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投资分析
镜鉴全球,深圳空港价值被低估!

作者:室介屋笈 类型:投资分析

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2014-08-22 15:19:27点击3267


导读:
     ■航空项目效益产出比1∶80,深圳空港价值被低估!
     ■聚集城市最高端客流,全球五大高能空港经济区
     ■深圳机场年租金达3亿元,空港经济露出冰山一角
     ■空港经济利好辐射第一站,价值跃升期将至
正文:

■航空项目效益产出比1∶80,深圳空港价值被低估!

独占前海与大空港双核交汇黄金区域的怀德公元,与深圳宝安国际机场的直线距离约为2公里,是千万级智慧大城怀德国际社区的首发之作。位处大空港规划区核心位置的地段优势,使得空港经济成为研究该项目时不容忽略的一个价值重点。然而,在深圳,空港经济圈的价值一直都是被严重低估的。

众所周知,宝安国际机场位处深圳西部福永片区,与原特区的距离相对较远。因此很多深圳人脑海中都有这样一种意识:机场片区是在关外,只有出差或者旅游的时候才需要去机场。但是,随着深圳城市发展重心的一路向西,空港经济也正在成为推动深圳西部崛起一股重要力量。

而且就全球范围内来看,空港经济的对于城市发展的价值一直都是被高度认可的。根据相关的国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为1∶80,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。一个大型枢纽机场的功能可以辐射到与航空相关的旅游业、服务业、金融业、物流业、房地产业等领域,从而形成一个较大的产业链。

■聚集城市最高端客流,全球五大高能空港经济区

迪拜国际机场、香港国际机场、巴黎戴高乐机场、韩国首尔仁川机场、日本东京羽田机场……无不如此。像迪拜国际机场拥有占地面积9000㎡的免税购物区,是全球最繁忙的航空客、货港,这里汇聚各大奢侈品牌,2013年迪拜机场免税店销售额18.2亿美元,同比增长11.4%,全年完成交易2600万人次。

香港国际机场是全球最繁忙的机场之一,国际客运量位列世界第五,国际货运量更称冠全球。2001~2010年间7次被评为全球最佳机场,并且一直保持前三甲。这里汇集了各种顶级品牌、奢侈品的机场免税店,是家庭旅行购物的便利之所,能够满足所有人的需要,包括婴儿。

空港经济效应明显的还有韩国首尔的仁川国际机场,这里集中了各大国际知名及韩国本土化妆品品牌,全球唯一的路易威登免税奥特莱斯店也位于此;密密麻麻的高端化妆品店,是巴黎戴高乐国际机场的特色风景;东京羽田国际机场则是各种正经时髦的名品大牌的聚集地••••••

国际知名机场特别是具备枢纽功能的机场,通常是一个城市客流、物流最密集频繁的区域,也是顶级奢侈品的集中地。而这一现象的出现其实与打“飞的”的客群有关。一般有高端商务、旅行需求的人群,基本上都已经处于一种有钱有闲的状态,而这一部分人群往往掌控着城市的大量财富,因此机场可以说聚集了城市最高端的客流。

■深圳机场年租金达3亿元,空港经济露出冰山一角

此外,空港经济对房地产业的影响也是非常明显的,位处空港辐射区的房产往往处于价值高地。以距离香港国际机场直线距离约9.2公里的愉景湾为例,这里聚居着来自30多个不同国家的1万4千多位住户。一套100㎡的居室2007年底已经需要4.5万的租金,朝向更好、海景更优的房子租金更是升至5万以上。

从全球知名国际机场对城市服务业、物流业、房地产业等领域的带动,可以看出空港经济的威力。但是在大空港规划出炉以前,深圳的空港价值一直没有受到足够重视。然而随着前海进入价值喷发期,加上近年来机场商业租金步步高升,这一块被严重低估甚至几乎处于雪藏状态的价值高地,终于露出了冰山一角。

根据数据监测:2013年深圳机场的商业租金已高达3亿元。较之深圳原特区内租金高地——蛇口(年租金约1亿元),机场租金高出了2亿元。而商业是最挑地段的品类。也就是说,在不为大众所知的背后,机场事实上已经成为了一座城市的商业租金高地。同时随着大空港规划的不断深入,深圳空港经济将进入腾飞期。

■空港经济利好辐射第一站,怀德公元价值跃升期将至

规划范围90平方公里的大空港经济圈,覆盖区域包括沙井、怀德公元所在福永西部滨海地区,范围涵盖深圳机场、宝安区西部沿江地区以及前海地区,面积6倍于前海合作区。大空港将连接前海和宝安,并以前海为发展龙头,以空港为支撑,推进空港新城建设,结合70平方公里西部活力海岸带的打造,形成独特的水岸都市区域。

其中以原深圳机场、T3航站楼为圆心的辐射范围,将成为城市对外展示的第一窗口。此外,大空港地区综合规划》已经预留了第二会展中心用地,第二会展中心建成后和深圳中心区会展中心的累计室内展览总面积将达到40万㎡以上,高于北京、上海、广州的室内总面积。大规模会展经济将进一步推动大空港经济圈的价值崛起。

同时,大空港片区还拥有非常便捷的交通条件,T3航站楼、大铲港、沿江高速、广深高速、宝安大道、三条地铁(1#、11#、20#)、深港机场快线、穗莞深城际快线、深中通道等共同构成区域海/陆/空/铁四维立体交通。方圆1.2公里凤凰山森林公园、航港高尔夫球场、立新水库、望牛亭公园、海上田园等构筑区域丰富生态体系。

镜鉴全球空港经济的发展,作为世界百强机场的深圳宝安国际机场,在前海和大空港双重规划利好带动深圳城市重心不断向西的情况下,或将成为空港经济的下一个引爆点。但是由于深圳空港价值三十年来一直被低估,深圳机场周边片区的房产价值也受到了大幅抑制。在此情况下,位于大前海与大空港双核交汇黄金区域的怀德公元,未来价值跃升幅度值得期待。

深圳空港片区以及第二会展中心

怀德国际社区

怀德公元


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