导读：
    ■海洋文明→世界级湾区：湾区经济引领价值高峰
    ■中国最贵重的经济湾区：珠江湾，实力直逼东京湾
    ■环珠江口湾区几何中心——南部湾将成为珠三角湾区经济的中心
    ■处于湾区经济迸发的“前夜”——南部湾•万科城
正文：

■海洋文明→世界级湾区：湾区经济引领价值高峰

8月17日，“南部湾，引领世界的湾区力量——湾区经济发展高峰论坛”在南部湾•万科城圆满落幕。围绕着“湾区经济”，出席此次论坛的众多知名经济学者、资深房地产专家都发表了很多独到的见解，并一致看好南部湾的发展。8月19日，南方都市报省版重点也报道南部湾湾区经济发展，该报道认为南部湾或将成为我国珠三角湾区经济的中心。

而南部湾缘何有如此大的发展前景呢？首先，湾区拥有着近海的天赋地域价值。追溯到人类进入海洋时代的历史，便可发现，自15世纪以来，几乎所有世界级大国都是海洋或近海国家。海洋文明的发生、发展，催生出港口贸易，以及如今的全球化发展，都需要湾区来作为重要着陆点，湾区自然成为海洋或近海国家首要发展之地；并且湾区连接着大海，具有无敌的自然景观，无疑是人类理想的居住地。

因此，我们会很容易发现一种现象：以贸易起家、受益于全球化的国家或者地区来看，拥有湾区的已崛起城市，那么湾区都将成为那个城市的富人区。这或许就是海洋文明的必然。世界八大湾区各有各的风采，比如说：

美国洛杉矶临湾地带的比弗利山庄是好莱坞明星和洛杉矶豪富争相选择之地；纽约长岛坐落于纽约湾，有着“世界经豪宅区”美称；东京湾是国际一流的海湾生态圈；悉尼双水湾是南半球最大的富人聚集地；香港浅水湾则是世界级富豪最密集的豪宅地；新西兰霍克湾在南半球的地位仅次于悉尼双水湾，是世界八大湾区之一；马来西亚Burau湾，是世界富人度假的情趣佳处；澳大利亚布里斯班Noosa湾意为“天堂”，最适合富人休闲生活。

■中国最贵重的经济湾区：珠江湾，实力直逼东京湾

中国呢，作为一个拥有1.8万公里海岸线长度而居世界第四名的国家，如今长三角、珠三角代表着中国两大经济最发达的地区，也形成了以湾区为核心的经济集群中心。而囊括南部湾、深圳湾（含后海湾，下同）、前海湾、珠江西岸在内的珠江湾区，已经成为了中国最贵重的湾区，完全能与东京湾相媲美。

东京湾是代表着日本经济最发达的区域，其周围构成日本最大的港口工业区和城市集团，拥有3大港口、4大机场以及密集的高速公路。加之其产业覆盖齐备、产业链完整、金融业发达，因此东京湾的效率就是亚洲其它城市所望尘莫及的，所以东京湾一直以来被认为是亚洲的核心。但是，进入新世纪以后，这种情况有了一些微妙的变化。中国珠江湾的实力已经直逼东京湾。

如果从高空俯瞰珠江入海口（称其为“珠江湾”），由东向西，我们可以发现城市的分布：香港--全球金融中心及物流中心之一、深圳--中国科技创新中心及民营企业覆盖基地、东莞--全球IT制造业重地、广州--岭南文化中心及华南重工中心、中山--中国白色家电基地之一、珠海--华南旅游之城、澳门--全球最大赌业中心等。

我们也可以发现珠江湾海陆空极为密集：1、5大机场密集：香港机场、澳门机场、深圳机场、广州机场、珠海机场，空运量超过1亿人次/年。2、密集的高速、轨道交通：广深港高铁、穗莞深、东莞R2线等5条城际轨道，沿江、广深、莞佛等5条高速；且目前华南最大的综合交通枢纽深圳北站、广州南站均以投入使用，直通中国心脏的长沙、武汉等内地大城市。3、密集的集装箱港：香港港、深圳港、广州港、珠海港，这四大港口占据全球的份额之高让人咋舌。

还值得注意的是，位于珠江湾岸线的香港，如今已是全球前三的物流海运中心，深圳则成为全球第四海港。况且，深圳通往鹿特丹港的第三亚欧大陆桥等构想蓝图，目前也正在研究。未来或将实现以深圳港为代表的中国广东沿海港口群，沿途由云南昆明经瑞丽出境至缅甸，入孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000多公里。

可以说，珠江湾已经拥有了世界级的资源，也是目前世界著名的经济中心地区之一，这是中国乃至世界最贵重的经济岸线。只要地球板块不发生大的变动（在亿万年之内，这都是不可能的），那么珠江岸线都值得看好，而且世界级的城市群也将在此出现。

■环珠江口湾区几何中心——南部湾将成为珠三角湾区经济的中心

细观珠江湾，他是呈环珠江口湾区状，而南部湾正处于内部几何中心地带，地理位置优越。南部湾有得天独厚的国家级交通枢纽优势，1个港澳客户码头，1个虎门城市候机楼，广深港高铁、穗莞深、东莞R2线等5条城际轨道，沿江、广深、莞佛等5条高速，整体上实现了陆海空一体化。这里20分钟到达宝安机场，30分钟抵达香港中心区，50分钟畅通珠三角任何一个城市。

南部湾以珠三角为天然优良的经济依托，东起深圳大前海，西至广州南沙。前海目前已被定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”，规划中的前海深港合作区将侧重区域合作，重点发展高端服务业、发展总部经济，打造区域中心，并作为深化深港合作以及推进国际合作的核心功能区。南沙则是做作为粤港澳合作的重大项目，打造成为服务内地连接香港的商业服务中心，科技创新中心和教育培训基地，建设临港产业配合服务合作区。而处于南部湾两大经济体中心的虎门更被誉为中国“千镇之首”，将建设成为滨海新城。

南部湾具有极佳的国际经济发展前景和国家级的交通枢纽，或将成为最具发展空间和增长潜力的世界级新经济区域。湾区经济发酵也极大促使区域内的海港城市发展迅速，因此，服装服饰产业规模排名全国第一——虎门将迎来划时代经济腾飞。

虎门地处珠三角几何中心、世界第二大都市圈腹地、黄金海岸与黄金水道交汇处，且处于南沙国家级新区、前海新区、横琴新区之间，是东莞少有的集高速铁路、城际轨道、城市轨道、高速公路与粤港航线于一体的交通枢纽区域。对接世界一流的陆海空交通体系，高效利用珠三角种类齐全的产业集群资源，可用三级城市的成本享用一级城市的功能。近年来，随着深莞穗融合发展迅速推进，虎门已成为珠三角都市圈中最耀眼的明星之一。

■处于湾区经济迸发的“前夜”——南部湾•万科城

有了南部湾崛起之势，虎门经济的腾飞也只是时间问题，等到周边的配套完善而成熟起来、居住的人群聚集生活丰富起来，南部湾将成为富人最为理想的居住地。而如今这里还是一片价格洼地，再看看整个珠江湾，香港可谓是寸土寸金，价格十分昂贵；深圳湾的价格同样很高，不是一般人能买得起；深圳前海、广州南沙的价值也逐渐被挖掘。

但有眼光的人，会想到：买房要买在湾区发展初期。而现在的南部湾正如5年前的前海湾，前景空间非常巨大，并且一旦发展起来也非常迅速。更可喜的是，南部湾目前已具备了良好的经济基础及交通网络，非常具有投资价值。

而沉睡已久即将崛起的南部湾，近期已吸引万科等多家大型房企争相进驻。而率先布局这片区域的是世界最大住宅运营商之一的万科地产。目前正在建设的南部湾•万科城占地近35万㎡，总建面达近80万㎡，总户数约7200户，规划人口规模约3万，是东莞万科10年来开发的最大规模项目之一，可见信心十足。

南部湾•万科城首创4万㎡商业生活配套，量身定制四大中心综合体(商业中心、运动中心、社康中心、儿童中心)，12大必备功能打造成熟生活，全方位满足幼中老三代一生生活的需求。尤为值得一提的是，该项目首创HD体验景观系统，更注重景观和居住者的互动，强调景观功能化设计，设置了启蒙、亲子乐园、康体广场、露天烧烤台等休闲互动空间；以及拥有健康步道、康体广场、篮球剧场、游泳池等齐全的健身运动设施；并对饮水、放包、宠物粪便归置、灯光、洗手等生活细节进行了全面考虑，是景观设计发展的趋势。
 
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