为改善罗湖东部片区交通拥堵，深圳市交通运输委员会决定近期将在春风高架旁新建滨河大道至沿河路地下隧道，即春风隧道，西起上步立交东侧，东至沿河路和北斗路交叉口东侧，形成滨河大道-春风隧道-深盐二通道的南部快捷通道，届时，春风高架路段通行能力有望提高105%。

按照扩容增供、分流减压的原则，同时还将改善罗芳立交和新秀立交，东延深南东路、增设东部过境通道的莲塘出入口，拓宽改造布心路、爱国路高架，提高道路通行能力。

根据数据，目前罗湖地区往盐田及坪山等东部方向单向机动化出行需求2.8万人次/小时（节假日7.2万人次/小时），存在春风路高架、罗芳立交和东湖立交周边片区三处主要拥堵点。预计2020年罗湖地区往盐田、坪山等东部方向机动化出行需求将达到现状的1.8倍。

预计2020年前东部过境通道、东湖立交、坪盐快速通道将建成通车，使得布心路-沿河路以及罗沙路由路网的“末端”变为“中段”，罗湖片区过境交通需求也随之增长，迫切需要对罗湖地区主要干道进行改善。

春风隧道路面效果图

新秀立交改造效果图