导读：
■大道经济：大道改变城市！
■深圳最重要的三条道路：深南、滨海、北环
■滨海大道开通后，滨海大道房价一路飞升！
■豪方天际：错过深南，错过滨海，再不能错过北环！！
正文：

■大道经济：大道改变城市！

对于一个城市来说，最常见的发展模式有两种，即点状和线状。点状是以某个经济圈为重心，以中心城市为依托向外幅射，呈点状拉动区域的开发和发展，融入相应经济圈内，形成区域网状式发展；线状则是以大道为基础向两边延伸的发展格局。

点状更多的体现在大范围的交流和互补；线状则更多的体现在以一条大道提升一个区域的形象，一个区域影响整个城市发展的格局。城市是往往先从点状发展的，再沿着大道线状发展。点状发展到一定程度，必然需要可与其他区域快速相连的大道，来实现区域与区域之间线状发展。

而深圳，就是从罗湖起步，然后沿着深南大道一路向西，串联起福田中心、华侨城、科技园的。而这样的现状发展，就会催生出“大道经济”。房地内参认为，所谓“大道经济”，指的是城市的战略性、商业性、人文性、生活性与教育性资源，依大道为血脉、以街道与支路为微循环，构成城市运行的基本框架，具有至关重要的影响。

■深圳最重要的三条道路：深南、滨海、北环

大道经济的核心在于资源的汇集，如果在卫星地图上，将城市的各类资源加以标注，就会发现，大道两侧是资源的高度聚集区，集萃着整座城市的精华，往往是政治文化中心、金融中心、商业中心所在地。像北京的长安街、上海的南京路、武汉的武昌大道、成都的光华大道，等等。

深圳最重要的道路有三条：深南大道、滨海大道、北环大道。这里几乎聚集了深圳最优质的各种社会资源，也成为了深圳楼市中最出类拔萃的项目的天然聚集地。比如说深南大道，作为深圳经济特区的主干道，深南大道在深圳从一个边陲小镇成长为国际化大都市的过程中起着举足轻重的作用。在深圳人们看来，它是当之无愧的“财富大道”。

■滨海大道开通后，滨海大道房价一路飞升！

再比如说，1999年开通的滨海大道使原本从罗湖、福田到南山半个小时的路程瞬间缩短到十多分钟，彻底打破了南山与罗湖、福田中心的时空距离，缩小了人们对于南山的心理距离，同时也打破了南山物业市场的区域性消费格局。由此，南山片区的经济被激活，加速了深圳中心从罗湖、西移到福田、南山。而与交通配套发展关系最为密切的房地产反映更为剧烈。

在此之前，南山像个养在深闺人未识的女孩，而滨海大道通车后南山房地产的发展在独领风骚，大批置业者瞄准南山，6年时间内，南山成为深圳房地产发展最快区域。其中2004年南山区住宅销售套数占全市比重分别为29.5%，居全市六区之首。乃至通车10年后，滨海大道沿线房价升值为建路前的5到10倍！

■豪方天际：错过深南，错过滨海，再不能错过北环！

而北环大道，同样如此。据悉，北环大道既承担着宝安、南山、中心组团东西长距离重交通的快速通过功能，也承担部分特区内外联系道路和特区内南北向道路的交通转换功能。在这20来年的时间里，北环大道为深圳的发展做出了巨大的贡献，可以说是深圳的“功臣路”。

从银湖汽车站往西到南头检查站，北环大道沿线建起了多个大型住宅区，包括梅林一村、莲花北村、彩田村、桃源村、松坪村等，在北环大道建成通车的这20多年时间里，深圳已经发生了巨大的变化，对其重新定位也将提上日程。20年前，北环大道沿线还只是一片荒地；20多年后，北环沿线高楼已是高楼林立，居民也在不断增多。

如今北环已成一条新贵豪宅带，周边有华润银湖蓝山、绿景虹湾等豪宅盘林立。错过了深南大道和滨海大道？再不能错过北环大道！而豪方天际，作为北环豪宅带上深圳罕见的城市中心区公园物业，本身已具备这种绝佳土壤。作为新豪方地产20年发展下的倾心之筑，4.5万平米的社区景观园林、全揽49万平米公园盛景、“零距离”9年一站式优质教育配套、定制级精装交付、国内外一线品牌材料打造……价值之高，或将引领北环进入豪宅新时代！错过深南，错过滨海，再不能错过北环！