导读：
     ■超250万㎡梅林城市更新面积，惠利绿景虹湾、卓越城
     ■自由出入梅林障碍打破，英雄不再难出“梅林关”
     ■梅林：福田北区最大的也是唯一一块待开发的片区
     ■释放产业，打造电子商务产业带
正文：

■超250万㎡梅林城市更新面积，惠利绿景虹湾、卓越城

目前，深圳梅林片区内部已启动多个大型城市更新项目，预计总建筑面积超过250万平方米。包括40万平方米卓越项目、110万平方米大康项目、50万平方米上梅林城市更新、30万平方米万利加城市更新等，都将于2015~2017年集中入市。

备受关注的下梅林旧改项目将分五期建设，总共将拆除下梅林村30多万平方米的私宅及破旧厂房。建成之后，下梅林将变身成深圳具有代表性的高档社区。如此一来，该片区的配套将更加完善，整个梅林片区的价值得以提升，从而利好绿景虹湾和卓越城。

目前，绿景集团与太空探险公司SXC即将启动的太空旅行计划将为深圳市民创造一个乘坐太空飞船的机会，将选拔2名候选人，赞助他们成为国内首批私人太空旅行者。招募活动将于8月20日正式启动。无缝接驳梅林地铁站的卓越城Ⅱ双子中心也正在售。

■自由出入梅林障碍打破，英雄不再难出“梅林关”

深圳梅林片区位于深圳的中轴，向南两三公里范围内，有莲花山公园、福田中心区。北大医院、儿童医院、图书馆、音乐厅、中心书城、购物公园近在咫尺。但和深圳日新月异的城市建设速度相比，梅林片区好像停滞在了某一时刻，就像一节被甩脱了挂钩的车厢，只是靠惯性前行。

产生这一现象的原因有很多，比如说梅林片区三面环山，南面则横亘着一条北环大道，片区东西向狭长，南北向缺乏纵深空间。交通也是梅林发展的短板，尤其是“外循环”线路严重不足。目前梅林片区向南穿北环的道路有三条，由西向东依次为香梅路、新洲路和彩田路，而向北往龙华方向则只有梅林关一个出口。

不过这一局面很快将被打破。从梅林片区向北，新修通的新彩隧道将把彩田路与龙华的新区大道相连。从市区前往深圳北站，已不需再走梅林关。该路段为双向6车道主干路，通车后，皇岗路北段与北环大道、南坪快速、梅观高速将形成快速交通网络体系，原特区内外主干路网体系将更加顺利地衔接起来。

而南向连接中心区的道路也将增加，位于梅林片区中部的中康路，未来将建设跨越北环的高架桥及人行天桥。天桥北侧用地将进行商业开发，把商业建筑与天桥相结合。在桥面引入小型休闲与商业设施，与北环南侧的莲花北地铁站点紧密联系在一起，形成一个跨越北环的小商圈。

■梅林：福田北区最大的也是唯一一块待开发的片区

至于地面施展不开手脚的交通建设，将由地下交通来补充。全面建设中的地铁9号线预计2016年底通车。该线路全长约25公里，跨南山、福田、罗湖三个区，横穿整个梅林片区，设置梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅东5个站，与龙华线（4号线）交汇于上梅林站，建成后梅林区域将实现双地铁平台。交通上的解放，无疑是松开了梅林被束缚的手脚，它的活力将被迅速释放。

解放梅林将不仅仅是交通上的改造。作为福田北区最大的也是唯一一块待开发的片区，梅林片区地理位置便捷，向南直通CBD和福田口岸，向北连龙华新区，在城市中轴线上扮演着“承上启下”的作用，更是广深港核心经济圈中心位置。

■释放产业，打造电子商务产业带

但目前梅林片区更突出的是居住功能，产业、商业功能尚待开发。为此，福田区正着手将该片区打造成国际电子商务产业带，以促进片区转型发展。根据福田区 “梅林国际电子商务产业带规划思路与初步方案”，梅林国际电子商务产业带规划范围169.0公顷，由北环大道、彩田路、梅坳八路、中康路、梅华路、梅林一街围合而成。

初步规划建设以电商为纽带的四大产业社区，提供便捷高效、多选择的交通支持。届时，梅林将打造电子商务交易平台、电子商务支撑服务和电子商务衍生服务3个主要圈层，形成具备一定梯度的电商主题产业社区。

目前，地铁上梅林站周边众多地块已在建设中，预计在2年内上梅林地铁站附近将有12栋写字楼，3栋商务公寓，1栋酒店和购物中心落成。而远期整个片区内规划了25块商业、商务办公用地，将建成20余栋写字楼、科技产业园、创意谷，整体办公用地面积超过100万平方米，接近甚至有可能超过目前福田中心区写字楼体量。