继2015年12月29日，深圳全市二线关口交通改善工程正式启动后，16个二线关口按照交通特性划分为通过型、公交走廊型和轨道接驳型，“一关一策”因地制宜进行改造，利用关口设施拆除后释放的空间，改善交通功能、提升城市景观。

按照分期分批的原则，白芒、背仔角、南光、福龙、新区、南坪、清水河、盐排、溪冲、新城10个关口将于2016年4月前完工，梅林、南头、布吉、同乐、沙湾、盐田等6个关口交通改善将在2016年9月前完工。

对此，小编将逐一对正在改造的重要关口，包括梅林关、南头关等进行一一梳理。现先针对梅林关的规划设计方案，上震撼大图！

方案2：梅林关建成效果图

梅林关位于梅观路，临近地铁4号线民乐站。以服务龙华新区与罗湖、福田联系的通过性交通、地铁接驳及公交集散为主，远期综合开发。

根据市交委公布的改造方案，梅林关路中式公交场站将优化，部分公交线路将迁移到路侧；调整公交线路，减少公交车与私家车的交织干扰；新建500米长的人行天桥，方便乘坐公交；设置社会车充电桩（430个）及公交车充电桩（30个）；保留周边小区关口调头功能；提升环境景观。

改造后的梅林关口，将兼顾公交车与私家车的需要，一方面要改善道路通行效率，另一方面就是要方便市民换乘公交地铁。

而且，梅林关还将新建人行天桥从民乐村一直连通到地铁站，中间还设置扶手电梯方便市民下天桥换乘公交。根据改造方案，未来还对关口的地上地下空间综合开发预留空间，还会对关口周边的皇岗路、美观高速及新彩路进行改造。

这也将利好梅林关周边的德润·荣君府、合正·观澜汇、龙光·玖龙玺、星河传奇、港铁·天颂、鸿荣源·壹城中心等系列房地产项目。