导读：
■23年后，碧桂园终于进军深圳！
■三四线城市“霸主”兵临一线城下，意欲何为？
■坂田硝烟再起，精品开发商强势占领
■尽情想象：未来的坂田以及大族云峰......
正文：
■23年后，碧桂园终于进军深圳！
截至2014年底，碧桂园在全国已开发楼盘上百个，其中广东省作为其大本营占过六成，却一直没进得了深圳。费尽周折，碧桂园控股23年后终于进军深圳市场。上周二，碧桂园方面宣布，联合上市公司汇联金融以股权并购的方式取得深圳坂田片区两幅共2.5万平方米地块。相关证据显示惠东碧桂园公司出资1440万元，收购地块90%控股公司汇联金融深圳公司72%股权。
据了解，此次碧桂园进行股权收购原为“坂田街道中兴路安居房项目”，其项目的控股股东分别是深圳市茂业投资有限公司(持股10%)，以及汇联汇有房(深圳)投资管理有限公司(90%)。而上述1440万元仅是碧桂园为取得汇联金融的股份的资金。如果要进入商品住宅的开发程序，碧桂园还将付出数亿元的地价补缴款。
据了解，上述地块位于龙岗坂雪岗大道和中兴路交会处，毗邻地铁5号线坂田站，是独立的两宗地块，总计占地面积约2.5万平方米，规划总建面为10万平方米。未来的业态将涵盖商业和住宅，将发展为集住宅、商业于一体的优质住区。而该地块紧邻地铁5号线坂田站，右翼的坂田片区已聚集国内外十几家知名企业、年产值超亿元。碧桂园此次着陆于交通完善，生活配套设施成熟、房价几近破四的坂田片区，令人引发无数联想。
■三四线城市“霸主”兵临一线城下，意欲何为？
回看碧桂园近些来在全国的战略布局，近些来，碧桂园的战略布局重地多集中于三四线城市，有“三四线城市霸主”美誉。数据显示，中国三四线城市数量众多，共有地级市288个，县级市361个，碧桂园进驻的城市，就有接近五分之一的比例。碧桂园甚至提出，每一个县都有一个碧桂园，有条件的镇都做碧桂园。并举例道，东莞48个镇中，现在已经有12个碧桂园，而公司的目标是东莞有48个镇至少要做48个碧桂园。
尽管多次强调会坚守三四线城市，但从碧桂园最新的动作静态中，还是隐约透露出了其对三四线城市发展的隐忧。最近3个月，碧桂园先后在上海、深圳、广州攻城略地，密集斩获3个一线城市项目。本次进入深圳主城区，也是继北京、上海、广州之后，坚定布局最后一个一线城市。曾经称将在“三四线城市坚持到底”的碧桂园在一线城市开始打响伏击战。
为了打赢一线城市争夺战，碧桂园在7月11日正式成立了一个高规格、相对独立的一线城市事业部。据上述碧桂园内部人士透露，该事业部拥有相对独立管理权限，在集团董事局主席、副主席和总裁领导下，由集团联席总裁朱荣斌直接统领，他们目前的首要工作就是带领团队在北上广深四处找地，增加一线城市的项目储备。
■坂田硝烟再起，精品开发商强势占领
而对于此次进军深圳，将深圳作为进击一线城市的最后落子，同样令人意味深长。深圳作为一线城市中增量最高的城市，近些来在全国的经济实力一直有目共睹。深圳2014年GDP约2460亿美元、如作为独立经济体参与194个国家或地区排名，居全球第44位、在其它150个国家或地区之前。而按GDP、科技、金融与物流评估，深圳已是世界20大列强城市之一，进入了全球经济竞争力城市前三甲、全球宜居城市、全球金融中心城市前20、全球旅游城市第七、全球发展最快城市前10、全球新兴市场前十……
碧桂园入深，是最明智的选择。可以说，如今的深圳，是要钱有钱，要人有人。而坂田呢，也面临大的升级，未来将成价值高地。碧桂园集团在对深圳项目进行展望时表示，凭借紧邻地铁5号线坂田站、南坪快速路等交通优势，以及成熟的生活配套设施格局，项目升值潜力值得期待。而市场信息显示，项目相邻小区二手房价格已接近4万元/平方米。
然而，事实不止于此。我们看到，沿坂雪岗大道即布龙路以南的基本的土地基本已被地产商强势占领。目前片区的项目南有星河WORLD，北有天安云谷，中有和成世纪、创兴时代，还有全球宅冠万科开发的第五园、十二橡树庄园等等。而即将开放营销中心的大族云峰，更是令所有人期待。
■尽情想象：未来的坂田以及大族云峰......
纵看大族云峰所在的片区，目前项目域内已聚集国内外十几家知名企业、年产值超千亿元。随着22平方公里华为新城规划的实施，一系列的交通、规划、商业、配套等多项工程的落地推进，中央科技新城CBD建成，坂田必将成为最具发展潜力的片区。
同时，目前，该片区已建成深圳科学高中、五和小学、新城学校，正积极推进博雅外国语学校、深圳市第十人民医院、华为综合医院、银湖山郊野公园、雪象公园（原托坑水库体育公园）、黄金山公园和南园文体中心相关工作，初步形成“一中心、两医院、三公园、四学校”的民生配套设施格局。
此外，最令人振奋的是，坂银通道为片区发展的强大助力。据了解，于2014年12月份开建的坂银通道全程约10.7公里，南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧双层高架布设，将在北环银湖立交西侧上跨北环后，以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖水库，继续下穿银湖路以隧道方式进入鸡公山，下穿下坪垃圾填埋场后，上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北顺接坂雪岗大道，最终终于环城路路口。
项目线路设计时速为50公里/小时，预计2017年12月建成通车。据介绍，坂银通道建成后，从坂田到华强北、银湖等地无需绕行皇岗北路或者清平高速。据悉开车最快的话，从坂田至福田中心区的时间将缩短至大约12分钟。坂银通道的建成，将大大促进福田与龙坂的互动，在承接福田CBD外溢人口的空间需求。未来的坂田，以及众人期待的大族云峰，价值预期想必就不用多说吧？
