从世界角度看城市发展，地铁所至之处，必有熙攘人群，带来都心的繁华气象。从1863年英国伦敦第一条地铁的真正诞生，世界各国各大城市建造轨道交通方兴未艾，新系统、新形式层出不穷。2004年年底，深圳地铁一期工程建成通车，距今，已有12的历史。深圳地铁12年，给城市、给生活在城市里的人，更活力、更多的生活可能！

来到繁华的都市，几乎所有的人都避免不了与地铁发生着故事。由此，6月18日起，塘朗城TOWN寓发起了“我与地铁十二年”摄影大赛后，近一周时间里收到了很多作品，都是满满的用心之作，令人感动！看来，地铁已成为城市生活重要的一部分，与城市人们息息相关。同时，地铁也塑造着巨大的城市财富。

地铁，已成为城市价值标签

纵观世界轨道发展历史，每个城市的轨道系统，都是一张靓丽的城市名片，从而散发着自己独特的气质——伦敦地铁历史悠久，是世界第一个地铁系统；巴黎地铁拥有世界上层次最多的地铁风貌，像一座深邃的地下博物馆；新加坡地铁是世界上最清洁、最安全的地铁之一……

地铁本来是一个没有感情色彩的工业名词，但现在却是一个城市现代化的标志，不仅代表着一座城市的文化符号，而且改变着城市人投资、买房的观念。有句俗话：“地铁一响，黄金万两。”很形象地形容出地铁的价值，不仅汇聚人流，也汇聚商机、财富。

哥伦比亚大学研究纽约历史的学者凯斯杰克逊认为纽约成长为如此伟大的城市就在于纽约地铁！

著名经济学家郎咸平也曾在多个论坛上表示，作为引领城市升级的交通轨道，买房首先考虑地铁物业。

 从李嘉诚的“地段说”，到王健林的“中心论”，置业投资楼盘交通条件都是考虑的首要条件，而这其中最为金贵的当属地铁物业……

众多大佬力捧地铁及地铁物业的价值，其实早已在业界传播开来。更有数据统计显示，纽约、伦敦、香港、东京等城市成熟地铁物业价格平均高于同片区30%以上，地铁沿线物业的升值幅度，都会远高于其他区域同类型的产品。随着城市的发展，“地铁”已成一种价值的标签，更是沿线物业宜居宜涨的代名词。

地铁如同“点金棒”，地铁物业涨涨涨！

在中国，尤其是一线城市，地铁在房地产开发中像一支“点金棒”，所过之处物业应声而涨。地铁成为物业最具底气的支撑。

在广州，早年地铁物业入手价格是6000元/㎡，到今天价格已经涨至4万/㎡，这是与更早前以9000元/㎡购入的近郊别墅的价格是持平的。

上海“地铁房”现象也较为明显：地铁二号线通车，世纨公园、龙阳路、张江等地被迅速带动为购房炙手可热区域。上海地铁沿线物业与非沿线物业差价在25%到30%之间。

在深圳，更有地铁物业一年内从约3.5万元/㎡涨到6万元/㎡以上，一年增值幅度超72%。

 可见，地铁物业在一片地产投资“红海”中是具有毋庸置疑的投资标向的。

有地铁，有底气：塘朗城精品公寓蓄势待发

由此看，处于地铁5号线塘朗站上盖的35万㎡TOD全能综合体——塘朗城，更是底气十足。

通过5号线，向上仅一站之隔即达深圳北站。深圳北站是华南当前建设占地最大、建筑面积最多的特大型综合交通枢纽，除了具备深港口岸功能，同时衔接了京广深港高铁、厦深高铁及深圳地铁4号线、5号线、6号线。

向下也仅一站之隔即达西丽地铁枢纽站。与地铁5号线相交汇于西丽地铁站的地铁7号线，将于年底开通。7号线东西向横穿深圳市区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。

 通过地铁7号线，西丽地铁站的下一站茶光站附近，规划了西丽枢纽站。前不久，深圳市交委发布《深圳综合交通“十三五”规划（草案）》：未来五年，深圳西站将客运功能搬迁至西丽站。届时，西丽站将同时具备客运、货运两大功能。并且从2020年至2024年，深圳市政府还将投资12亿元，结合平南铁路改造、赣深客运专线和深惠城际轨道建设，将西丽站提升为集客运、货运、地铁、城际快线于一体的综合交通枢纽。

 此外，通过5号线，还向下连通前海湾枢纽站或前海综合交通枢纽。据悉，该交通枢纽将占地面积约20公顷，是集穗莞深城际线，港深西部快线，深圳地铁1号线、5号线、11号线，常规公交线路，出租车及社会车辆等多种交通接驳方式于一体的综合性交通枢纽。

 可见，塘朗城除了与地铁无缝接驳的优势，还直享深圳北站、西丽地铁枢纽、西丽枢纽站、前海综合交通枢纽一大城市地铁枢纽和三大城际交通枢纽，地铁经济定律已龙袍加身。

塘朗城作为深圳地铁集团联合深业集团两大国企共同打造，坐享数千亿产值的“大沙河创新走廊”源头，以及大学城片区丰富的生态人文景观的地铁上盖项目，正形成城市的真正的地铁资产。项目小户型精品公寓将面世，敬请期待！