导读：
    ■虎门镇→虎门市：质变在即，潜力无限
    ■多重利好助力南部湾·万科城价值腾飞
    ■南部湾•万科城：深圳人置业的新方向
正文：

■虎门镇→虎门市：质变在即，潜力无限

位于虎门核心区域、总建面近80万㎡的南部湾·万科城，最近可谓是喜报不断。据《广东省新型城镇化规划(2014-2020年)》的规划，在2020年前，政府将把珠三角地区符合条件的少数“巨型镇”升格为市。毫无疑问，位于珠江口岸，地理位置极其优越、经济基础过硬的“巨型镇”虎门最有希望由镇立市。

此外，又有消息称虎门南站已初步选址路东，这个高铁站，是深茂高铁的东莞唯一站点，而深茂高铁又是沿海高铁的重要组成部分。这意味着，虎门通达粤东粤西两翼，沿海北上，则是江浙闽诸省的沿海重要城市；还是在这个站点，中虎龙城际横向联系珠江两岸的重要城市。加上两年前就已经开通的广深港高铁虎门站，未来还是穗广深城际和轻轨R 2线的交会点。在170平方公里的土地上，拥有如此高密度的轨道设施，虎门的腾飞指日可待。

虎门镇虽然只是东莞的一个镇区，但其经济水平堪比三线其他城市。在2013年，全镇GDP达382亿元，同比增长9.8%，镇区固定资产投资为91亿，全镇企业和商户总量达50410户。可见，虎门的经济产量比全国三线城市有过之而无不及。不论是虎门由镇升级为市，还是虎门南站已初步选址路东，都将再次激发虎门价值的蜕变。

■多重利好助力南部湾·万科城价值腾飞

虎门镇原本即是东莞唯一集高铁、城际轨道、城市轨道、高速公路与粤港航线于一体的交通枢纽，可高速对接港澳世界一流的陆海空交通体系，用三级城市的成本享用一级城市的功能。全能的交通枢纽，让虎门镇成为南中国的“网中央”。随着规划的落实，虎门区的交通、环境等资源也将得到极大的完善，虎门镇未来的升值潜力与珠三角其他城市将不可同日而语。

如果虎门由镇立市，不仅能吸引众多人士的关注，而且在经济发展上也会得到政府的更大支持。同时，以前因行政级别所限，在城区规划、财政资金、机构及人员编制等方面都受到的束缚也会得到极大的改观，吸纳外界更多的投资，从而经济效益会有大大的提升。

此外，深圳最长高速公路的外环高速深圳段已在9月1日动工建设，这对于地处深圳外环线延长线上的南部湾又是一大利好。各方面利好的叠加效应助力下，虎门核心区域的南部湾·万科城也必然会迎来新一轮的价值腾飞。

■南部湾•万科城：深圳人置业的新方向

虎门镇位于珠江口岸，毗邻广州、深圳，地理位置甚是优越。不仅处于珠三角的几何中心，也是世界第二大都市圈腹地、黄金海岸与黄金水道交汇处；同时也位于南沙新区、前海新区、横琴新区三个国家新区的发展线上。位于珠江湾区顶点的虎门镇，将会受到湾区价值所辐射的种种利好，其价值点也会逐渐凸显；那么位于虎门核心区域的南部湾·万科城的价值也将不可估量。

众多专家学者认为深圳的置业已经从第一阶段的关内到关外置业，发展到第二阶段，进入深圳周边区域置业大时代，而从深圳以往北上置业的经历来看，当地动荡的经济环境已经让深圳人扼腕叹息。深圳至少10万人与南部湾有工作、生意往来的联系。南部湾片区所在的良好投资环境，低于深圳1/6以及20分钟的车程路线必将吸引越来越多深圳人到南部湾置业。

南部湾·万科城以80万㎡米超大规模建面成为东莞首屈一指规模大盘，产品也实现全面升级。项目拥有高层、小高层、别墅、街区等多种建筑形态组合，采用人车分流、商住区隔的规划，建筑最高达120米，经典的现代主义立面风格，将形成独特的都市建筑风景线。据悉，项目营销中心及别墅样板房将于10月1日盛大开放。