■穗莞深城际线深圳段全线动工有望

近日，穗莞深城轨深圳段传来好消息，宝安区沙井街道湾厦股份合作公司与沙井街道办正式签定了征地拆迁协议。至此，穗莞深城际线(沙井段)土地整备全面完成，穗莞深城际线深圳段全线动工有望。

根据国家铁总在2003年编制的《铁路网中长期规划》，以及2005年3月份国务院通过的《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》，穗莞深城际线作为珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一。

该线路起于广州地铁5号线鱼珠站，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），全长约87公里。穗莞深城际线规划速度最高位时速140公里，全程运行时间大约为60分钟。

穗莞深城际线发车频率规划为2分半，发车速度将是国内一线城市的两倍以上。根据计划，穗莞深城轨将于2017年年底建成开通至深圳和平站，2018年年底有望全线通车。

■沙井将获新轨道线，往来穗莞两地更便捷

穗莞深城际线深圳段规划沙井的海上田园站、和平站，福永的机场北站、机场东站4个站。其中，穗莞深城际线将与深圳目前运行速度最快的地铁11号线在机场北站、机场东站换乘。

毫无疑问，穗莞深城际线在沙井设置海上田园站和和平站将填补片区城际轨道的空白，沙井将与龙华新区等区域同样拥有跨城轨道运输能力，深圳西进战略迈出重要一步，通过建设跨城轨道交通加速区域人流往来，促进区域经济发展。 

在地铁11号线开通之前，沙井是深圳轨道交通空白区之一，而随着地铁11号线的开通以及穗莞深城际线计划在2018年开通，区域内的轨道交通将会得到进一步完善。届时，沙井将拥有多条轨道交通线，畅达市中心区及广州、东莞等地。

■轨道交通促进片区基础配套完善

沙井片区的轨道网络日益完善，首先从出行选择上看，目前从片区通往广州、东莞两地的交通选择少，穗莞深城际线开通后将丰富片区往来两地的交通选择，还能节省通勤两地的时间，享受城际线带来的便捷服务。

而且，相比于城市地铁只能带动城市本身人员流动，城际轨道拥有进一步促使人口、财富往经济发展水平较高的城市流动的能力。从而带动区域教育、商业、医疗等配套发展，让片区居民获得更为齐全的城市配套服务。