导读：
■“深交通”，汇聚双城效益
■立体交通系统：双地铁+四高速+城邦专线，瞬间通达全城
■深圳交通直辖区：楼市“深交所”，大运城邦
正文：

■“深交通”，汇聚双城效益

在《深圳直辖区来了，大运城邦全线升直！》一文中，@房地内参 就百万级人文大城益田·大运城邦所在的定位，作了详细的价值分析，将之定义为“深圳直辖区”，接下来，我们就重点从“交通直辖”来进行解构。

益田大运城邦深入深圳环抱，而项目所在片区之所以能够升级成为“深圳直辖区”，不仅因为地理上的紧密联系，其享受的城市道路和公交体系基本上都已经深圳化，大运城邦的业主所享受的完全是深圳的交通体系。

对于一线城市来说，便捷的交通对于城市发展和通勤效率很大程度上影响着城市的发展。而深圳能成为“北上深广”四大一线城市之一，完善的交通路网起着不可替代的作用。在经济凝聚力上，多条地铁交汇的枢纽中心要比单条地铁线路的凝聚力大得多，土地的潜力也就大很多，诸如香港地铁太子站、深圳老街、北京（国贸），地铁交汇从这些案例上看必然可以成为人潮和商机的重要汇集，从而促进土地增值。

轨道交通具有非同一般的商业价值，它不仅可以强化市中心的金融、贸易、服务等功能，而且对于城市土地具有明显的增值作用，例如华盛顿，1981年投资30亿美元修建地铁，引起的土地增值效益达到20亿美元。而到2001年，地铁累计投资达到95亿美元，新增的土地价值达到100亿—150亿，地铁沿线一些用地增值幅度达到100—300%。益田大运城邦坐享双地铁、四高速以及城邦专线等立体交通，汇聚双城经济效益。

■立体交通系统：双地铁+四高速+城邦专线，瞬间通达全城

益田大运城邦所在片区作为“深圳直辖区”，坐享完善的交通配套。轨道交通上，益田大运城邦位于深圳地铁16号线与12号线接头位置，紧邻16号线凤岗东站，大运新城至益田方向首站——回龙铺站就在东侧约1公里处。而且深圳地铁16号线是深圳唯一一条横跨东莞镇区的地铁线。

城市干道上，大运城邦东侧紧邻深圳盐龙大道，约30分钟可抵深圳市中心；从项目出发，经龙平南路、清林路黄阁路，无缝对接深圳市区；此外，项目周边还环绕有仁深高速、机荷高速、水官高速等深圳高速路，瞬抵全城。

此外，为了方便业主往返于项目及深圳各城区，益田·大运城邦还开通了业主专享“城邦专线”连通深圳地铁3号线，此外深圳湾口岸-大运城邦线已经开行，还有398、M361、866等多路公交线往返深圳。深圳的地铁、高速、城市路网以及城邦专线，为益田·大运城邦的业主构筑了全方位的便捷出行条件。

■深圳交通直辖区：楼市“深交所”，大运城邦

通常交通的便捷性，能引发各种城市发展必需的战略资源在城市密集区发生频繁、双向或多向的流动。这其中包含了：人流、物流、信息流、技术流、资金流。交通不仅仅是一种出行的工具，它更大的影响是带动区域经济效益的增长。

因此，交通的便捷与经济的增长直接挂钩，是成正比的关系。随着各项经济发展所必需的战略物质的汇聚，益田大运城邦因其地理优势、周边路网逐步升级、完善，占据深圳唯一交通直辖区，同时地处价格洼地，成为置业者抢注的价值高地。

而且，大运城邦紧邻龙岗CBD核心区，以超低价格尽享都市繁华的社区生活，且来往深圳十分便利，一小时以内畅享双城生活。目前项目最后200套收官高层单位——六期璟城120~135㎡瞰山尊邸即将开盘，VIP登记享2万减10万优惠分秒递减中！