导读：
■亚洲最大地下火车站正式通车，广深港半小时经济圈成型！
■串联珠三角商务流最强城市，福田成广深港最大流金地
■福田CBD地位进一步巩固，海岸中心零距离享商务效率大成
正文：

■亚洲最大地下火车站正式通车，广深港半小时经济圈成型！

12月30日，由福田站始发的动车组列车G6272次准点开往广州南站，标志着亚洲最大地下火车站——广深港高铁福田站正式通车运营。广深港高铁福田站开通后，以深圳为出发原点，到广州仅需42分钟，未来香港段开通后，从福田和广州到香港西九龙仅需15分钟、30分钟，“广深港半小时经济圈”正式成型。

值得一提的是，未来地铁11号线（暂未开通）将与穗莞深城际线相连接，同时承担机场快线功能，届时从福田站到机场只需要约25分钟。作为目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，福田高铁站总建筑面积达14.7万㎡，相当于21个足球场，同时该高铁站也是目前仅次于美国纽约中央火车站的全球第二大地下火车站。

在地理位置上，高铁福田站处于福田区益田路与深南大道交汇处，可以说占据了深圳市最繁华行政中心、商务中心、金融中心、会展中心和信息中心的枢纽点位置，实现了工作、商务和购物生活的无缝对接。

虽然福田站地处车流、人流密集的中央商务区，但由于换乘接驳系统完善，市民进出车站并不会感到困扰。据悉，地铁2、3、11号线（暂未开通）均在福田中心区设站，从地面到换乘大厅，可实现出租车、公交车、地铁的无缝接驳。众所周知，高铁客流以商务旅客居多，而福田高铁站建在人口密度高、白领人群集中的福田CBD，将最大化地激发区域写字楼物业的商务价值。

■串联珠三角商务流最强城市，福田成广深港最大流金地

珠三角规划打造成为亚太地区重要的商务中心，未来必然是以人流特别是高端商务人群为主导，而人流的背后其实是信息流、资金流、技术流。广深港高铁福田站的开通，将让商务人士能够更加便捷地穿梭于广州、深圳、香港等核心城市之间，无论是签订商业合同，还是交叉置业、旅游，都会变得十分方便。

作为深圳CBD所在的福田中心区，集行政、金融、商务、文化、 信息、会展、旅游于一体，重点发展总部经济、会展经济、文化经济、金融证券、保险、产权交易、旅游、中介、传媒等行业，目前已经吸引了众多世界500强、跨国公司总部落户，直接推升了区域写字楼的租金水平。

数据显示，2015年三季度末，福田中心区租金环比增长0.6%至人民币243元/㎡/月，其中CBD甲级写字楼租金约340元/㎡/月，最高租金已经突破400元/㎡/月。而广深港高铁福田站的开通，不仅将促进城市内部的商务流进一步向中心区聚集，更联结起了广州、香港两大珠三角地区商务流最强的城市。

众所周知，广州是广东省省会，也是华南地区的经济、文化、科技和教育中心，交通枢纽，中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸。香港则是全球繁华的国际大都市，是仅次于伦敦和纽约的全球第三大金融中心。作为内地与香港接驳的首条高铁线，广深港客运专线香港段开通后，香港将融入中国大陆地区的高速铁路网，而处在广州和香港中间点位置的深圳，将两头得利。

■福田CBD地位进一步巩固，海岸中心零距离享商务效率大成

除了提升商务便利性以外，福田站对于提高深圳的铁路枢纽地位，也有着至关重要的意义，未来深圳在珠三角的轴心位置，以及在“一带一路”战略中的先锋作用将更加凸显。而对福田中心区来说，更多战略级配套以及城市核心资源、资本的聚集，将进一步巩固其作为城市CBD的价值地位。

广深港高铁为广州、深圳、香港三大核心商务城市构建起了快捷的商务出行网络，从某个层面看，这其实是为广深港商旅人士配套的客运专线，未来以广、深、港为核心，珠三角的物流、客流、信息流、资金流等交汇于此。城际间商务联系的日益紧密，自然有利于区域的商务效率提升，由此也势必增强区域内优质写字楼物业对于企业的吸引力。

而作为福田CBD稀缺在售70年产权超甲级写字楼的海岸中心，立于广深港高铁福田站的东南面直线距离约2公里位置，广深港高铁交通优势便捷可享，企业商务出行效率将获得全面提升。

项目地址：深圳市福田区福田路24号
主推户型：300-1800㎡
销售热线：828 99999