2016年11月21日清晨，随着进场的挖机指挥铲下车辆段建设的“第一抔土”，标志着深圳地铁20号线全线正式开工建设。
深圳地铁20号线定位是支撑大空港、T4枢纽，将加强与东莞长安新区联系。正线全长8.36公里，投资85亿元（合同额60亿元）。线路经重新规划后，最终确定其共设5座车站4区间（不含机场北站），其中3座为换乘站，具体站点为机场东、机场北、重庆路、国际会展中心南、国际会展中心北、国际会议中心。
该地铁线起于宝安国际机场T4航站楼，经国际会展中心，该地铁线可进入半岛片区，是联系宝安国际机场、国际会展中心、国际会议中心等片区的轨道线路。20号线规划起点正好是罗宝线的终点“机场东站”，之后向西北延伸，有利于福永街道塘尾、桥头等社区居民的出行。且太空港特殊地理位置特殊，不仅与尚未建成的机场线、沙井线有交集，还与连接深圳与茂名的深茂铁路有交集，且20号线具备跨市通勤的功能，可穗莞深城际线换乘的同时，预留了与东莞R2线衔接的条件。
除此之外，20号线路可换乘11号线，福永等片区的居民乘地铁前往福田南山市区，出行路线选择趋于多样化。而随着这条线路的开建，将会带来大量的人流量，同时也为沿线片区楼市的人口需求提供支撑，这意味着新的置业机会已经来临。
未来宝安福永等片区的住宅将抱上深圳地铁20号线的大腿，交通更加便捷。而怀德峰景位于深圳战略配套密集的大空港片区，可充分享受深圳地铁20号线投入运营后吸引的人流、物流、财流而带来的多重发展机遇，也将成为有赖于便捷的地铁出行成为置业者的首选。
