导读：
■做跨城上班族还是选择做蜗居族？
■43分钟通勤时间，你还选择做蜗居一族么？
■中信红树山首付45万起，彻底告别蜗居时代！
正文：

■跨城上班族向蜗居说不！

近日，一则《深圳群租房:三居室藏30张床 还有一个小卖部》的消息登上各大新闻网站头条位置。该消息大致内容为在深圳市南山区某花园小区一三房两厅单位内摆设了30张床，而且里面一个小卖部。这种现象，让人想起几年前很火两个词“蜗居”、“蚁居”，指在大城市房价、租金飙升的背景下，在都市生活的打拼的人几个挤在狭小的空间内过着蚂蚁一样的群居生活。

且不说大城市的高房价让他们无法圆安家置业梦，就连房租也让他们倍感压力。2016年上半年租房市场报告显示，深圳的平均租金水平为4086.32元/月，仅次于上海和北京。而且受人口不断流入产生的强劲租赁需求影响，租金水平上涨的可能性还会进一步提高。

4086.32元/月的房租是相比于品质较高的居住环境而言，如若承担不了这样的租金水平，唯有“蜗居”、“蚁居”。在高房价和高租金压力下，很多有财力单又买不起大城市的房子人纷纷选择到大城市外围买房，然后过着“跨城”上班的生活。

■43分钟通勤时间，你还选择做蜗居一族么？

其实，这种“跨城”上班的现象除了民众自发散落在周边区安家置业外，政府也通过规划引导人口外流。通过规划引导外流已经成为国际大都市发展的必要手段，如东京市通过5次规划形成东京都市圈、伦敦发展则秉承“以小城镇群代替大城市并努力保持小城镇就业平衡”等城市规划理念规划了大伦敦市。

这种大都市圈的规划在国内尚处于起步阶段，比如深圳规划地铁线路与东莞、惠州相连接，上海规划地路与苏州连接。虽然大都市圈规划在国内尚处于起步阶段，但是“跨城”上班现象已经存在。

比如在上海上班居住在苏州的昆山市，在深圳上班居住的东莞。“跨城”上班的目的能实现主要取决两地发达的交通网络，特别是城市中通勤时间最短的地铁，其次是一路绿灯的城市快速路、高速路。通勤时间的长短，决定了“跨城族”上班的数量的多少。

比如像深圳，最新报告显示在白领花在上班路上的平均时间为43.5分钟。43.5分钟的通勤时间是个什么样的概念？大致相当于在莞深高速与公常路交汇处的中信红树山开车出发，经莞深高速、梅观高速到达福田区，轻松地超越北京、上海一两个小时通勤时间的“跨城族”们。

■中信红树山彻底告别蜗居时代

像中信红树山与福田区的通勤时间与深圳白领上班耗时基本相当，从某些方面来看相当于是节省了时间。从房价来看不但让深圳白领们满足了深圳白领们安家置业梦，不同再过蜗居日子，而且深莞两地的房价存在巨大差异。

此外，像伦敦、东京等都市圈的建设都是通过发展轨道交通与周边区域连接，促使人口外溢。所以从深圳中长期轨道交通规划可以看出深圳正为发展成深圳都市圈而准备，规划了地铁4、6号线与东莞轻轨R4、R1相连接。

深圳地铁6号线预计于2019年完工，东莞轻轨R1相连接后与其连接后可快速到达福田CBD、福田口岸，甚至通达香港。由此可见，中信红树山业主们以后不仅能获得便捷的轨道交通，还将获得轨道交通带来深圳人流外溢产生居住需求带来的物业升值红利。

目前，中信红树山约85~100平方米墅样板房已盛大开放，9月开盘在即，欢迎预约品鉴！资询热线：0755-23545888