导读：
    ■中国高铁大时代，已是世界级镀金机遇
    ■南中国真正的CBD，进入国家级发展层面
    ■广州南站蛰伏的价值：具备世界级CTD的面相
    ■天量增长极财富，未来5年3万的价值高地
    ■抢入未来值的最佳投资标的：奥园双盘，先入为王
正文：

■中国高铁大时代，已是世界级镀金机遇

正在中国经济新常态下发展的大多数国人们，可能还没真正意识到，我们身处的国家、脚下的土地，正实实在在地接轨着世界级的变化。譬如以目前越来越普遍的高铁出行方式为例，或许不少国人们尚未清晰地意识到：中国的高铁发展已是世界级别。

截至2013年底，中国高铁运营里程达到11028万公里，在建高铁规模1.2万公里。同期数据，根据国际铁路联盟统计，截至2013年11月1日，世界其他国家和地区高速铁路总营业里程11605公里，在建高铁规模4883公里，规划建设高铁12570公里。以此来看，中国已是当之无愧为全球高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，中国全面进入高铁大时代发展。

在此大格局下，日前刚开通的南昌-广州高铁，现正进行检测试验和建设收官阶段、预计年底全线开通运营的贵广高铁（贵阳至广州，连接中国西南中心和珠三角，是中国西北、西南地区南下的“出海通道”，促使中国西部地区进入高铁时代的开篇之作），再次使得人们把目光聚焦在珠三角的最核心城市之高铁枢纽——广州南站。

■南中国真正的CBD，进入国家级发展层面

与19世纪下半叶到20世纪20年代，美国建设铁路高峰期所形成的“镀金时代”类似，目前基于越涨越贵的能源价格、越发拥挤的公路、温室气体排放限制、铁路本身内涵效应的提高，成为铁路发展越来越繁荣的四大关键因素，也是世界交通主方式越来越偏向以高效快速的高铁为主。这些正是百年来中国高铁大时代下正在出现的镀金机遇，广州南站则是扼守了南中国在这个时代下最大的处子级机会。

汇聚3条轻轨、4条有轨电车、5条快速路、6条高铁、7条地铁的广州南站，作为南中国最大高铁枢纽中央车站区（CTD），北接武广线（直达长沙、武汉、郑州、北京等城市）、西接贵广、南广线（直达南宁、贵阳等中西部城市），南接广深港、广珠城际（可与珠三角大部分城市及港澳相通），东接杭广、广莞惠、广佛城际（连接福州、厦门、宁波、上海等城市）……

自2010年1月30日开通以来，轨道28股的广州南站，客流量已超20万人次，未来还将超50万人次，是南中国高铁客流量最密集的中央车站区。从广州南站出发，实现了30分钟通达珠三角、1小时畅达粤港澳、4小时辐射长江中下游城市群、8小时畅达全国的交通路网，当之无愧为珠三角乃至亚洲最大的轨道枢纽中心。

可以说，在中国大陆高铁及规划的“五纵六横八连线”高铁规划图纸上，广州南站处于列入国家高铁战略发展方向的重要一笔，使得城际间的轨道交通，纳入国家发展层面。如此，以目前广州南站的多条高铁利好消息来看，在政府核心商务区4.5平方公里的规划下，广州南站定位为继珠江新城后的华南商贸中心，并纳入国家级发展层面。

■广州南站蛰伏的价值：具备世界级CTD的面相

一个片区或城市的交通发展史，其实也是片区价值升华的最大浓缩精华。别人可能只是三级跳，但广州南站所在，不仅仅在区域、城市、华南乃至国家轨道交通的战略层面，自2004年12月30日动工兴建，于2010年1月30日建成启用，短短10年间即实现了六级连升。这种价值升华程度，纵观全国几乎无区能及。

区域价值提升的过程，最明显表现的就是土地的价值以及房地产发展，这就类似广州南站的CTD中央车站区表现更为明显。如柏林中央火车站、米兰中央火车站、瑞典哥本哈根中央火车站、东京新宿火车站等世界级枢纽，无不如此价值表现。1913年纽约大中央车站的启用，开启了纽约曼哈顿中城的繁华；如今这里集中了最多的金融、商务，是纽约乃至世界地价、房价最高地。

百年轮回下再看广州南站，这里所涌现的世界级CTD共相：政府规划核心商务区、大规模底上地下商圈、包括奥园、万科、保利等系列房企大鳄在此的进驻，短短不到两年地价已上扬4倍，未来预估还会更高；类似广州塔的超高层商务地标的规划和建设……可以说，广州南站已然具备了世界级CTD的价值面相。

■天量增长极财富，未来5年3万的价值高地

在政府和资本主导下，广州南站已然逐渐成为具有前瞻性房企及投资家们的偏爱之地，事实上，以广州。然而在这样的未来价值趋势下，广州南站所蕴含的天量增长级财富，却并未能为大部分人们真正意识到。

而按照大多数成功投资经验来看，在大多数人都缺乏共识的时候入手，以低吸纳，享受未来的高溢价，将是享受片区价值暴涨、未来财富指数级增长的最佳价值洼地。以目前广州南站多数1.7万元/㎡的价格区间来看，在世界级CTD趋势、中国高铁时代发展下，5年内或将走向3万元/㎡的价值高地。

如今已然是南中国真正意义上的最大CTD，未来珠三角大区CBD的广州南站，在奥园、万科、保利等大鳄房企的带领下，很快将迎来又一轮土地出让高峰：南站周边七块土地，包括020、002、022、012、039、052等商业地块，预计将吸引更多房企前来，广州南站楼面地价将超15000元/㎡。

■抢入未来值的最佳投资标的：奥园双盘，先入为王

在上述天量级财富价值洼地下，率先进入广州南站核心区范围的广州奥园地产，作为区域发展的首个吃螃蟹者，如今旗下两个项目——位于广州南站商务核心中轴线的奥园·越时代、扼守广州长隆欢乐世界数以千万计客流量的奥园·城市天地，不限贷不限购，灵活性极强，将是前瞻性资产人士享受广州南站未来天量财富增长极的最佳投资标的。

奥园•越时代，是广州南站第一个超高层物业，主力户型为45-256㎡LOFT公寓/商铺，全部实现不限购不限贷，为中小企业及投资者提供了最具展示空间的商贸平台，同时更直接得享南中国最大枢纽级综合站点的潜在升值空间。

于广州南站大范围、位于国家5A级景区长隆度假旅游区千万级别客流量核心范围的奥园城市天地，则以全新升级的48-96㎡LOFT公寓及临街铺王，实现买一层送一层百变空间，同时融合地铁7号线、3号线、佛莞城轨等交汇枢纽，将成为资产人士的最佳财富标杆。据悉目前已有不少企业型财团整体购入奥园·城市天地，大手笔动作下预见性昭然可见。

广州南站的全国辐射作用

广州南站

奥园越时代与广州南站的关系