导读：
■深圳置业门槛不断加高下，还能“上车”吗？
■前海与深圳北“合体”代言，平湖将进入价值补涨期
■平湖首席精品综合体，片区先锋地位屹立
正文：

■深圳不断加高的置业门槛，还能“上车”吗？

进入4月的近两周，打破了325新政前后沉静了半个多月的深圳楼市，有十多个新盘开盘或加推，其中有4盘均价超10万/㎡，总销售金额超60亿元，令市场惊叹！同时，由于部分新盘价格低于市场预期，成交量十分可观。

当下深圳楼市虽迎政策调整期，但在大多数业内人士看来，调控力度温和，对于经济发展势头良好、市民购房需求旺盛而供应方面较为紧张的深圳来说，从中长期来看，深圳房价仍具有上涨趋势。特别是处于价格洼地，但拥有高规格规划的片区，价格还将进入补涨期。

据国家统计局的数据，今年3月，深圳新房价格同比上涨62.5%，涨幅领跑全国。其新房均价高达近5万/㎡。置业门槛加高以及政策趋严下，虽然楼市中长期仍看涨，但是否有能力“上车”？在前海、宝中、龙华、西丽、坂田、坪山、光明等片区的房价都崛起后，哪里还是当下的价格洼地、未来的价值高地？

■前海与深圳北“合体”代言，平湖将进入价值补涨期

“水官、清平高速将取消收费”、“平湖火车站6月重开客运”、“710米亚洲最长地铁站平湖中心站全面开工”……近期想必很多人都看到了多个平湖的利好消息，而这个地处深圳中北部、面积达41.8平方公里的片区，之前在深圳快速发展的整体氛围中异常低调，如今区域迎来了爆发式的规划布局，格外引人瞩目。

从地理占位上看，平湖位于深莞惠的地理中心、罗湖区的正上方，其到达罗湖区的垂直距离，与龙华到达福田区的垂直距离大致相当，属于深圳市对外重要的门户地区。“深圳东进”战略下，规划为前海后陆拓展区、未来至少五条轨道线汇集，以及新兴产业的崛起，平湖的区域功能与地位势必得以凸显，是未来泛珠三角经济辐射区极力打造的“中心极”。

交通上，连接平湖—南山的平南铁路，按照计划对前海段部分轨道进行拆除，并有望改造成一条城际轨道；目前正在改造升级的广深铁路平湖站（平湖火车站），今年6月将重开客运，平湖居民便可在家门口乘坐动车南下罗湖、北上广州；此外，地铁10号线平湖中心站已全面开工建设，未来还有地铁13号线、18号线汇聚，可见，平湖的“枢纽机遇”将现，具有潜力打造成为第二个“深圳北”。交通枢纽之位，成就了龙华，自然也能成就平湖。

还值得瞩目的是，去年3月份，前海牵手平湖，欲将平湖打造为“前海后陆（平湖）拓展区”。平湖与前海同登“国家战略实施区域”，落户平湖在企业，可以在前海注册，享受国家级的政策优待！面对难得的机遇，平湖金融基地的建设也在提速，被定为深圳13个重点发展区域之一，形成以“金融+科技+总部”为特色的新兴产业基地集聚区。

■平湖首席精品综合体，片区先锋地位屹立

观察平湖整个区域的发展，近年来丹平快速、清平高速通车后，平湖的交通才有了起色。而随着“深圳东进”战略的推进，清平高速一、二高速取消收费在即，将进一步促进平湖与原特区的联系。未来地铁、动车、城轨多条轨道齐头并进，更是促进平湖摇身一变为深港莞惠中心枢纽，往南连接福田、罗湖，往东连接龙岗、惠州，往西连接龙华、前海，往北连接东莞、广州，去哪里都较便捷。

而站在全市的角度，平湖过去是被定位为物流基地，且为布吉、笋岗的替代角色。而今后，平湖成为“前海后陆（平湖）拓展区”，又打造有平湖金融基地，以及鹅公岭高科技园等，涵盖金融服务、航天科技、工业品交易等新兴产业，将是平湖未来经济发展的主引擎，发展潜力无限。

回看当下平湖片区的房价，要比全市近5万/㎡均价低的多，也远远低于未来区域价值的预期，因此，平湖将进入补涨期。对于置业者来说，目前仍处于价格洼地的平湖，是值得关注的“上车区”，而处于华南城商圈中、规划的地铁10号线华南城站旁的平湖首席精品综合体住区——熙璟城，无疑是值得关注的焦点。

总建面达30万㎡熙璟城，以15万㎡都会品质住宅携手4.5万㎡特色商业MALL，集居住、购物、娱乐、休闲为一体。熙璟城商场已于去年8月15日开业，与邻居260万㎡的华南城，以及附近的最大农贸市场海吉星，为平湖人们提供一站式购物生活。大城生活已成熟，项目成为平湖未来价值的先锋，如今125~144㎡限量楼王单位来袭，精装大户全新升级推出，令置业梦想一步到位，这样的机遇不容错过。