导读：
■天颂勇夺龙华开盘套冠，树龙华集合住宅新标高
■港铁首次北上获成功，或加快大陆开发步伐
■天颂“日光”镜鉴，深圳有望成港铁大陆总部
正文：

■天颂勇夺龙华开盘套冠，树龙华集合住宅新标高

作为深圳首个真正意义上的地铁上盖综合体物业，港铁·天颂首批产品4月26日下午在福田大中华国际交易广场隆重开盘。项目首次开盘共推出约641套产品，包括80-220㎡2+1房、3+1房、4+1房、顶复及纯栋复式产品，以2套/min的惊人速度“日光”，均价3.6万/㎡，销售总额约23亿，震撼整个深圳楼市。

从龙华新区近两年各楼盘的开盘情况来看，港铁·天颂以首次开盘售641套的销售成绩轻松夺取龙华近两年的开盘套冠，树立起龙华集合住宅新标高。究其原因，从区域角度出发，近几年龙华新区区域价值不断上升，房地产市场行情一路上扬，最直观的表现即入市新盘开盘均价屡创新高，不少目光敏锐的客户看在眼里，于是纷纷抢入。

从产品本身来看，天颂作为港铁内地首次开发的地铁上盖物业，引进香港“铁路加社区综合发展经营”模式，无缝接驳4号线龙胜站，规划有住宅和商业。项目首开“日光”并以约3.6万/㎡的均价，打破龙华新盘成交价格天花板，树立起龙华集合住宅新标高，为深圳客户提供了享受醇正港式生活，买入龙华乃至深圳楼市前景的一次绝佳机会。

■港铁首次北上获成功，或加快大陆开发步伐

除此之外，天颂作为港铁公司将经营和管理的经验贡献分享的首个成果，是香港参与内地城市管理发展，推动国家城镇化建设，提升国民生活水平的最直接方式。项目首次开盘完美“日光”，不仅标志港派地铁上盖模式首次北上获成功，更意味着港铁将在天颂成功的基础上，加快在大陆的开发步伐。

香港成功以轨道交通型的土地综合开发模式，即“轨道+物业+社区”的综合经营模式，大力推动新市镇的发展。港铁模式将地铁建设与沿线地产开发捆绑在一起，通过地铁与物业完美契合，根据不同条件兴建大型住宅、商业、物业租赁等多种市场业务，在集约用地的前提下高密度发展，并产生巨大经济效益，这一模式对于内地大多数城市来说，具有巨大借鉴意义。

天颂作为港铁在深圳政府大力支持下，历经10年在内地打造首例港铁模式项目，凭借科学的“铁路加社区综合发展”规划和纯正港铁品质保证，一直受到社会各界及广大客户的高度关注和期待，其首开售罄是大陆对港铁模式充分肯定的最好证明。同时，在大陆创新城镇化发展的背景下，港铁开发模式有望在大陆全面推行。

■天颂“日光”镜鉴，深圳有望成港铁大陆总部

作为港铁大陆开发首盘，天颂是港铁“铁路加社区综合发展”经营模式在深圳生根成长的成功范例，全面引入港铁在物业管理、商业经营、社区服务等方面的先进经验，真正实现了地铁与物业的无缝连接，为深圳乃至内地房地产市场重新定义社区与交通出行的有机统一关系。

深圳作为一个新兴的国际化大都市，毗邻香港，两者有着许多相似之处。首先山地多、平原少，人口密度高、土地资源紧张，土地的集约化利用是必然趋势。香港以轨道交通型的土地综合开发模式，成为国际先锋城市发展典范的成功先例，对于深圳土地开发有着重要借鉴意义。

港铁以天颂为契机，给深圳乃至中国城镇化建设树立借鉴与学习的楷模。在某种程度上，港铁·天颂在大陆的成功开发经验，意味着深圳有条件成为港铁地产的大陆总部，成为其在大陆的人才培养和方法论输出中心。这一可能性不仅源自深港两地的相似之处，使得港铁模式在深圳的运营最具备典范作用，还源自深圳本身发展实力。