夏威夷”的美誉,是深圳著名的海滨旅游景区。壹海城距离大梅沙海滨公园直线距离约8公里,驱车15分钟左右即可享受由海浪、沙滩、椰风、白帆所组成的旖旎风光,或称得上是国内距离天然海滩最近的综合体项目。
其中大梅沙海滨公园,位于深圳东部大鹏湾,盐田港与小梅沙之间。这里拥有深圳最长的海滩,海水清澈,沙滩广阔,沙质细软,是现代都市中不可多得的海边休闲之地,也是深圳八景之“梅沙踏浪”的主要组成部分。
大梅沙海滨公园背倚青翠挺拔的梧桐山脉,面向浩瀚无边的南海,该海滨公园由政府投资兴建,免费向游客开放,夏季每逢周末,休闲的市民和游客蜂而至,欢声笑语充满了整个海滩。金色的沙滩、蔚蓝的海水、淡淡的白云、碧绿的山峦、阵阵的椰风、飘香的花草,配以轻松的音乐、点点的白帆、多姿的风筝,构成了立体动感的亚热带海滨风光。
而位于大梅沙海滨公园东侧的小梅沙,三面青山环抱,一面海水蔚蓝,一弯新月似的沙滩镶嵌在蓝天碧波之间。环境幽雅,空气清新,秀山美水给小梅沙增添了许多灵秀之气,慷慨的大自然把她造化成都市人理想的海滨旅游度假胜地。
3、深圳19.5公里黄金海岸上最美综合体
据了解,为更好、更全面的向市民以及游人展现区域的滨海风情,盐田区还打造了一条连接沙头角到大梅沙滨水海岸线的步行廊道。长19.5公里的东部滨海栈道,沿着梅沙黄金海岸线向沙头角方向蔓延,将开发梅沙至沙头角片区的滨海旅游新资源。
东部海滨栈道西起海山东三街,走深盐路与协和路、合于沿港路,穿行明珠立交下,顺延铁路向东连接盐田河滨水廊道,穿过海鲜街,再经盘山路到大梅沙,将中英街、盐田港区、大小梅沙、梧桐山、明思克航母串联起来,将成为世界第一长的海滨玉带,是深圳最美丽的“黄金海岸”。
4、深圳湾岛景观上的唯一综合体
除此外,大鹏湾拥有马峦山、七娘山、排牙山、观音山等原生态的山体资源,七娘山主峰海拔867.4米,为深圳第二高山,是珠江三角洲地区乃至华南沿海地区唯一以火山岩地质和滨海地貌自然景观为主的一个景点,目前已申报国家地质公园。而排牙山海拔707米,是深圳的第六高峰。
大鹏拥有133公里海岸线,包含了东西涌、三门岛、东山珍珠岛、杨梅坑、桔钓沙、玫瑰海岸、金沙湾、沙鱼涌、金水湾、海柴角、半云天等旅游度假景区。
其中东涌被誉为“深圳最蓝海水沙滩”,西涌拥有深圳市最长、面积最大的优质沙滩,腹地宽阔,沙滩长5.1公里,被中国国家地理杂志誉为“中国最美八大海岸”之一。
5、深圳唯一未开发风景处女地上的唯一综合体
以三洲田水库、茶园、瀑布、风景秀丽闻名深圳,这里山青水碧、鸟鸣谷幽、云遮雾绕,幽静清妙,是深圳市唯一未被开发的风景处女地,马峦瀑布更是深圳最大的瀑布群。水库岸线随山盘曲,水面烟波浩渺,翠冈掩映。库区空气清新,水库的东北侧有五级瀑布,落差达百米,石壁凌空,飞花溅玉。三洲田茶园所产绿茶,历来为深圳名产,远销海内外。
三洲田一带现存大量原始次森林,环境幽 静清新,是一处待开发的高品质度假资源。同样的蓝天和山峦的倒影,同样的山风荡起同样 的涟漪,心情便也同样地豁然开朗起来。忽然想,如果可以用芦苇和山花编一叶扁舟,纵情 荡漾在水光山色之间,该是何等的惬意。
三洲田水库西北有打鼓岭(536米),东南是小西 顶(492米) ,三洲田就躺在山脉的怀中,是孙中山庚字首义的遗址,最近考古队又在梅沙 尖的山崖上发现了三洲田古战场。 三洲田景区包括保存完整的客家围屋—三洲田村、三洲田茶场、三洲田水库、梅沙尖、家科中心高山兰养植基地,大小三洲塘、红花坜、骡马峰水库等。
水库可垂钓,茶场可品绿茶。两万多亩荔枝林环绕山庄,泉水叮咚,空气清新,春暖日 可巡山踏青、夏日炎炎,扑面山风,怡气爽神,好一个天然氧吧。 秋冬山珍正肥,游山采 青,塘边垂钓,山林射击,远离都市的喧嚣。
三、区域交通唯一性:东部沿海高速+地铁8号线
1、东部沿海高速,20分钟可直通罗湖
东部沿海高速公路起点罗湖莲塘,往东至龙岗区,东部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分。其中莲塘至盐田段全长11.38公里,双向6车道,设计行车速度每小时80公里,横穿梧桐山和夹山,途经正坑、田东、林场、盐田港,终点与盐坝高速相接到达坝光,再接惠深沿海高速。
东部沿海高速的主要工程有桥梁3座,主线桥梁总长8.8公里,匝道桥梁总长5.1公里;隧道6座,占线路总长的56.1%,其中最长隧道为林场隧道,长度为2419米;新建互通式立交2处,全线桥隧比例达91%,居中国首位。
东部沿海高速公路对改善深圳东南部第二圈层组团的客、货运输条件、疏导港口交通、实现货运车流“东进东出”的起到了非常重要的作用,对构建畅通的公路联网、优化盐田地区投资环境、促进盐田港后续建设乃至深圳市经济发展都具有十分重要的意义。目前莲塘至盐田段已经通车,从深圳中心区驱车前往盐田只需20分钟。
2、地铁口物业:地铁8号线或将采用磁悬浮技术
被列入深圳地铁三期工程的地铁8号线,将从罗湖中心区出发,向东经过罗湖东部的莲塘,穿越最高处930米的深圳第一高峰——梧桐山,再向东进入盐田区,首先经过繁华的沙头角,然后是世界第四大深水港——盐田港,最后抵达风景秀丽的大小梅沙。
地铁8号线规划总长约26.4公里。其中地下线路19.4公里,高架线路7公里。整个工期初定于2013年开工,2018年6月建成。地铁8号线的功能定位为:联系罗湖中心区与盐田区沙头角、盐田港、大小梅沙片区,提供中心城区与盐田组团之间的快速交通服务,促进深圳东部地区的开发建设和旅游业的发展。
目前地铁8号线的前期规划已经获得国家发改委的批复,正在进行工程可行性研究,准备了中低速磁悬浮和常规轮轨两种方案。其中中低速磁悬浮具有拐弯半径小、噪音低等特点,中低速时速为100公里-120公里,运营时速通常为80公里。
地铁8号线投入运营后,从盐田前往罗湖、福田、南山等地,时空距离将进一步缩短。在地图上可以看到,规划中的地铁8号线在壹海城地块北侧设有盐田区政府站,该项目也将因此成为真正的地铁口物业。
3、海上旅游观光:客运航线已开通
新区还特别规划了“海上交通”,即在南澳、东西涌、桔钓沙、新大、土洋等地规划公共码头,在南澳设置出入境口岸,开通半岛交通环流及半岛到盐田、香港、惠州等的海上巴士路线,这样不仅仅是香港居民,甚至是全世界各地的友人们都会来大鹏半岛,届时大鹏半岛将真正成为国际上知名的滨海旅游度区。
盐田航母世界至南澳双拥码头的海上旅游观光客运航线已于2012年10月1日开通,开通后大大缩短市民、游客往返东部水上巴士观光游的时间,减少长假旅游高峰时的交通拥堵状况。据了解,开通后,南澳至盐田海上巴士迎客全程仅需30分钟,南澳~盐田航线每天航班暂定为4个,每班航行时间约为30分钟。
4、空中直升机飞到半岛
空路:直升机飞到半岛,东西冲规划直升机场,长距离进出东部的游客可以利用直升机飞到半岛上的某交通节点,再转乘其他交通工具。极大的便捷性使得度假变得更为轻便、简单,由此,才是真是真正的度假理念。
■产品唯一性
一、深圳东部唯一街区式综合体
在全国范围内,有一些街区式商业,已经发展为区域顶级商业标杆,如上海新天地、武汉天地、成都兰桂坊等知名综合体。在武汉天地走一遭你会发现,国际标准的甲级办公楼、尊贵典雅的五星级酒店、时尚的精品酒店、购物美食、休闲娱乐一应俱全。在追逐时尚的同时,还不忘保留武汉风情风貌与历史文化,里面的九栋历史建筑,颇有一分岁月的凝重和静美,同时传统建筑风格与现代时尚元素、现代化设施的融合,并注入商业经营功能,又焕发着崭新的生命力。
可以知道的是,街区式综合体不同于密集商业、繁华川流的无声压迫,不同于裙楼商场的中空共享空间,不同于住宅对周围的封闭生活和封闭管理,街区式街区商业的氛围,在现代化城市中如社区邻里一样,让逛街的人们如浴清风,轻松自在,将更亲近、互动、开放、立体的商业模式呈现。
作为中国房地产区域改造、著名的街区商业顶级标杆,如上海新天地、武汉天地这样的街区商业已经不断被“移植”到国内各大城市中,并成就了街区综合体的发展。将视线收至深圳,目前,深圳除南山斥重金打造的海上世界街区式综合体外,另一个就是壹海城,项目照顾到人们在此生活、工作、购物、娱乐的贴身感受,可以说是人居的绝佳范本!
二、离世界级港口最近的综合体之一
港口,除了在国际贸易中保持有形商品的强大集散功能以外,还具有集商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能,是信息、资金、技术、物流的大型集散地。港口为临港城市发展提供了巨大的需求市场和物资交流空间,而临港城市则是港口发展的现代服务基地和产业延伸场所。
依托盐田港区建立起来的盐田区,港口物流产业一直是其经济命脉,也是其最重要的支柱产业。而壹海城所在的盐田中心区,双口岸零距离接驳香港,沙头角、规划莲塘口岸可通私家车,连接香港青衣城等大型Shopping Mall;搭乘东桥汽车、永东汽车、香港九龙巴士78K、香港专线小巴55K等可快捷抵达香港,近享全球第三大金融中心、国际化大都市的璀璨繁华。
三、首个由万科和招商合力打造的综合体!
万科地产素有“全球宅冠”的美誉,而招商地产是有着140年历史的百年房企,这两家全国地产开发龙头企业都具有非常强的综合实力,在国内的房地产市场上可谓是各领风骚。而壹海城是深圳乃至全国范围内,首个由万科和招商合力打造的综合体项目,两大龙头房企的强强联合,具有划时代的意义,其爆发出的影响力将不可估量。
■特色化中心区:唯一缔造、世界新晋价值!
翻阅深圳33年的发展史,可以知道,深圳最早规划的地方是罗湖,那个时候还没有考虑到有一天深圳这么繁荣,所以还有一些比较矮小的房子。后来往福田开发出新的中心区,再往西开发到南山、前海。东部基本上还是处女地,东部在过去一直没怎么开发,现在,东部开始准备发展,香港也开始东北发展。另一方面,由于市区土地紧缺,发展只能再找新的土地,东部确实是个好去处。
打开地图,可以看到的是,如今的盐田,处于深圳南部发展带的东部滨海分区,与香港接壤,是深港一体化的桥头堡。盐田区目前有沙头角口岸和即将投资14亿元兴建的莲塘口岸。在两大口岸推动下,深港一体化逐渐加强,盐田与香港连成一线,盐田将成为继福田口岸、深圳湾口岸后。受惠于深港共融的口岸重要高端住区,物业价值将一步一步与香港看齐。
同时,随着地铁8号线的规划,前有大通道建成,梧桐山收费取消等,盐田中心区跟中心区的连接将越来越紧密。在如此特别一个特色化中心区内,结合盐田区本身的发展,规划有CBD,又具有充足的资源与效率。可以预见,将来这个地方无疑将成为越来越多富人的价值高地,向世界靠拢!
项目全景效果图
项目营销中心沙盘
从营销中心外广场看明斯克航母
海景栈道
海景栈道上的路线指引图
东部水质特别清澈,颜色碧蓝,视野开阔磅礴
项目周边干净的街道
工地现场
强烈的山海搭配感觉才是深圳的城市气质
深圳最高峰下唯一综合体
壹海城交通图
项目整体效果图
壹海城生活体验馆