导读：
■9号线西延线走“Y”，一条腿迈进蛇口
■9号线←西延线←Y线，南山、前海迎来更大发展
■Y线实现深圳主要区域有机联系，利好三大盘
正文：

■9号线西延线走“Y”，一条腿迈进蛇口

日前消息，深圳市南山区在政府工作报告中提出地铁9号线建设Y线的目标。同时，深圳市人大代表、蛇口工业区党委书记杨天平也提出推进9号线建设Y线，解决交通拥堵的建议。9号线Y线方案的提出，即是希望9号线西延线在原终点站前海外，增设一条沿南海大道，由南油至蛇口的分支线。也就是说，9号线走Y线，一条腿迈进蛇口。

此次提出的9号线西延线Y线方案，意味着除了深圳大学至南油段外，蛇口海上世界至深圳大学的南海大道最拥堵路段也将有地铁线路通过。届时，Y线的投入使用显然对于缓解南海大道交通压力及蛇口片区交通拥堵有重要意义，将全面激活深圳南山区的交通。

据了解，自2014年末，深圳已经启动地铁9号线西延线的线路勘测工作。截至春节假期结束，深圳地铁9号线车站主体结构已完成总量的95%，区间隧道已完成总量的81%，出入口、风亭等附属结构已开工60%，车辆段、停车场主体结构全部封顶，预计2016年底可通车。

■9号线←西延线←Y线，南山、前海迎来更大发展

深圳地铁9号线（梅林线）是联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等深圳市中心城区内主要居住与就业片区之间的局域线，是轨道交通三期工程中的重点工程。

而地铁9号线西延线是全程位于南山区和前海深港现代服务业合作区的重要轨道，起点始于在建中的地铁9号线红树湾站，经科技生态园片区、深大片区、南油片区至前海。线路全长约为10.8公里,设10座车站，其中5座换乘车站，全部以地下方式敷设。建成后，将实现与1、2、3、4号线和未来的6、7、8、11号等线路方便换乘，可使得深圳地铁实现真正意义的“网格化”。

如今再加上Y线的这一条腿，9号线延伸至蛇口海上世界片区，不仅为来往于前海、蛇口等片区工作、上班的市民提供了一种更为方便快捷的出行方式，而且，9号线还把蛇口、前海等南山主要经济发展区与福田区、罗湖区等重要发展区域联系起来，那么处于“一带一路”国家战略桥头堡地位的南山，将有更大的发展；誉有中国“曼哈顿”之称的大前海同样会迎来更大的发展契机。

■Y线实现深圳主要区域有机联系，利好三大盘

地铁9号线西延线的Y线运营，可与地铁5号线南延线、地铁2号线共同组成环大南山的线路，不仅把前海、蛇口和南山主城区更有机地联系在一起，也形成了南山湾区经济带、总部经济和广东自贸区深圳前海蛇口片区的有机联系。

而以上区域均以发展高端商务（如高端金融）为主的企业居多，今后南山、福田、罗湖三大最繁华的区域及最具发展空间区域前海，将通过9号线可瞬间畅达，可以令南山、前海与福田、罗湖高端金融商务的联系更为密切。同时南山、前海拥有的资源如人才、资金也将会越来越多，其单位土地产出含金量之高则不言而喻。如此一来，则大大利好卓越前海壹号、招商·双玺、水湾1979这三个大项目。

卓越前海壹号是包揽前海三个第一（前海第一拍、前海第一入市、前海第一封顶）的甲级写字楼。项目集办公、居住、购物和休闲于一体，是前海首席47万㎡体量商务综合体。其规划有六栋超高层塔楼，包含两座280米高的地标性办公塔楼，涵盖超甲级写字楼、高端行政公寓及配套商业，是前海中心商务区第一座国际5A甲级城市综合体。

位于蛇口海上世界片区的招商·双玺，是深圳最繁华国际滨海休闲片区——海上世界综合体，既一个集餐饮、娱乐、购物、酒店、办公、艺术、度假、休闲、居住于一体的国际滨海休闲片区。项目是招商地产及蛇口的第一个亿元级豪宅项目，是目前深圳城区与深圳湾滨海休闲长廊无缝接驳、且没有市政道路隔开的唯一高层豪宅。

水湾1979位于深圳南山区蛇口招商西路水湾村，背靠大南山，面向蛇口湾，临近海上世界，位处城市核心地段蛇口商圈。作为一个全新的集商务、居住和购物活动为一体的综合体建筑，水湾1979以全新的设计思路为蛇口市民创造出一个全新的商业、娱乐、休闲环境，诠释了潮流、时尚，成为蛇口片区地标性豪宅，成就了中国首个艺术综合体社区。

卓越前海壹号

招商·双玺

水湾1979