最新消息，市交委目前已正式向省交通运输厅提出申请，在技术可行的前提下，先行开展沿江高速机场立交部分匝道的施工，以解决目前经由沿江高速前往深圳机场需要绕行的情况。
据悉，广深沿江高速于2013年底通车，高速公路与深圳机场擦身而过，却无法直接连通机场，一直让广深莞市民引以为憾。按照规划，未来将建沿江高速机场互通立交。
机场立交是深中通道、广深沿江高速公路和深圳机场的枢纽互通立交，其原为沿江高速的组成部分，因与深中通道工程方案关系紧密，按省交通运输厅的要求，机场立交纳入沿江高速二期工程中实施。
目前深中通道工程可行性研究报告已获得国家发改委批复，机场立交已完成初步设计工作。按最新方案，机场立交部分位于深中通道东人工岛之上，为保证桥梁施工安全，机场立交接沿江高速的匝道工程须待深中通道东人工岛填筑完成后方能开展施工作业。
为尽早实现沿江高速与深圳机场的互联互通，解决沿江高速上下不畅的问题，经研究，市交委已正式向省交通运输厅提出申请，请求协调深中通道管理中心优先开展深中通道东人工岛的相关设计工作，研究机场立交先行开工的技术可行性，并同意深圳在技术可行的前提下，先行开展机场立交部分匝道的施工。
随着沿江高速将与机场互联互通后，这无疑对深圳市民出行提供了极大的便利，届时，出行至少可以减少20-30分钟的绕行时间，既有利于提高沿江高速使用效率，更有利于提升深圳机场对周边城市辐射能力。而对于机场附近的领航城、怀德峰景无疑迎来交通辐射利好。
