■深圳重点发展区域增至16个，宝安正在崛起!

10月26日，深圳市长许勤主持召开的全市重点区域开发建设总指挥部会议，同意将梅林-彩田片区纳入重点区域加快开发建设，这使得全市重点区域增至16个。

据悉，重点区域作为深圳区域转型+产业转型的重要承载区，将实施动态调整，成熟一个纳入一个，成为深圳着力打造的新的经济增长极。而16个重点区域中，宝安有2个重点区域：

宝安中心区和大空港区。

一、宝安中心区段，将布局总部经济、现代服务等高端产业

1、发展区域：

宝安中心区位于深圳市西部，珠江口东岸，地处珠三角核心。东北临宝安大道，西北至碧海湾公园，东南隔湖滨西路与南山区相邻，西南面海。中心区以新安六路为界分为南北两部分，南片为滨海片区，北片为碧海片区。

2、重点发展范围：

宝安2016年政府工作报告指出，宝安中心区段将布局总部经济、现代服务等高端产业。宝安中心区以深圳发展湾区经济和重点区域开发建设为契机，不断优化和提升规划建设水平。

建设成为城市双主中心之一前海中心的重要组成部分，与前海现代服务业合作区区域联动，形成区域性现代服务业和综合配套服务拓展区，重点发展高新科技产业的运营及研发总部、商务服务业和文化创意产业。

3、目前发展现状：

目前，正在建设中的有宝安中心区规划打造亚洲最大的滨海文化公园和宝安区城市规划展览馆！此外，中心区图书馆已全面投入使用，青少年宫主体封顶，南方医科大学深圳医院、妇幼保健院新院开业，幸福公馆养老院开展主体工程施工，壹方中心、金利通金融中心、卓越时代广场等重大社会投资项目建设加快推进，农商行、易尚展示、中意集团等总部项目开工建设，海纳百川中小企业总部大厦封顶。

二、大空港地区，辐射珠三角的桥头堡和战略制高点

1、发展区域：

大空港地区规划范围约为95平方公里，大空港地区分为大空港枢纽片区和空港新城片区，具体包括中部航空及物流核心区、东部住宅区、南部商务区、西部旅游区、以及北部商贸休闲区。

2、重点发展范围：

建设成为宝安中心组团的重要组合部分，形成临空服务引领示范区和区域生产组织中枢区，重点发展以商务会展业、航空服务业、高端物流业、科技服务业为主的现代服务业和高端制造业。

对于未来五年宝安发展，宝安2016年政府工作报告特别强调，要以“两中心一馆”、国际空港和机场东空铁综合交通枢纽为依托，把大空港地区建设成为深圳辐射珠三角的桥头堡和战略制高点。未来主要重点发展航空服务和高端物流、商务会展和创意服务、科技服务和高端制造三大产业集群。

3、目前发展现状：

该区域现在主要处于基础设施建设阶段，2016年9月28日深圳新国际会展中心一期开工，用地面积121.4万平方米，总建筑面积146万平方米，其中展厅面积40万平方米，另有10万平方米展厅二期建设。

深圳新国际会展中心的建设，将带动周边轨道交通、市政道路、综合管廊以及配套商业的发展，将充分带动大空港的配套完善，促进深圳产业升级。未来大空港的服务、配套、商业都将朝高端化发展，片区将迎来新一轮发展契机。

目前，港珠澳大桥和深中通道正在建设中，届时将形成一个新的世界级经济圈——“珠江口环形经济圈”。“两中心一馆”落成后，大空港新城无疑是“珠江口环形经济圈”上最璀璨的明星之一。大空港新城和前海一并成为深圳西部、珠江口东岸最具发展潜力的经济增长极，对推动“珠江口环形经济圈”的形成具有举足轻重的作用。

此外，高速和地铁已接驳机场，穗莞深城际线、四条深圳地铁线和两条通往东莞轨道也将接入。

■会展经济效应带动，沙井成置业需求主力片区

其实，为大空港带来巨大经济价值与区域价值的无疑是深圳新国际会展中心。将近百亿元的投资，将带动周围片区的经济发展，完善交通通道，从而提升周围片区的整体价值。这还将对相对于南山福田落后的整个宝安区，尤其是机场北周围的松岗、沙井和福永片区经济与楼市有巨大的促进作用。

而沙井作为大空港崛起的重要组成部分之一，占据其最好的地理位置，沿江高速、广深高速、宝安大道、107国道、松福大道等交通主干道密集分布，地铁11号线、规划中的地铁6号线以及地铁12号线、18号线、20号线、在建中穗莞深城际线贯穿大空港，交织成深圳西部链接区域内外的庞大轨道网络，将成为承接大空港、会展经济区大量置业需求的主力片区。