导读：
■机场东站2019年开工！大城市第二座空铁联运综合交通枢纽成型
一、加快区域高快速路网，及主干道路网建设速度
二、未来宝安轨道站点500米覆盖率达到15%
三、计划2017年底前更新4300台新能源公交车
四、打造西部滨海慢行交通走廊，完善东部生态休闲慢行走廊
■宝安区域交通大改善，怀德峰景大利好
正文：

■机场东站2019年开工！全国第二座空铁联运综合交通枢纽成型

“十三五”期间，为了提升深圳国家级铁路枢纽地位，深圳将把机场东建设为空铁联运综合交通枢纽，并预计2019年动工。

如若机场东站建成后，深圳机场将继上海虹桥之后国内大城市中第二座空铁联运综合交通枢纽。同时机场东站将成为深圳西部的主要铁路枢纽，与深圳北站、深圳站、深圳坪山站列为“四主”车站。  

■宝安将构建四网融合交通体系，支撑城市发展格局

此外，宝安还将规划构建“道路+轨道+公交+慢行”四网融合的品质化城市交通出行体系，支撑 “三带两城两心一谷”的城市格局，加快“两港(海港、空港)”、“两高(高速铁路、高快速路)”建设。

一、加快区域高快速路网，及主干道路网建设速度

据了解，深圳将加快推进沿江高速二期、深中通道、大外环高速等道路建设，建成“五横五纵”高快速路网；并且与新建改造石清大道等65条主干道，形成“十五横十八纵”主干道路网。

二、未来宝安轨道站点500米覆盖率达到15%

消息透露，穗莞深城际线一期将于2018年开通，同时，宝安将推进运量有轨电车建设，力争新增建设轨道里程200公里，规划至2020年轨道交通运营里程达80公里，轨道站点500米覆盖率达到15%。

三、计划2017年底前更新4300台新能源公交车

在公交规划上，宝安将计划2017年底前更新4300台新能源公交车，且每年新增公交专用道360公里，新建改造100座公交停靠站，实现500米站点全覆盖。同时优化公交线网结构，规划和投放轨道接驳、高峰快线、定制公交等公交线路150条以上，实现公交分担率达到60%以上。

四、打造西部滨海慢行交通走廊，完善东部生态休闲慢行走廊

在推进慢行系统建设上，宝安将重点打造西部滨海慢行交通走廊，以及完善东部生态休闲慢行走廊。计划每年投放500辆以上公共自行车，新增50座以上人行天桥，新建30处行人过街设施以及5处慢行空中走廊。

■宝安区域交通大改善，怀德峰景坐享其发展成果

相信宝安，在其规划构建的“城市交通出行体系”全面完善时，整个片区的发展将更为迅速，人居生活也将达到更高层次。其中，位于宝安区怀德南路与翠岗西路交汇处的怀德峰景，将率先享受到区域发展的成果。

另外项目周边环绕着望牛亭公园、凤凰山公园、福永体育馆公园等稀缺自然资源，以及2公里半径内涵盖有福永中心幼儿园、福永小学、福永中学等多所高素质公办学校。而且从怀德峰景乘坐11号线1站即可到达机场，十分方便它的业主外游出行。