导读：
■蛇口太子湾邮轮母港11月正式开埠！
■全球港口5.0时代已经到来
一、纽约港：港口经济5.0时代的杰出代表
二、伦敦金丝雀码头：从货流、物流到高端流的飞跃
三、日本东京港：全球高端流的出入地
四、新加坡克拉码头：向城市流蜕变，高峰经济区
五、香港维多利亚港：城市的精神主场
■5.0时代港口区向高峰进发，升级成为都市端
■蛇口太子湾：中国港口经济5.0时代的极致代言
正文：
■蛇口太子湾邮轮母港11月正式开埠！
11月份，可停靠22万吨级邮轮的蛇口太子湾邮轮母港将正式开埠，很多人可能都带着震撼、期待的心情准备迎接这一历史性时刻的到来，憧憬着未来乘坐豪华邮轮环游世界的惬意、悠然，但却很少有人去深究，蛇口太子湾邮轮母港的启用对深圳这个城市乃至这个国家有着怎样的重要意义？
纵观全球，主要经济发达城市都是由码头、港口兴起，其中具有代表性的有纽约的纽约港、伦敦的金丝雀码头、新加坡克拉码头、日本的东京港、香港的维多利亚港等。
而包括高速公路、机场、高铁、港口在内的城市主要对内对外端口中，似乎唯有港口具备这一独特特性。正如我们常常听到“港口城市”这一称谓，却甚少有人会说机场城市、高铁城市、高速公路城市，由此足以看出码头、港口在城市发展领域的重要推动作用。
■全球港口5.0时代已经到来
在码头、港口发展的初期，起的只是停泊船只、搬运货物的作用，但是随着城市经济的发展，港口开始成为连接各种运输方式的重要手段，是海上运输与陆上运输的中转点。同时有一些港口利用水上交通优势，开发了客运功能，实现了从货流、物流到客流的升级。
而伴随着客流、物流传递的信息聚集于港口，并从港口扩散，港口因此成为了信息流的集散地，并且逐步形成临港工业区、居住区，城市流价值开始显现。但是由于经济、地段、产业等种种原因，世界上很多港口往往发展到信息流、城市流这一阶段就停滞了。能够晋升到高端流，也即是5.0阶段的港口，在全球范围内亦不多见。
一、纽约港：港口经济5.0时代的杰出代表
如果乘船从哈德逊河进入纽约，首先映入眼帘的是自由女神像，以及其所处的纽约港。纽约港1614年为荷兰人开始建设，1800年便成为美国最大港口。至1871年，纽约成了美国第一大港市，成为美国产品重要的集散地。
19世纪初及20世纪末时，来自世界各地的移民通过纽约港进入纽约市，这些移民及其后代日后都成为了纽约市发展的主力，而纽约港也因此成为纽约重要的客流接口。
时至今日，纽约港已经成为全球港口经济5.0时代的杰出代表。这里不仅每天接纳来自世界各国的货物，通过河运、铁路、公路和航空运往各地，更有大量周游列国的超级豪华邮轮在此停泊、起航，而纽约港身后的曼哈顿，也已经发展成为世界级金融中心。
二、伦敦金丝雀码头：从货流、物流到高端流的飞跃
18世纪的伦敦金丝雀码头是国际上空前繁荣的码头之一，当时被称为“不夜码头”，来自世界各地的大批货物在此到达、中转。
金丝雀码头曾经有过一段沉寂期，但是经过改造升级后，目前金丝雀码头已经成为伦敦的新兴CBD，办公物业占港区的75%左右，锋芒毫不逊色于金融城，再加上大量豪华邮轮在南岸停泊，使得金丝雀码头实现了从货流、物流到高端流的历史性飞跃。
三、日本东京港：全球高端流的出入地
1456年，日本小豪族太田道灌在平川河口（现千代田区常盘桥一带）建筑小型港口——“江户凑”（东京港的前身）。从江户时代到明治维新前，东京港都担任着物资集散港的角色，与此同时也带动东京超越京都，成为18世纪初日本第一大城市。
时至今日，东京已经成为日本的国都，是日本政治、经济、文化、教育中心和海陆空交通的枢纽，而东京港不仅是首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，更是日本三大旅客港之一，预计2028年从东京港往来全球各地的邮轮观光客总数将达到50.2万人。
四、新加坡克拉码头：向城市流蜕变，高峰经济区
新加坡的克拉码头曾经只是一个用来卸货的小码头，船上搭载的都是游客，目前已经成为了新加坡市区备受追捧的一个娱乐场所，是集购物、饮食、国际化旗舰娱乐于一体的娱乐天堂，原来的60家仓库和商店发展已成200家商店、餐厅、酒吧和娱乐场所。
新加坡克拉码头可以说实现了从货流到客流，再到城市流的蜕变，同时在升级的过程中，保留了原有二手交易市场的功能，并将之改造成为集古董二手交易、传统艺术表演和艺术成品展示等于一体的新空间，成为创意、文化的高峰地带，释放多元文化魅力。
五、香港维多利亚港：城市的精神主场
香港维多利亚港古称尖沙咀洋面或中门，自古就是一个主要的对外航道，曾是运送、贩卖“莞香”的港口。清朝时期，维多利亚港被英国抢占用于发展其远东海上贸易事业，及至今日，维多利亚港已经发展成为中国第一大、世界第三大海港。
香港因维多利亚港而有东方之珠和世界三大夜景之美誉，可以说维多利亚港一直影响香港的历史和文化，亦主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。而维港沿岸的启德邮轮码头，曾经停泊包括“海洋量子号”、“玛丽皇后二号”在内的世界级邮轮。
■5.0时代港口区向高峰进发，升级成为都市端
从以上几个国际级发达城市的兴起和发展轨迹可以看出，当城市发展壮大以后，早期港口城市还在港口，但是港口区本身却由货物运输场所变为精神的主场、创意的主场和城市出入口的主接口，开始向高峰进发，成为城市端、都市端。
像伦敦金丝雀码头，除了囊括世界上几乎所有商业银行的总部、分部和商业巨头的总公司以外，还拥有伦敦城市大学、四季酒店、万豪酒店等城市先进的教育、酒店、文化艺术，丰富多彩、非同凡响的艺术展览，已然成为公司商务办公的绝佳场所，也是城市新贵们住房首选地之一。
而香港的维多利亚港两岸，摩天大楼耸立，银行、跨国金融机构及外国领事馆密集，同时星光大道、香港文化中心、皇后像广场、荷里活道、兰桂坊等创意、文化、时尚等元素无处不在，时刻昭示这香港这个国际大都会的生机和活力。
■蛇口太子湾：中国港口经济5.0时代的极致代言
全球发展经验表明，世界经济的重心由内陆地区向沿海地区的迁移是20世纪以来的总体趋势。与此同时，全球港口也在发生着从货流、物流→客流→信息流→城市流→高端流的升级和变化。而在国内，谁又将代表中国站上世界舞台，参加港口5.0时代的角力？
其实，在总长度约1.8万公里的大陆海岸线上，并不乏吞吐量高居全球前十的码头、港口，这些码头、港口在现代物流方面具备显著优势，但是因为城市实力、港区规划、产业发展等原因，要代表中国在已经到来的港口5.0时代参与全球竞争，却未免力有不逮。因为高端流的形成，首先要求港口所在城市必须聚居大量的高端商务、居住群体。
而置身于珠三角城市群核心、深圳改革开放引领位置的蛇口太子湾，集“一带一路”国家战略支点、自贸区、世界级邮轮母港三重属性于一身，拥有太子湾邮轮母港、海上世界综合体等城市重装配套，并且融合时代级顶豪群落、一流商务氛围、国际级教育资源等，5分钟切换山、海、岛、城，将成为中国港口经济5.0时代的极致代言。
其中作为招商太子湾首发商务力作的太子湾商务广场，是蛇口自贸区首发、且唯一可售的商务项目，将打造成低密度跨界商务办公的典范，是深圳中心西移、深圳西部标杆商务综合体旗舰，未来将成为整个蛇口自贸区及南山区域的旅游、购物、休闲、商务新中心。
“中国从此出发，世界由此到达”，依托于招商太子湾繁华之上，太子湾商务广场将把南中国商务产品的平台价值带入顶峰，为企业提供走向世界的绝佳平台。
