据悉，位于龙岗区及坪山新区的南坪三期项目正紧锣密鼓地建设中，预计2017年12月将建成通车。

南坪快速三期项目道路西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路（规划外环高速公路田头立交），全长约22.2km，其中起点至碧岭工业区段主线利用横坪公路，双向6车道，长约8.5km；碧岭工业区至聚龙路段为新建路段，主线双向8车道，长约13.7km。

项目建成后，不仅大大缓解坪山内部交通压力，还将和南坪一期、二期一起形成深圳第二圈层的横向联系通道，串联起坪山、横岗、龙华、南山和西部港区。同时道路向东延伸与惠州大亚湾高速路网系统相接，对推进深惠交通一体化具有积极意义。

近年来，坪山打响交通大会战，按照要求，5年内坪山区将构成集高铁、城轨、地铁、快速道路为一体的综合交通网络，打造南接北延、西联东达的区域“1小时交通圈”，发挥对莞惠、河源、汕尾、汕头等地区的辐射功能。到2018年，坪山路网密度将从现在的2.75公里/平方公里提升到3.89公里/平方公里。区次干道以上道路里程较目前新增127公里，达到280公里。

坪山交通的日益便捷，使原本处于城市外缘的区域逐渐中心化，吸引不少优秀的房企进驻，片区居住氛围日益浓厚，其中背靠坪山高铁站的龙光·玖云著，享有多维度交通体系和丰盛社区邻里中心外，随着坪山交通配套设施的不断完善，将获得市场持续的强烈关注。

（龙光·玖云著）