导读：
       ■前所未有：汽车界“苹果”重磅来袭，首次入深圳
       ■特斯拉将在深圳首秀，未来与前海共振
       ■入主前海汹涌潮，深圳下一个中心就在此
正文：

■前所未有：汽车界“苹果”重磅来袭，首次进入深圳

近日，美国电动车巨头特斯拉高调入华，首批对中国发售的M odelS将于2014年春天上市，这一消息引发了国内产业特别是传统汽车产业以及资本市场的无比躁动。国内汽车业界不少人把特斯拉比作汽车界的“苹果”，认为它会像苹果公司颠覆手机行业一样颠覆传统汽车行业。

作为举世唯一的高档豪华电动车，特斯拉击败了豪车领域的几大巨鳄，包括梅赛德斯-奔驰、宝马以及奥迪。在北美市场，2014年第一季度约有4750名买家选择了特斯拉的Model S汽车，同期选择奔驰S级汽车的客户3077人，选择宝马7系的客户是2338人，而选择奥迪A8的客户只有1462人。

在欧美国家，节能减排已经成为高素质人群的时尚。明星大腕开着低排量车或电动车是很体面的事，往往因此受人尊敬和推崇。而特斯拉作为世界上第一款采用锂离子电池的电动车，0-96公里/小时的加速时间为5秒内，是公路上最快且最为节省燃料的车子。同时优雅动感的跑车造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术，使其强势占领了欧美市场。

■特斯拉将在深圳首秀，未来与前海共振

作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，特斯拉除了外型时尚、节能环保、性能优越以外，价格也颇具颠覆意义。2月12日，特斯拉宣布了Model S在香港的售价，入门级配置仅售57.9万港币（约合人民币45.2万元）。而春节前，特斯拉公布了在中国大陆地区的售价——73.4万元，远低于预期。

有人说，特斯拉Model S相当于奥迪A6的价格，但是性能可战宝马M5。为了率先体验这一款具有行业颠覆意义以及未来行业趋势引领价值的豪华电动车，小米董事长雷军以及万科总裁郁亮先后订购了特斯拉，雷军更是一口气订了两辆。目前，特斯拉中国官网已经上线，入华路线图初露端倪。

2013年11月，特斯拉在中国设立的第一家展厅在北京对外开放。2014年年内特斯拉计划在上海自建销售服务中心。第一辆进入中国内地市场的特斯拉电动汽车预计将于2014年4月份在北京交付。而在广、深市场上，特斯拉也已经有蠢蠢欲动之势。有内部消息透露，特斯拉将联手深圳佳兆业，在前海举办其在深圳市场上的首秀。

■入主前海汹涌潮，深圳下一个中心就在此

从特斯拉在欧美市场上的表现，以及其对中国传统汽车行业的颠覆，乃至于在互联网以及房地产市场上引起的躁动可以看出，未来特斯拉或将引领国内汽车行业的发展趋势。而在深港共建人民币离岸中心的带动下有望崛起成为“东方曼哈顿”的前海，也代表着深圳未来城市发展的主流方向。

数据显示，截至3月14日，前海已成功吸引5197家企业入驻，注册总额达到3690亿元人民币，其中现代物流、资讯、科技等服务类企业增量迅速。已经入驻的企业中，港资企业占236家，外资企业共258家，世界500强企业46家。若依此进度，在2014年年底前海企业入驻总量突破10000家将没有悬念。

以前海15平方公里的土地面积来算，目前的土地投入资金密度达246亿元/平方公里，资金流入程度之高，世人仰望。据专家预计，前海15平方公里土地10年后区域产值将高达3000亿，每平方公里的产出约100亿元。而这相当于目前深圳单位GDP产出量的25倍，比香港现在的产出量也高出两倍还多。

被视为“东方曼哈顿”的前海，已经成为目前深圳国家赋予地位最高的城市片区，深圳未来三十年的发展目光都聚焦在这块土地上。其中蕴含着的巨大能量值，有望引爆的将不仅仅是金融业、信息业、服务业，更有可能带动未来深圳在城市功能、产业发展以及居住习惯等方面的趋势和方向的改变。

如果说特斯拉将引领未来国内汽车行业的发展趋势，那么前海无疑代表着深圳未来城市发展的主流方向。此次佳兆业携手特斯拉在前海举办体验活动，创想未来。两个代表着未来趋势的事物之间的价值碰撞，将会释放出怎样激烈的火花，值得我们共同期待。