导读：
       ■深圳机场T3航站楼启用，开启大空港时代！
       ■北上港深：机场附近必定是豪宅的聚集区
       ■机场的天然筛选机制，吸纳城市最高端客流
       ■空港经济第一辐射圈，山海上城10分钟抵T3
正文：

■深圳机场T3航站楼启用，开启大空港时代！

2013年11月28日，是一个值得被写入深圳航空发展史的日子。这一天，承载了深圳22年民用航空发展历史的深圳宝安国际机场A、B老航站楼正式退出历史舞台，深圳T3航站楼正式启用。T3航站楼外形似“飞鱼”，两倍于A、B航站楼的45.1万㎡总面积，38000多个屋面天窗、116个空调树……成就了T3航站楼这一梦幻建筑，堪称世界建筑史上的典范。

据了解，深圳机场T3航站楼的设计目标年为2035年，预计年旅客吞吐量4500万人次，年货邮吞吐量240 万吨，高峰小时旅客人数为13716人，年飞机起降架次为37.5万架。其中年旅客吞吐量是原有A、B航站楼的2.65~2.8倍！T3航站楼的投入使用，意味着深圳机场正式进入大空港时代。

作为一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，宝安机场机场经过22年的发展，已经成功跻身世界百强机场之列，也是中国五大机场之一、广东四大机场之一。而纵观国内各大一线城市，会发现机场附近往往是城市顶级豪宅豪宅所在。如北京的温榆河别墅带，上海的虹桥富人区，香港的愉景湾以及深圳的尖岗山片区，概莫能外！

■北上港深：机场附近必定是豪宅的聚集区

像北京的传统豪宅区温榆河，由于临近首都国际机场和CBD，吸引了许多跨国企业的高层和精英以及大部分外籍高管在此居住，居住人群的70%以上为外籍人士。而片区住宅价格不菲，售价动辄5、6万元/㎡；上海虹桥富人区的部分别墅，均价也已经高达近10万元/㎡。

而距离香港国际机场直线距离约9.2公里的香港愉景湾，聚居着来自30多个不同国家的1万4千多位住户。一套100㎡的居室2007年底已经需要4.5万的租金，朝向更好、海景更优的房子租金更是升至5万以上。

再来看深圳的尖岗山豪宅区，尖岗山豪宅区与宝安国际机场的直线距离大概在7公里左右，目前区域内已经聚集了招华曦城、中海九號公馆、新世界誉名别院等一批高端别墅项目，其中招华曦城项目的别墅单价早已经突破10万元/㎡！

■机场的天然筛选机制，吸纳城市最高端客流

以上国内一线城市机场周边的豪宅分布以及价格表现，不免让人心里生出疑问：为什么这些城市的机场附近，会涌现出这么多的顶级豪宅？事实上，这一现象的出现，是因为一般情况下机场都具备一种天然筛选机制。机场的天然帅选机场，是指机场汇集的往往是一个城市最高端的客流、货流。

众所周知，机场的建设、维护费用高昂，像深圳T3航站楼总投资约65亿元，因此相比汽车、火车等交通工具，搭乘飞机的成本更高。相应的，选择飞机作为出行工具的往往是那些需要前往全国、全世界公干的跨国企业领导、高管以及其他高端商务人士。

也就是说，机场聚集的一般都是城市最高端的客流，而这一部分人群往往掌控着城市的大量财富。频繁的商务飞行需求，促使他们选择靠近机场、生态环境一流的地方居住。而这也正可以很好地解释为什么北京温榆河、上海虹桥、香港愉景湾以及深圳的尖岗山，会成为城市顶级豪宅聚集区了。

■空港经济第一辐射圈，山海上城10分钟抵T3

而由深圳市康达尔（集团）股份有限公司沉淀十五年精心开发的前海湾百万级生态综合体——山海上城，与深圳宝安国际机场的直线距离仅约7公里，正处于大空港经济的第一辐射圈。同时宝安国际机场，大铲湾码头，广深高速、广深沿江高速、宝安大道，地铁1号线、5号线等共同构成项目集海、陆、空、铁于一体的四维立体交通体系。

山海上城位于前海湾区核心位置，紧邻前海深港服务业合作区的总部经济区，是前海“中环”的头排、首位物业。项目毗邻深圳西部港区内全新的世界级集装箱码头——大铲湾码头，片区网集广深高速、广深沿江高速、南坪快速、海滨大道等高快速公路，月亮湾接驳西部通道直达香港，妈湾跨海通道、深中通道、大南山隧道也正在规划落实。

目前片区已经开通运营的地铁线路有地铁1号线、5号线，规划中的地铁10号线、11号线、17号线、穗莞深城际线等均密布于此，未来深港机场铁路穿过海底联通宝安国际机场和香港国际机场两大空港，可谓轨道交通枢纽中心。其中地铁1号线在项目附近设有固戍和西乡两个地铁站，轨道交通非常便捷。

从项目出发，沿西侧紧邻的宝安大道进入机场南路，大约8分钟车程即可到宝安国际机场T3航站楼，同时30分钟可达香港国际机场。深港两大空港的联合辐射，将令项目以及所在片区获得前所未有的价值提升。据了解，山海上城一期产品主力户型为70-130平方米的二房至三房，项目营销中心预计将于12月中旬盛大开放。

深圳T3新航站楼

山海上城