7月2日，深圳市交通运输委发布《妈湾跨海通道交通规划设计初步方案》，公开征求社会各界意见。从公布的初步方案可以了解到，妈湾跨海通道南起月亮湾大道，与西部疏港道路对接，北至沿江高速公路大铲湾收费站。通道规划为城市快速路，以隧道方式敷设，全长约7.3公里。 其中，前海段长约2.5公里，海域段长约1.1公里，大铲湾段长约3.7公里。

妈湾跨海通道的隧道入口位于梦海大道以南，出口则位于大铲湾片区新安六路以南；与月亮湾大道、金湾大道设置2处互通立交，并以地下匝道的形式与梦海大道、听海大道、临海大道、裕安路连接。同时，通道陆域段（含前海段和大铲湾段）可实现地上、地下双层通行，地下层为无信号灯快速路，地面层将设置信号灯平交路口。

跨海通道将在前海片区和大铲湾片区分设2对出入口，实现地面道路与隧道的联系。跨海通道前海部分将沿妈湾大道铺设，规划红线宽80米，地面与地下均为双向6道，地下部分在梦海大道以南入隧道，同时在隧道起点和听海大道南侧各设一对出入口。项目海域段将以海底隧道形式连接大铲湾和前海，这将是深圳首条跨海隧道。

通道的大铲湾部分沿大铲湾中部铺设，规划红线宽70米，地下、地面双向6道，隧道口在新安六路以南。在临海大道、汽车口岸北侧道路南侧设置2对隧道出入口。该海通道建成后，承担的是货运和客运双重功能，主要承担南山港区（赤湾、妈湾、蛇口）疏港货运交通，兼顾承担妈湾、赤湾等片区与大铲湾等片区之间的客运交通联系。

妈湾跨海通道预计于明年开工，若进展顺利，最快2021年建成。妈湾跨海通道的规划建设若能顺利进行，将会更进一步促进前海蛇口自贸区的融合与发展，区域居民出行更加便利。而前海蛇口自贸区的经济的发展与繁荣，将会直接通过即将开建的大南山隧道辐射到距离妈湾跨海通道仅6公里远的招商双玺，顶豪人居价值进一步凸显。

妈湾跨海通道示意图

双玺